Le Premier ministre Pham Minh Chinh vient de signer une dépêche officielle le 30 avril 2025 sur l'accélération de la mise en œuvre du projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.
Dans la résolution du 13e Congrès national du Parti, la conclusion n° 49 du 28 février 2023 du Politburo et les plans de développement des transports, il a été affirmé que les chemins de fer sont l'un des secteurs de transport qui nécessitent des investissements prioritaires. Il s'agit d'un mode de transport présentant de nombreux avantages : transport volumineux, rapide, peu coûteux, sûr, respectueux de l'environnement, avec la possibilité de relier de larges zones et de traverser le pays... Par conséquent, le développement du système ferroviaire joue un rôle clé dans le développement socio-économique, la connectivité régionale et la promotion de l'intégration internationale.
Dans la conclusion n° 72 du 23 février 2024, le Politburo a demandé de « donner la priorité aux ressources d'investissement pour achever la ligne Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ... ». Pour mettre en œuvre la politique définie par le Comité central du Parti et le Politburo, l'Assemblée nationale a adopté la résolution n° 187/2025 sur la politique d'investissement pour le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (ci-après dénommé le Projet) ; Le gouvernement rédige actuellement une résolution visant à mettre en œuvre la résolution 187/2025 de l’Assemblée nationale, qui exige que le projet débute en 2025.
Le 14 avril 2025, le Vietnam et la Chine ont signé un échange de lettres sur le soutien technique de la Chine au rapport d'étude de faisabilité du chemin de fer à écartement standard Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.
Assurer l’objectif de démarrer et d’achever le projet dans les délais prévus en 2025 ; Dans l'esprit des journées historiques d'avril « plus vite, plus vite, plus audacieux, plus audacieux », le Premier ministre a demandé au ministre de la Construction et aux présidents des comités populaires des provinces et des villes où passe le projet de mettre en œuvre les tâches de toute urgence et avec sérieux.
Le ministre de la Construction travaille de manière proactive avec les localités pour leur transmettre les coordonnées de la ligne médiane et de la limite de dégagement du site comme base pour que les localités puissent effectuer l'indemnisation, le soutien, la réinstallation, l'enquête et la conception afin de préparer un rapport d'étude de faisabilité du projet, qui sera achevé en juin 2025.
Le Ministre de la Construction a ordonné aux Comités de Gestion de Projet et aux unités de conseil d'augmenter les ressources humaines, d'organiser et de mettre en œuvre en parallèle, en même temps, le travail de préparation, d'évaluation, d'approbation du rapport d'étude de faisabilité, de conception de la construction après la conception de base, des documents d'appel d'offres, des documents de demande et d'autres procédures du projet (ne laissant absolument pas ces derniers attendre les premiers), de terminer les procédures et de démarrer le projet le 19 décembre 2025.
Si nécessaire, mobiliser les ressources humaines du Conseil de gestion du projet de chemin de fer urbain de Hanoi pour renforcer et soutenir le processus de mise en œuvre.
Compléter d’urgence le dossier de la Résolution de l’Assemblée nationale sur les mécanismes et politiques spécifiques, notamment l’investissement dans le développement du système ferroviaire lors de la 9e session de la 15e Assemblée nationale ; Faites rapport au gouvernement avant le 5 mai, comme indiqué par le Premier ministre dans la dépêche officielle n° 499 datée du 29 avril 2025.
Les présidents des comités populaires des provinces et des villes de Hanoi, Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong et Hai Phong ont créé d'urgence le comité de pilotage pour le déblaiement du site du projet dans la localité, dirigé par le secrétaire des comités provinciaux et municipaux du Parti, qui doit être achevé avant le 5 mai pour se concentrer sur la direction et la mobilisation de l'ensemble du système politique à tous les niveaux pour organiser et mettre en œuvre les travaux de déblaiement du site du projet.
Organiser immédiatement la mise en œuvre des travaux d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation du projet parallèlement au processus de préparation du rapport d'étude de faisabilité du projet par le ministère de la Construction, qui doit être achevé en août 2025 pour remettre le site et servir la construction du projet.
Si nécessaire, des solutions de logement temporaires sont nécessaires pour stabiliser la vie des personnes et assurer l’avancement du projet.
Le Premier ministre a demandé au ministre de l'Agriculture et de l'Environnement de coordonner étroitement avec le ministère de la Construction et les localités pour accélérer les procédures liées à la conversion des forêts, des terres forestières et des terres rizicoles à des fins d'utilisation.
Guider de manière proactive les localités pour organiser la mise en œuvre des travaux de compensation, de soutien et de réinstallation du projet, résoudre rapidement tout problème conformément aux fonctions et tâches assignées.
Le ministre des Finances a ordonné de revoir d’urgence les économies de dépenses régulières des gouvernements central et locaux en 2025 afin de donner la priorité à la mise en œuvre des projets ; Rapport au Premier ministre en mai 2025.
Source : https://baophapluat.vn/thu-tuong-thuc-tien-do-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post547195.html
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