Promouvoir de nombreuses solutions pour contribuer à atteindre l'objectif de croissance de 8,3 à 8,5 %

(Chinhphu.vn) - Selon les calculs du ministère de la Construction, l'achèvement des objectifs est réalisable pour contribuer à l'objectif de croissance de 8,3 à 8,5 %, en particulier dans le contexte où le ministère de la Construction encourage activement la restructuration.

Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a rendu compte de la mise en œuvre du Plan de développement socio-économique et a proposé un certain nombre de tâches et de solutions pour l'industrie - Photo : VGP/Nhat Bac

Atteindre de manière réalisable des objectifs qui contribuent aux objectifs de croissance globale

Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a rendu compte de la mise en œuvre du Plan de développement socio -économique et a proposé un certain nombre de tâches et de solutions de l'industrie pour contribuer à la mise en œuvre de l'objectif de croissance 2025 lors de la conférence en ligne du gouvernement avec les localités pour donner des avis sur le scénario de croissance économique 2025 et les tâches et solutions pour atteindre l'objectif de croissance 2025, le matin du 16 juillet.

Français En conséquence, dès les premiers mois de 2025, le ministère de la Construction a chargé des unités relevant du ministère de calculer et d'élaborer des scénarios de croissance et des indicateurs clés du secteur afin d'atteindre l'objectif de croissance ci-dessus. Selon les estimations du ministère de la Construction, pour atteindre l'objectif de croissance économique d'environ 8 % ou plus, le secteur de la construction doit croître de 9,0 % ou plus ; les secteurs économiques sous la gestion du ministère de la Construction devraient représenter environ 17,23 % de la valeur du PIB du pays (une augmentation d'environ 0,17 % par rapport à 2024), contribuant ainsi à environ 1,96 point de pourcentage de croissance du PIB.

En conséquence, au cours des 6 premiers mois de 2025, le secteur de la construction a augmenté de 9,62 % par rapport à la même période de l'année dernière, soit le taux de croissance le plus élevé par rapport à la même période de la période 2021-20252, contribuant à hauteur de 0,63 point de pourcentage à la croissance et représentant avec le secteur 36,96 % de la structure économique nationale.

En ce qui concerne la mise en œuvre des projets d'infrastructure, de nombreux changements positifs ont été enregistrés, de nombreux projets importants d'infrastructures de transport nationales ont dépassé le calendrier fixé de 6 à 9 mois, et certaines sections supplémentaires de 6 itinéraires ont été mises en service. Le projet de la composante Est de l'autoroute Nord-Sud, portant la longueur totale des autoroutes en service dans tout le pays à 2 268 km ; achevant ainsi la phase 1 de l'aéroport international de Long Thanh, l'un des projets d'infrastructure aéronautique les plus importants du pays.

Selon le ministre de la Construction, l'achèvement rapide de ces projets contribuera à réduire les coûts logistiques, à créer de nouveaux espaces de développement pour les localités après la fusion, à établir des connexions entre les régions du pays et à l'international, à répondre progressivement aux exigences du développement socio-économique, à assurer la défense et la sécurité nationales, à améliorer la vie des populations, à contribuer à l'éradication de la faim et à la réduction de la pauvreté, à mieux répondre aux besoins de déplacement des populations, à assurer la sécurité sociale et à améliorer la compétitivité de l'économie.

L'attrait des investissements privés et étrangers dans le développement des infrastructures continue d'être positif. Au cours des six premiers mois de 2025, les nouveaux capitaux étrangers enregistrés pour les activités immobilières ont atteint 2,25 milliards de dollars, soit 24,2 % du total des nouveaux capitaux enregistrés à l'échelle nationale.

Développement des infrastructures de transport urbain Le ministère accorde régulièrement son attention et ses orientations. Fin juin 2025, le taux d'urbanisation du Vietnam est estimé à 44,3 %. De nombreux projets d'infrastructures urbaines, de rénovation d'anciens appartements, d'infrastructures techniques pour l'approvisionnement en eau et le drainage, ainsi que de traitement des déchets, sont mis en œuvre pour garantir la sécurité sociale.

En matière de gestion du marché du logement et de l'immobilier, un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement du logement social ont été étudiés, élaborés et soumis aux autorités compétentes pour publication pilote, favorisant ainsi la mise en œuvre de projets de logement social dans 27 localités. Au 30 juin 2025, 35 631/100 000 unités ont été achevées, 26 projets d'une envergure de 23 561 unités ont été lancés. 136/788 unités ont été examinées et supprimées. Projets immobiliers présentant des difficultés et des problèmes et synthétiser d'autres projets à transférer au ministère des Finances pour étude et traitement conformément à la réglementation.

La mise en œuvre des objectifs de croissance du ministère de la Construction devrait être conforme aux exigences fixées par l'industrie au cours des 6 derniers mois de l'année, telles que : Le décaissement de tous les Plan d'investissement public 2025 ; Achever 100 000 logements sociaux et promouvoir le marché immobilier ; Maintenir la croissance des activités de transport à environ 13 % ; La consommation de ciment atteint environ 95 à 100 millions de tonnes, en hausse de 2 à 3 %.

Français Selon les calculs du ministère de la Construction, l'achèvement des objectifs ci-dessus est réalisable pour contribuer à l'objectif de croissance de 8,3-8,5 %, en particulier dans le contexte où le ministère de la Construction promeut activement la restructuration des entreprises publiques et renforce la construction et l'application de solutions sur le développement scientifique et technologique, l'innovation et la transformation numérique. De plus, l'achèvement de l'objectif de décaissement du Plan d'investissement public, accélérant la mise en œuvre d'importants projets nationaux d'infrastructures de transport, s'étend également à de nombreux autres secteurs tels que les matériaux de construction, l'immobilier, la finance, le transport-entreposage (logistique), la fabrication de machines et même la consommation résidentielle », a souligné le ministre de la Construction, Tran Hong Minh.

Dans les temps à venir, le ministère de la Construction continuera de travailler avec les localités pour examiner les nouveaux facteurs survenant après la mise en œuvre officielle du modèle de gouvernement local à deux niveaux afin de trouver de manière proactive des solutions ou de faire rapidement rapport aux autorités compétentes afin de prendre des mesures pour garantir la réalisation des objectifs de croissance de l'industrie.

Le Ministère de la Construction a également mis en place une hotline, prête à accompagner les localités pendant le processus de mise en œuvre, à fournir un soutien technique et professionnel, à répondre et à fournir des conseils en temps opportun ; en cas de nécessité, il affectera du personnel pour soutenir directement les localités.

De plus, après la fusion, les besoins de déplacements intraprovinciaux (notamment entre les anciens centres urbains) augmenteront, ce qui exercera une forte pression sur certains réseaux de transport existants, déjà relativement denses. Par conséquent, afin de garantir la sécurité routière et de répondre aux besoins de déplacement des populations, le ministère de la Construction recommande aux collectivités locales de veiller à la modernisation, à l'entretien ou à l'extension des voies de raccordement existantes, de mobiliser des capitaux d'investissement pour les voies rapides reliant les centres administratifs provinciaux, conformément à la planification et aux compétences de la province ; et d'allouer des ressources (y compris les coûts d'entretien) à la gestion, à l'exploitation et à la maintenance des routes nationales décentralisées.

Afin de garantir le décaissement des fonds du Plan d'investissement public et l'achèvement de l'objectif de 3 000 km d'autoroutes d'ici fin 2025, le ministère de la Construction recommande au Premier ministre d'ordonner aux localités d'achever d'urgence les travaux de déblaiement restants afin de garantir l'accès aux chantiers des projets d'autoroutes. Les localités chargées de la mise en œuvre des projets gérés par le ministère de la Construction ont besoin de la participation de l'ensemble du système politique local pour s'attaquer résolument et complètement aux difficultés et aux obstacles rencontrés dans le cadre de ces travaux.

Pour compléter l'objectif de logement social et promouvoir le marché immobilier, le ministère de la Construction recommande : Le Premier ministre devrait bientôt publier une décision visant à ajuster l'objectif d'achèvement du logement social en 2025 et les années suivantes jusqu'en 20308 afin de créer une base pour que les localités complètent l'objectif de développement socio-économique après avoir mis en œuvre l'arrangement des unités administratives provinciales pour se concentrer sur le leadership, la direction, promouvoir le rôle et attacher la responsabilité au chef dans l'amélioration de la qualité et de l'efficacité du travail de développement du logement social dans la localité.

La gouverneure de la Banque d'État, Nguyen Thi Hong, prend la parole lors de la conférence - Photo : VGP/Nhat Bac

Des solutions de gestion de crédit adaptées aux évolutions économiques

S'exprimant lors de la conférence, le gouverneur de la Banque d'État du Vietnam (SBV), Nguyen Thi Hong, a déclaré que la SBV était d'accord avec le scénario de croissance 2025 proposé par le ministère des Finances.

Toutefois, dans le contexte d'évolutions macroéconomiques nationales et internationales complexes, l'inflation dans les économies du monde entier s'est refroidie mais a le potentiel d'augmenter à nouveau, les organisations internationales ont abaissé leurs prévisions de croissance mondiale pour 2025 par rapport aux prévisions précédentes... la gestion de la politique monétaire nationale est toujours proactive, flexible, opportune, efficace et coordonnée de manière synchrone avec la politique budgétaire et d'autres politiques, contribuant à promouvoir fortement la croissance économique associée au maintien de la stabilité macroéconomique, au contrôle de l'inflation et à la garantie des principaux équilibres de l'économie.

Plus précisément, la SBV a mené des opérations d'open market avec souplesse, en phase avec l'évolution du marché. Ainsi, elle maintient des appels d'offres quotidiens pour des titres de valeur en volumes appropriés, répondant ainsi aux besoins en capitaux des établissements de crédit, diversifiant et allongeant les conditions des appels d'offres afin de soutenir les sources de capitaux à long terme du système, contribuant ainsi à la stabilité macroéconomique et à la croissance économique.

Continuer à maintenir les taux d'intérêt d'exploitation à des niveaux bas pour guider le marché afin de réduire les taux d'intérêt des prêts pour soutenir les entreprises et les particuliers ; dans le même temps, la Banque d'État continue d'ordonner aux établissements de crédit de réduire les coûts d'exploitation, d'accroître l'application des technologies de l'information, la transformation numérique et d'autres solutions pour s'efforcer de réduire les taux d'intérêt des prêts... En conséquence, les taux d'intérêt des prêts continuent de baisser ; en juin 2025, le taux d'intérêt moyen des prêts pour les nouvelles transactions des banques commerciales était de 6,3 %/an, en baisse de 0,6 %/an par rapport à fin 2024.

Une gestion souple et appropriée du taux de change contribue à absorber les chocs externes. Ainsi, le marché des changes fonctionne sans heurts et les besoins légitimes en devises de l'économie sont pleinement et rapidement satisfaits.

Concernant l'orientation et les solutions pour la gestion de la politique monétaire dans les temps à venir, le gouverneur de la Banque d'État a déclaré qu'il continuerait à suivre de près l'évolution de la situation économique mondiale et nationale pour gérer de manière proactive, flexible, rapide et efficace la politique monétaire ; gérer les taux d'intérêt et les taux de change en fonction de l'évolution du marché, de la macroéconomie, de l'inflation et des objectifs de politique monétaire ; ordonner aux établissements de crédit de réduire les coûts, de stabiliser les taux d'intérêt des dépôts et de s'efforcer de réduire les taux d'intérêt des prêts pour soutenir les entreprises et l'économie.

En outre, continuer à mettre en œuvre des solutions de gestion du crédit en fonction de l’évolution macroéconomique, de l’inflation et de la capacité d’absorption du capital de l’économie pour contribuer à promouvoir la croissance économique.

Giang Oanh - Phuong Lien

Source : https://baochinhphu.vn/thuc-day-nhieu-giai-phap-gop-phan-thuc-hien-muc-tieu-tang-truong-83-85-102250716111833727.htm