Accélération de l'avancement des projets d'autoroute Tan Phu

L'annonce indiquait clairement que les projets d'autoroutes Tan Phu ( Dong Nai ) - Bao Loc (Lam Dong) et Bao Loc - Lien Khuong, avec le Comité populaire de la province de Lam Dong comme autorité compétente, avaient leurs politiques d'investissement approuvées depuis fin 2022.

Selon le rapport de la province de Lam Dong, jusqu'à présent, les localités ont achevé le cadre politique de soutien à la compensation et à la réinstallation du projet ; complété et complété le rapport d'évaluation de l'impact environnemental ; les statistiques préliminaires, le calcul du volume, la portée, la zone de compensation, le déblaiement du site, le fonds foncier prévu pour la réinstallation, etc. Cependant, actuellement, ces 2 projets sont confrontés à certaines difficultés, le projet n'a pas été approuvé, affectant l'avancement du démarrage du projet, tandis que le projet de section Dau Giay - Tan Phu, pour lequel le ministère des Transports est l'autorité compétente, a terminé l'approbation du projet à la fin du mois de juillet 2024.

Carte de l'autoroute traversant la province de Lam Dong .

Afin d'éliminer rapidement les difficultés et les obstacles, et de promouvoir l'avancement des projets pour lesquels le Comité populaire de la province de Lam Dong est l'autorité compétente, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé aux ministères, aux branches et aux localités de mettre en œuvre les contenus suivants :

Pour la section Tan Phu - Bao Loc

Français Le Conseil d'évaluation intersectoriel (le ministère de la Planification et de l'Investissement est l'organe permanent) a commenté le rapport d'étude de faisabilité du projet. La province de Lam Dong a rapidement accepté et commenté par écrit pour confirmer le contenu tel que proposé lors de la réunion (pas d'ajustement pour augmenter le capital de l'État participant au projet, pas de proposition pour ajouter le mécanisme de partage des recettes réduites) et l'ajustement d'autres contenus du rapport d'étude de faisabilité n'entraîne pas la nécessité d'ajuster la politique d'investissement du projet conformément aux dispositions de la loi PPP) ; envoyer d'urgence une explication écrite, compléter le rapport d'étude de faisabilité du projet au Conseil d'évaluation intersectoriel avant le 23 septembre 2024 pour évaluation ;

Le conseil d'évaluation interdisciplinaire doit achever d'urgence l'évaluation du rapport d'étude de faisabilité du projet conformément aux dispositions de la loi PPP avant le 30 septembre 2024.

Concernant la mobilisation des investissements : Selon le Comité populaire provincial de Lam Dong, avec le plan de ne pas ajuster l'augmentation du capital de l'État participant au projet et de ne pas appliquer le mécanisme de partage des revenus réduits, la faisabilité du projet n'est pas élevée et réduit son attrait pour les investisseurs et les établissements de crédit.

Le Comité populaire de la province de Lam Dong envisagera de faire rapport au Premier ministre sur les difficultés et les obstacles concernant la réglementation sur le capital social minimum des investisseurs, comme prescrit dans le décret n° 78/2023/ND-CP du 7 novembre 2023 du gouvernement modifiant et complétant un certain nombre d'articles du décret n° 32/2017/ND-CP du 31 mars 2017 sur le crédit d'investissement de l'État, et proposera au Premier ministre et au gouvernement d'envisager de modifier et d'ajuster le ratio de fonds propres participant au processus de mise en œuvre du projet conformément aux dispositions légales sur le PPP (et de l'envoyer au ministère des Finances) avant le 20 septembre 2024.

Le ministère des Finances étudie les recommandations du Comité populaire provincial de Lam Dong pour proposer des solutions opportunes et réalisables aux problèmes relevant de l'autorité du gouvernement (selon le principe de traitement immédiat de l'autorité du gouvernement), y compris la modification et le complément des décrets n° 32/2017/ND-CP du 31 mars 2017, n° 78/2023/ND-CP du 7 novembre 2023 et n° 28/2021/ND-CP du 26 mars 2021 pour assurer le respect de la loi PPP afin d'éliminer rapidement les difficultés pour les projets dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé, et faire rapport au Premier ministre et au gouvernement avant le 30 septembre 2024.

Pour l'autoroute Bao Loc - Lien Khuong

Ce projet relève de l'autorité du Conseil populaire de la province de Lam Dong pour l'ajustement de la politique d'investissement. Conformément aux dispositions de la loi sur les PPP, le taux de participation de l'État au capital du projet ne doit pas dépasser 50 %.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au Comité populaire de la province de Lam Dong et aux investisseurs de proposer activement et de faire des efforts pour mettre en œuvre les tâches afin de démarrer rapidement le projet conformément aux réglementations légales.

Au cours du processus de construction, il est nécessaire d'avoir des solutions et des calculs pour équilibrer le rapport excavation-remblai ou d'avoir un plan pour réserver le sol excavé, garantissant ainsi des économies, de l'efficacité et évitant le gaspillage des ressources matérielles.

Les projets d’investissement dans la construction d’ouvrages de circulation sont prioritaires.

Concernant le problème lié à la zone de 02 projets d'autoroutes chevauchant la planification de l'exploration, de l'exploitation, du traitement et de l'utilisation des minéraux dans la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 : le Comité populaire provincial de Lam Dong a envoyé un document au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement pour obtenir des instructions spécifiques dans le sens de prendre comme base la planification de l'utilisation des terres, dans laquelle il y a des terres pour les travaux de circulation, de sorte que le projet d'investissement pour construire des travaux de circulation est prioritaire ; les minéraux sont inclus dans la planification des réserves, et il est rendu compte au Premier ministre des résultats de la gestion.

Concernant la proposition des investisseurs d'appliquer le modèle d'information du bâtiment (BIM) : le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé et publié la décision n° 258/QD-TTg du 17 mars 2023 approuvant la feuille de route pour l'application du modèle BIM dans les activités de construction. Il s'agit du modèle de gestion, de la gestion de la qualité, de la technologie et de la numérisation de la gestion sur le terrain les plus avancés qui doivent être appliqués aux projets routiers conformément à la feuille de route. Pour les deux projets pour lesquels le Comité populaire de la province de Lam Dong est l'autorité compétente, le ministère de la Construction est chargé d'examiner et d'organiser les directives que le Comité populaire de la province de Lam Dong doit mettre en œuvre conformément à la réglementation.

Français Concernant les aires de repos sur les autoroutes : Le Ministère des Transports étudiera et considérera sur la base de la Loi sur les routes et du contenu du projet de document d'orientation de la Loi sur les routes pour avoir un document guidant 63 provinces et villes gérées au niveau central dans la mise en œuvre de la conception et de l'investissement des aires de repos, des bornes de recharge électrique, des services de réparation et d'entretien, de l'approvisionnement en carburant, en assurant la synchronisation ; lors de l'organisation des appels d'offres pour sélectionner les investisseurs, il est nécessaire de garantir la portée de l'ensemble du lot de travaux, y compris l'investissement dans la construction des ouvrages de circulation et des travaux d'utilité publique qui les accompagnent./.

Source : https://dangcongsan.vn/kinh-te/thuc-day-tien-do-cac-du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-va-bao-loc-lien-khuong-678201.html