Progrès du périphérique 3 de Hô-Chi-Minh-Ville : Élaboration d'un scénario pour l'ouverture du trafic dans la section Est

Le Bureau du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de publier un document transmettant la conclusion du vice-président du Comité populaire de la ville, Bui Xuan Cuong, après une réunion visant à examiner l'avancement du tronçon 3 de la rocade de Ho Chi Minh-Ville traversant la ville.

Le Comité populaire de la ville a demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs de déployer d'urgence et d'assurer le bon déroulement de l'ouverture du trafic et du trafic technique des dossiers d'appel d'offres du tronçon 3 de la rocade d'Ho Chi Minh-Ville traversant la ville - Photo : CHAU TUAN

Français Concernant l'avancement des dossiers d'appel d'offres du périphérique 3 de Ho Chi Minh-Ville traversant la ville, le vice-président du Comité populaire de la ville, Bui Xuan Cuong, a demandé au Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation de Ho Chi Minh-Ville) et aux entrepreneurs de déployer d'urgence et d'assurer le bon déroulement de l'ouverture de la circulation et de la circulation technique des dossiers d'appel d'offres comme requis.

Tout problème dépassant les limites de l'autorité (le cas échéant) doit être rapidement signalé et la responsabilité de l'avancement et de la qualité du projet doit être assumée conformément à la réglementation.

Le Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville établit en urgence un calendrier détaillé pour chaque lot de travaux, évalue la faisabilité et obtient l'engagement des entreprises de construction. Des consultants vérifient et confirment le calendrier établi pour l'ensemble du projet afin de garantir sa conformité avec le plan. L'accent est mis sur la direction des entreprises de construction pour l'achèvement du pont-canal de Thay Thuoc, en vue d'une mise en service technique en décembre 2025, en phase avec le projet de la composante 7 de la province de Tay Ninh.

Parallèlement, coordonner étroitement avec le comité de gestion du projet My Thuan pour réaliser de manière synchrone l'ouverture de certains éléments du lot XL1 reliant le pont Nhon Trach à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, et faire rapport au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville avant le 20 juillet.

Les dirigeants du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville ont demandé aux entrepreneurs du projet de se concentrer de toute urgence sur l'achèvement des éléments et du volume de travail conformément au contrat signé, d'assurer l'avancement global selon le plan établi ; et d'être responsables devant la loi s'ils violent le contrat signé avec l'investisseur.

Le Département de la Construction préside et coordonne de toute urgence avec les unités compétentes l'élaboration d'un scénario pour l'ouverture du tronçon est du viaduc et l'ouverture technique de l'ensemble du tracé à travers la ville, en assurant la synchronisation avec les localités traversées par le projet.

Dans ce contexte, des recherches sont nécessaires pour ajouter des branches de pont de l'intersection de Tan Van au projet de composant 1, ajouter le pont Binh Goi, la route parallèle et préparer les documents connexes, proposer à la ville avant le 15 juillet.

Le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du réseau routier de Binh Duong a été chargé de diriger les entrepreneurs pour la construction du cinquième volet du projet no 3 de la rocade de Hô-Chi-Minh-Ville. Plus précisément, la partie centrale de l'autoroute passant par l'intersection de Tan Van doit être achevée en 2025, assurant ainsi la synchronisation avec la section est de l'autoroute du premier volet et respectant ainsi les étapes d'avancement requises.

Source : https://ttbc-hcm.gov.vn/tien-do-vanh-dai-3-tp-hcm-xay-dung-kich-ban-thong-xe-doan-phia-dong-1019124.html