Poursuite des investissements dans les infrastructures de transport

Consciente que les transports doivent toujours être à l'avant-garde, Quang Ninh a, ces dernières années, non seulement promu des avancées majeures en matière de développement socio -économique, mais également investi massivement dans les infrastructures, notamment les transports. Les projets et travaux de transport réalisés ont porté leurs fruits, favorisant le développement économique des localités de la zone.

Quang Ninh investit non seulement dans les infrastructures de transport des zones urbaines et des zones clés, mais aussi dans celles des zones rurales, montagneuses, frontalières et insulaires. La connexion synchrone et complète des transports entre les régions, villages et hameaux et les centres urbains a contribué significativement à réduire les disparités régionales et à promouvoir l'économie des zones sous-développées.

Français Continuant à faire des percées dans le développement des infrastructures de transport, lors de la 22e session, le 14e Conseil populaire provincial vient d'adopter deux résolutions importantes : la résolution n° 230/NQ-HDND du 5 novembre 2024 sur l'approbation de la politique d'investissement du projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 330, section de la ville de Ba Che à la route provinciale 342 et la résolution n° 229/NQ-HDND du 5 novembre 2024 approuvant la politique d'investissement du projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 327 (section de la route principale de la ville de Dong Trieu à l'intersection de Nam Mau, ville d'Uong Bi).

Ces dernières années, les infrastructures de transport du district de Ba Che ont reçu l'attention des investissements de la province de Quang Ninh, créant ainsi une dynamique de développement local. — Ces dernières années, les infrastructures de transport du district de Ba Che ont reçu l’attention des investissements de la province de Quang Ninh, créant ainsi une dynamique de développement local.

Français En particulier, le Projet d'amélioration et de modernisation de la route provinciale 330, de la ville de Ba Che à la route provinciale 342, a un investissement total estimé à 990 milliards de VND maximum, provenant du budget provincial, avec une longueur totale de tracé d'environ 23,5 km, point de départ au km 10+700 - actuelle route provinciale 330 (zone d'intersection de la station-service, ville de Ba Che), point d'arrivée à l'intersection avec l'actuelle route provinciale 342 (dans la commune de Thanh Lam, district de Ba Che). Le Projet d'investissement dans l'amélioration et la modernisation pour assurer la synchronisation, l'échelle de catégorie III, les routes de montagne (TCVN 4054:2005), 2 voies, le système de drainage, la sécurité routière sur l'itinéraire. L'allocation de capital prévue pour la période 2024-2025 est d'environ 300 milliards de VND ; le capital restant sera alloué dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030.

L'objectif du projet est de compléter progressivement un système de transport synchrone et moderne selon la planification, reliant le centre du district de Ba Che aux hautes terres et reliant les provinces de Bac Giang , Lang Son et la ville d'Ha Long par la route provinciale 342 qui est en cours d'investissement et de modernisation ; créant une force motrice pour le développement des hautes terres du district de Ba Che, contribuant à réduire l'écart régional ; promouvant un développement socio-économique efficace et durable, assurant la défense et la sécurité nationales dans les zones ethniques et montagneuses.

Français Quant au projet d'amélioration et de modernisation de la route provinciale 327 (tronçon allant de la route principale de la ville de Dong Trieu à l'intersection de Nam Mau, ville d'Uong Bi), la longueur totale du tracé est d'environ 25,2 km, le point de départ croise la route principale de la ville de Dong Trieu au km 7 + 960 (dans le village de Tay Son, quartier de Binh Khe, ville de Dong Trieu), le point d'arrivée croise la route de Yen Tu au km 8 + 100 (à l'intersection de Nam Mau, commune de Thuong Yen Cong, ville d'Uong Bi). Le projet prévoit des investissements dans la rénovation, l'agrandissement et la modernisation afin d'assurer la synchronisation, l'échelle de la route de catégorie III, la zone montagneuse (TCVN 4054:2005), 2 voies; système de drainage, sécurité routière sur le tracé. L'investissement total ne devrait pas dépasser 230 milliards de VND, provenant du budget provincial. Les immobilisations pour la période 2024-2025 devraient s'élever à environ 150 milliards de VND; Le capital restant sera alloué dans le cadre du plan d’investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030.

L'objectif d'investissement du projet est d'investir progressivement dans des itinéraires synchrones selon la planification, répondant aux besoins de déplacement des populations ; reliant et promouvant le développement du tourisme dans les zones touristiques culturelles et historiques de Ho Thien, Ngoa Van, Yen Tu, attirant ainsi les touristes vers les vestiges historiques et les sites pittoresques, créant une dynamique de développement socio-économique associée à la protection de l'environnement, assurant la défense et la sécurité nationales.

Ces dernières années, fidèle à sa devise « Tous les Quang Ninh bénéficient des fruits du développement et d'une croissance inclusive, sans laisser personne de côté », la province a investi dans les infrastructures, des zones urbaines aux zones rurales, montagneuses, frontalières et insulaires. Quang Ninh a investi dans les travaux de transport afin de répondre aux exigences d'interconnectivité et de globalité, créant ainsi un réseau de transport fluide et pratique, ouvrant ainsi de nouveaux espaces de développement aux localités, créant une ressource commune et un levier pour le développement des secteurs économiques de la province, contribuant ainsi à la croissance de Quang Ninh.

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