Continuer à recommander de ne pas forcer les propriétaires de motos à souscrire une assurance

Plus récemment, les électeurs des provinces de Dong Nai et d'An Giang ont proposé de remplacer l'assurance obligatoire pour les propriétaires de motos et de scooters par une assurance facultative.

Des électeurs des provinces de Dong Nai et d'An Giang s'opposent à l'obligation d'assurance pour les propriétaires de motos - Photo : QUANG DINH

Selon le ministère des Finances , le Vietnam compte actuellement environ 72 millions de motos, mais seulement 6,5 millions d'entre elles sont assurées.

Il est recommandé que l'assurance moto soit facultative, et non obligatoire.

Le ministère des Finances a déclaré avoir reçu une pétition d'électeurs de la province de Dong Nai envoyée par le Bureau du gouvernement et une pétition d'électeurs de la province d'An Giang envoyée par le Comité des aspirations du peuple du Comité permanent de l'Assemblée nationale.

Dans ce document, les électeurs de ces deux provinces ont proposé d'étudier la possibilité de transformer l'assurance obligatoire pour les propriétaires de motos et de scooters en une assurance facultative, afin de ne pas obliger les gens à souscrire cette assurance.

En réalité, bien que la réglementation oblige les propriétaires de motos et de scooters à souscrire une assurance responsabilité civile, lorsqu'un accident survient et qu'une indemnisation est demandée, la compagnie d'assurance harcèle et cause des difficultés.

De plus, la lourdeur des procédures rend difficile pour les acheteurs d'assurance de demander des indemnisations.

Dans le même temps, les électeurs ont également recommandé de revoir la réglementation relative aux amendes infligées par la police de la route aux usagers de la route qui ne souscrivent pas d'assurance moto.

Auparavant, les électeurs de Hô Chi Minh-Ville, Quang Tri, Lang Son... avaient également proposé de supprimer la réglementation obligeant les gens à souscrire une assurance pour les motos et de passer à une forme volontaire.

Parce que beaucoup de gens achètent ce produit d'assurance uniquement pour avoir affaire à la police de la route, au lieu de se soucier de leurs droits.

Ministère des Finances : Assurance obligatoire pour les motos

En réponse à la proposition ci-dessus, le ministère des Finances a déclaré que, de nos jours, la plupart des pays du monde imposent une assurance responsabilité civile obligatoire aux propriétaires de voitures, de motos et de scooters, et que certains pays l'appliquent même aux vélos électriques.

Même les pays développés où le nombre de motos et de scooters est faible, comme les États-Unis, l'UE, le Japon, la Corée, ou les pays en développement où le nombre de motos et de scooters en circulation est important, comme l'Inde, la Chine, les pays de l'ASEAN... ont également des réglementations obligatoires concernant l'assurance responsabilité civile des propriétaires de véhicules à moteur.

Au Vietnam, selon le ministère des Finances, l'assurance responsabilité civile obligatoire pour les propriétaires de véhicules à moteur (voitures et motos comprises) est en vigueur depuis 1988.

Actuellement, l'assurance responsabilité civile obligatoire pour les propriétaires de véhicules à moteur, y compris les propriétaires de motos, est régie par la loi sur les activités d'assurance de 2022, la loi sur la circulation routière de 2008 et la loi sur l'ordre et la sécurité routières de 2024...

De nombreuses nouvelles réglementations améliorent les avantages pour les propriétaires de véhicules à moteur en matière de primes d'assurance, de montants d'assurance, de simplification des documents et des procédures d'indemnisation...

Concrètement, la prime d'assurance pour les motos est de 55 000 VND ou 60 000 VND par an. En cas d'accident causant des dommages corporels ou mortels à un tiers, la compagnie d'assurance versera à ce dernier un maximum de 150 millions de VND par personne et par accident. Concernant les dommages matériels, la compagnie d'assurance versera un maximum de 50 millions de VND par accident.

Actuellement, les motos restent le principal moyen de transport motorisé et la principale cause d'accidents au Vietnam, représentant 63,48 % des accidents.

Le ministère des Finances a toutefois indiqué que, selon les statistiques, seulement 6,5 millions de motos environ étaient couvertes par l'assurance responsabilité civile obligatoire pour les propriétaires de véhicules à moteur au cours du premier semestre 2024. Or, le parc automobile vietnamien compte environ 72 millions de motos. Ainsi, ce type d'assurance ne représente qu'environ 9 % du parc automobile en circulation.

Dans les prochains mois, afin d'améliorer l'efficacité de la mise en œuvre de ce type d'assurance, et en coordination avec d'autres parties prenantes pour promouvoir la sensibilisation, le ministère des Finances a déclaré qu'il renforcerait l'inspection, l'examen et traiterait strictement les violations des réglementations relatives à la responsabilité civile obligatoire des propriétaires de véhicules à moteur (le cas échéant).

Dans le même temps, le ministère des Finances se coordonnera avec les organismes compétents pour poursuivre les recherches et la simplification des procédures et des dossiers d'indemnisation des assurances, ainsi que des paiements d'aide humanitaire, afin de garantir que l'indemnisation des assurances soit effectuée rapidement et conformément à la réglementation.

Source : https://tuoitre.vn/tiep-tuc-kien-nghi-khong-buoc-chu-xe-may-mua-bao-hiem-20250108154318423.htm