Continuer à recommander de ne pas forcer les propriétaires de motos à souscrire une assurance

Plus récemment, les électeurs des provinces de Dong Nai et d’An Giang ont proposé de changer la forme obligatoire d’assurance pour les propriétaires de motos et de scooters en une forme volontaire.

Les électeurs des provinces de Dong Nai et d'An Giang demandent que les propriétaires de motos ne soient pas obligés de souscrire une assurance - Photo : QUANG DINH

Selon le ministère des Finances , le nombre total de motos au Vietnam est actuellement d'environ 72 millions, mais seulement 6,5 millions environ sont assurées.

Proposition selon laquelle l'assurance moto est facultative et non obligatoire

Le ministère des Finances a déclaré avoir reçu une pétition des électeurs de la province de Dong Nai envoyée par le Bureau du gouvernement et une pétition des électeurs de la province d'An Giang envoyée par le Comité des pétitions du Comité permanent de l'Assemblée nationale.

Dans le document, les électeurs de ces deux provinces ont proposé d'étudier la possibilité de changer la forme obligatoire d'assurance pour les propriétaires de motos et de scooters en une forme volontaire, sans obliger les gens à souscrire cette assurance.

En réalité, bien que la réglementation oblige les propriétaires de motos et de scooters à souscrire une assurance responsabilité civile, lorsqu'un accident survient et que le paiement de l'assurance est demandé, la compagnie d'assurance harcèle et cause des difficultés.

De plus, la lourdeur des procédures rend difficile pour les acheteurs d’assurance de demander des paiements d’assurance.

Dans le même temps, les électeurs ont également recommandé de revoir la réglementation sur les amendes infligées par la police de la circulation aux usagers de la route qui ne souscrivent pas d'assurance moto.

Auparavant, les électeurs de Ho Chi Minh-Ville, Quang Tri, Lang Son... avaient également proposé de supprimer la réglementation obligeant les gens à souscrire une assurance pour les motos et de passer à une forme volontaire.

Parce que de nombreuses personnes achètent ce produit d’assurance simplement pour avoir affaire à la police de la circulation, au lieu de se soucier de leurs droits.

Ministère des Finances : souscription obligatoire d'une assurance pour les motos

En réponse à la proposition ci-dessus, le ministère des Finances a déclaré que dans le monde d'aujourd'hui, la plupart des pays appliquent une assurance responsabilité civile obligatoire aux propriétaires de voitures, de motos et de scooters, et certains pays l'appliquent même aux vélos électriques.

Même les pays développés avec un faible nombre de motos et de scooters comme les États-Unis, l'UE, le Japon, la Corée ou les pays en développement avec un grand nombre de motos et de scooters participant à la circulation comme l'Inde, la Chine, les pays de l'ASEAN... ont également des réglementations obligatoires en matière d'assurance responsabilité civile pour les propriétaires de véhicules à moteur.

Au Vietnam, selon le ministère des Finances, l’assurance responsabilité civile obligatoire pour les propriétaires de véhicules à moteur (y compris les voitures et les motos) est en vigueur depuis 1988.

Actuellement, l’assurance responsabilité civile obligatoire pour les propriétaires de véhicules à moteur, y compris les propriétaires de motos, est réglementée par la loi sur les activités d’assurance de 2022 ; Loi sur la circulation routière de 2008, ordonnance sur la circulation routière et loi sur la sécurité routière de 2024...

De nombreuses nouvelles réglementations augmentent les avantages pour les propriétaires de véhicules automobiles en matière de primes d'assurance, de montants d'assurance, de simplification des documents, de procédures d'indemnisation, etc.

Plus précisément, la prime d’assurance pour les motos est de 55 000 VND ou 60 000 VND/an. En cas d'accident malheureux causant des dommages à la santé ou à la vie d'un tiers, la compagnie d'assurance versera au tiers jusqu'à 150 millions de VND/personne/accident. En ce qui concerne l'indemnisation des biens, la compagnie d'assurance versera un maximum de 50 millions de VND par accident.

Actuellement, les motos restent le principal moyen de transport motorisé et la plus grande source d’accidents au Vietnam, représentant 63,48 % des causes d’accidents.

Toutefois, le ministère des Finances a également informé que selon les statistiques, le nombre de motos participant à l'assurance responsabilité civile obligatoire des propriétaires de véhicules à moteur au cours des 6 premiers mois de 2024 n'était que d'environ 6,5 millions de véhicules. Pendant ce temps, le nombre total de motos au Vietnam est d'environ 72 millions. Ainsi, le pourcentage de motos participant à ce type d’assurance ne représente qu’environ 9% du nombre de véhicules en circulation.

Dans les temps à venir, afin d'améliorer l'efficacité de la mise en œuvre de ce type d'assurance, ainsi que la coordination avec d'autres parties pour promouvoir la propagande, le ministère des Finances a déclaré qu'il renforcerait l'inspection, l'examen et traiterait strictement les violations des réglementations sur la responsabilité civile obligatoire des propriétaires de véhicules à moteur (le cas échéant).

Dans le même temps, le ministère des Finances coordonnera ses efforts avec les agences compétentes pour continuer à étudier et à simplifier les procédures et les dossiers relatifs aux indemnisations d’assurance et aux paiements de l’aide humanitaire, en veillant à ce que les indemnisations d’assurance soient effectuées rapidement et conformément à la réglementation.

Source : https://tuoitre.vn/tiep-tuc-kien-nghi-khong-buoc-chu-xe-may-mua-bao-hiem-20250108154318423.htm