Trouver des solutions en harmonie avec le patrimoine

De nombreuses idées passionnées

Le concours « Idées de conception pour un pont piétonnier traversant les douves de la citadelle reliant la Citadelle supérieure » a été organisé par le Centre de conservation des monuments de Hué pour rechercher des idées uniques et créatives auprès de designers et d'architectes, créant une architecture adaptée à l'espace patrimonial et résolvant la congestion du trafic urbain à Cua Ngan, garantissant la sécurité et la commodité des visiteurs, tout en créant une architecture unique qui attire les touristes .

Il s'agit de la première étape de la mise en œuvre de la conclusion n° 47/TB-UBND du 15 février 2023 du président du Comité populaire provincial, Nguyen Van Phuong, sur la charge du Centre de conservation des monuments de Hue de présider et de coordonner avec le Comité populaire de la ville de Hue et les agences et unités concernées l'étude et la proposition d'un plan de déblaiement du site et d'investissement dans l'extension de la voie de communication desservant les piétons de la gare routière de Nguyen Hoang à la rue Tran Huy Lieu et au pont fluvial traversant la Citadelle supérieure pour entrer dans la Cité impériale.

Après un mois de lancement, le concours a reçu 64 propositions de 59 auteurs et groupes d'auteurs avec de nombreuses idées uniques, exprimant la passion et l'amour pour le patrimoine, souhaitant créer des moments forts mais limiter l'impact sur l'espace patrimonial.

M. Nguyen Van Cao, président de l'Association de construction de Thua Thien Hue et membre du jury, a déclaré : « En peu de temps, 64 propositions représentent un effort considérable. Toutes les idées visent à proposer les meilleures solutions. Nombre d'entre elles sont excellentes, étudiées en fonction des itinéraires, des matériaux, des méthodes de construction et de la loi sur le patrimoine culturel, afin de proposer des solutions adaptées et réalisables. Les bonnes idées, mais en conflit avec le patrimoine ou portant atteinte à celui-ci, ne sont pas retenues. »

Conservation et développement

M. Hoang Viet Trung, directeur du Centre de conservation des monuments de Hué, a déclaré que, bien que Hué soit une destination touristique attirant de nombreux groupes de touristes, la circulation dans la Cité impériale présente encore de nombreuses lacunes. L'accès au patrimoine est très limité. Le nombre de véhicules en circulation augmente, ce qui entraîne des embouteillages et affecte les activités touristiques, les touristes étant contraints de se déplacer avec de nombreux véhicules sur des voies étroites. Dans un avenir proche, le nombre de visiteurs à Hué devrait dépasser les 5 millions. Sans solution synchrone et fondamentale, des conflits surgiront, nuisant à l'image du tourisme de Hué. Il est donc nécessaire de trouver une solution permettant aux touristes d'accéder au patrimoine de manière pratique et sûre.

Selon M. Nguyen Van Cao, il y a cinq à sept ans, les autorités ont étudié et trouvé de nombreuses solutions pour résoudre le problème de congestion routière à Cua Ngan. Plusieurs options ont été envisagées : déviation du trafic, déplacements des touristes en véhicule motorisé, construction d'un pont… mais elles n'ont pas été mises en œuvre. « Toute option doit être la plus pratique possible pour les touristes, servir la population locale et ne pas porter atteinte au patrimoine », a souligné M. Cao.

Un architecte vivant dans le quartier de la Citadelle a déclaré : « Autrefois, les habitants de la Citadelle vivaient dans une grande misère. À la sortie du travail, pour aller chercher nos enfants, nous étions souvent coincés dans les embouteillages, alors que le niveau de vie et le nombre de voitures augmentaient. Nous saluons l'idée audacieuse de Huê de construire ce pont, car l'architecture est aussi au service des habitants. »

Le journaliste Pham Huu Thu, habitant de la Citadelle, a déclaré : « Nous vivons dans ce patrimoine, mais nous ne pouvons pas faire ce que nous voulons, ce qui est un désavantage pour la population. Si ce projet est réalisé, il sera extrêmement humain. Il améliorera d'abord la circulation et garantira la sécurité des touristes. Le problème, c'est que les dirigeants provinciaux ont cette idée et la mettent en œuvre conformément aux dispositions de la Loi sur le patrimoine culturel. »

Prudent, scientifique

Suite à ce concours, de nombreuses personnes s'inquiètent de l'impact de la construction d'une passerelle piétonne traversant les douves de la Citadelle et reliant la Citadelle Haute sur le patrimoine. Certains craignent que la construction d'un pont à cet endroit ne soit contraire à la Convention sur la protection du patrimoine. Historiquement, la ville allemande de Dresde a été retirée de la liste du patrimoine mondial en 2009 pour la construction d'un pont sur l'Elbe, malgré le désaccord préalable de l'UNESCO.

Le pont se trouve dans la zone 1 du site archéologique. Conformément à la Loi sur le patrimoine culturel, cette zone doit préserver l'état d'origine du sol et de l'espace. Dans les cas particuliers où il est nécessaire de construire une structure directement dédiée au site archéologique, l'approbation de l'autorité compétente est requise pour la reconnaissance de ce site. Pour l'ensemble des monuments de Hué, l'approbation du Premier ministre (site archéologique national) et de l'UNESCO (patrimoine mondial) est requise.

Avant d'organiser le concours, le Centre de conservation des monuments de Huê a soigneusement étudié des cas similaires à travers le monde. « En réalité, des œuvres patrimoniales vieilles de plusieurs centaines, voire de plusieurs milliers d'années, sont confrontées aux exigences de la vie quotidienne et nécessitent des solutions adaptées. De nombreux pays, comme la Chine, Singapour, la Malaisie et la France, ont mis en place des approches piétonnes qui n'affectent pas le patrimoine. La loi sur le patrimoine culturel stipule clairement que des constructions peuvent encore être réalisées pour protéger et promouvoir les valeurs patrimoniales, à condition qu'elles soient réalisées correctement », a déclaré Hoang Viet Trung, directeur du Centre de conservation des monuments de Huê.

À l'issue de ce concours, le comité organisateur sélectionnera les idées les plus réalisables et les plus conformes à la réglementation sur la conservation du patrimoine. Parallèlement, il synthétisera et compilera tous les avis d'évaluation, y compris ceux publiés sur les réseaux sociaux, afin de les transmettre aux autorités compétentes. La mise en œuvre des activités de restauration, de conservation et de construction liées au patrimoine est strictement réglementée et réalisée avec l'approbation des autorités compétentes. La concrétisation d'une idée en projet de transport nécessite de nombreux processus et l'accord des autorités de gestion, de l'UNESCO et de la communauté sociale.

M. Hoang Viet Trung a déclaré : « De l'idée à la réalité, c'est une longue histoire, avec de nombreux processus systématiques, scientifiques et rigoureux. À travers cette histoire, nous souhaitons également adresser un message aux autorités compétentes en matière de gestion du patrimoine, dont l'UNESCO, sur les enjeux concrets de la vie quotidienne. L'UNESCO n'est pas une organisation rigide, mais une organisation très humaine, au service du peuple. Nous proposons, en l'absence d'accord, de ne pas le faire. Nous espérons continuer à recevoir les contributions de la communauté. »

Résoudre le conflit entre les besoins de développement et la préservation du patrimoine n'a jamais été chose aisée. Même ce concours d'idées était un sujet complexe. Cependant, il s'agit de la première étape pour trouver la solution optimale au problème de circulation à Cua Ngan, conformément à l'ordonnance.

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