Organisation d'une paire de trains nommés « Train de l'Unification » pour célébrer le 50e anniversaire de la libération du Sud

Le 8 avril, la Société des chemins de fer du Vietnam a annoncé qu'à l'occasion du 50e anniversaire de la libération du Sud et de la Journée de la réunification nationale, l'industrie ferroviaire organisera l'exploitation d'une paire de trains nommés « Train de la réunification » spécialement conçus, portant la marque de l'événement historique.

Plus précisément, le « Train de l'Unification » comprend le train SE1 au départ de la gare de Hanoi et le train SE4 au départ de la gare de Saigon le soir du 29 avril ; Les deux trains se rencontreront à 12 heures le 30 avril à la gare de Da Nang.

Lors de la cérémonie d'adieu du train, le soir du 29 avril, l'industrie ferroviaire s'est coordonnée avec des partenaires pour préparer des cadeaux surprises pour les passagers de ces deux trains. Il ne s’agit pas d’un simple voyage en train, mais d’un voyage qui nous permet de revenir sur l’histoire et de comprendre et d’apprécier la valeur de la paix .

Des agents de bord portant des drapeaux rouges avec des étoiles jaunes servent dans des trains spéciaux

À l’occasion du 50e anniversaire de la libération du Sud et de la Journée de la réunification nationale, l’industrie ferroviaire a organisé de nombreuses activités significatives dans les trains et dans les gares dans le but d’apporter des expériences nouvelles et significatives aux passagers voyageant en train.

A cette occasion, l'industrie ferroviaire offre une réduction de 40% sur le prix des billets pour ceux qui ont contribué à la révolution tels que : les invalides de guerre, les soldats malades, les vétérans, les proches de ceux qui ont contribué à la révolution... Le programme s'applique aux passagers qui achètent des billets de train entre le 24 avril et le 9 mai. Les billets seront vendus directement dans les gares, les passagers prioritaires doivent apporter des documents de confirmation lors de l'achat des billets et lors de l'embarquement dans le train.

Surtout à partir de maintenant et jusqu'à la fin des vacances du 30 avril, lors de l'achat de billets de train, les passagers auront la possibilité de rejoindre l'industrie ferroviaire pour créer un train de la réunification dans le cyberespace. Chaque billet acheté avec succès est un drapeau rouge avec une étoile jaune affiché sur le système de billetterie. Remplissons les wagons du train aux couleurs du drapeau national, pour recréer le train de la Réunification à l'époque moderne, transformant chaque voyage en un voyage de solidarité et de fierté nationale.

Image du « Train de l'Unification » à l'occasion du 50e anniversaire de la libération du Sud et du Jour de la réunification nationale

Auparavant, l'industrie ferroviaire avait organisé des ventes anticipées de billets et ajouté davantage de trains sur les itinéraires clés par rapport aux jours normaux pour répondre à la demande accrue de voyages des gens, garantissant que les passagers pouvaient facilement acheter des billets pour passer des vacances complètes.

Sur la ligne Hanoi - Ho Chi Minh Ville, en plus des 5 paires de trains de voyageurs Thong Nhat circulant quotidiennement, il y aura 2 autres trains SE9 circulant les 29 et 30 avril de la gare de Hanoi à la gare de Saigon. Sur la ligne Hanoi - Hai Phong, en plus des 4 paires de trains circulant quotidiennement, il y aura des trains supplémentaires LP10 et HP4 au départ de la gare de Hai Phong, et le train HD2 au départ de la gare de Hai Duong du 2 au 4 mai.

De plus, pour les destinations de la région centrale, l'industrie ferroviaire a ajouté 4 trains sur la ligne Ho Chi Minh Ville - Da Nang ; 8 trains de Ho Chi Minh Ville à Quy Nhon, 6 trains de Ho Chi Minh Ville à la gare de Nha Trang, 2 trains de Ho Chi Minh Ville à Phan Thiet, 2 trains de Hanoï à Da Nang et 4 trains de Hanoï à Dong Hoi (Quang Binh).

Selon le journal de l'Armée populaire

Source : https://bvhttdl.gov.vn/to-chuc-chay-doi-tau-mang-ten-doan-tau-thong-nhat-ky-niem-50-nam-ngay-giai-phong-mien-nam-20250409102413063.htm