Selon le conseil de gestion du projet My Thuan ( ministère de la Construction ), le pont Rach Mieu 2 Il s'agit d'un projet de transport clé, avec un investissement total de plus de 6 810 milliards de VND provenant du budget de l'État.
Français Plus précisément, la période 2021-2025 est d'environ 5 592 milliards de VND (y compris le capital affecté au plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 dans la décision n° 1535/QD-TTg du 15 septembre 2021 du Premier ministre est de 4 399 milliards de VND ; le capital équilibré supplémentaire provenant de la réglementation et de l'ajustement du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 du ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) est de près de 1 193 milliards de VND). La période 2026-2030 est d'environ 1 218,13 milliards de VND.
L'ensemble du parcours est long de 17,6 km, dont le pont principal est un pont à haubans de près de 2 km de long, conçu selon les normes d'une route de plaine de grade III, avec une échelle de 4 voies.
Le projet commence au carrefour de Dong Tam (intersection entre la route nationale 1 et la route provinciale 870) dans le district de Chau Thanh, province de Tien Giang (maintenant dans la commune de Hung Long, province de Dong Thap) ; le point final est à environ Km16+660 de la route nationale 60, à environ 710 m de la culée nord du pont Ham Luong dans la ville de Ben Tre, province de Ben Tre (maintenant dans le quartier de Ben Tre, province de Vinh Long).
Selon les relevés effectués sur place, un système de signalisation, d'éclairage, de feux de circulation et de panneaux de limitation de vitesse a été installé sur les deux routes menant au pont.
Des travaux auxiliaires tels que l'installation de réflecteurs sur la bande médiane, la peinture de la surface du pont... sont également en cours de construction urgente par les ouvriers, dans le but d'achever bientôt l'ensemble du projet.
Pont Rach Mieu 2 avant le jour de l'ouverture.
M. Tran Van Thi, directeur Le comité de gestion du projet My Thuan a déclaré que, lors de sa mise en œuvre, le projet du pont Rach Mieu 2 a rencontré de nombreuses difficultés, telles que les graves conséquences de la pandémie de COVID-19, les difficultés de déblaiement du site et les fluctuations des prix des matières premières. Cependant, grâce à l'attention et à la direction attentive des dirigeants du Parti et de l'État, ainsi qu'à l'étroite coordination des provinces de Tien Giang et de Ben Tre (aujourd'hui Dong Thap et Vinh Long), le projet a été achevé avec environ cinq mois d'avance.
En particulier, répondant aux directives du Premier ministre lors des inspections du chantier, l'investisseur et l'équipe de construction ont « surmonté le soleil et la pluie », « resté sur le chantier, suivi l'avancement des travaux » et travaillé sans relâche en « trois équipes, quatre équipes ». Le projet est désormais achevé et officiellement mis en service le 19 août.
L'achèvement du pont Rach Mieu 2 mettra fin à la congestion et rationalisera le trafic plus efficacement entre Vinh Long et Dong Thap.
Le projet contribue également à compléter le réseau routier régional, à répondre à la demande croissante de transport sur la route nationale 60 et à garantir la sécurité nationale et le développement socio-économique du delta du Mékong. Outre la réduction des embouteillages et des accidents, le pont Rach Mieu 2 raccourcit également la distance entre Hô-Chi-Minh-Ville et les provinces orientales du delta du Mékong.
Source : https://baolangson.vn/toan-canh-cau-rach-mieu-2-noi-dong-thap-vinh-long-truoc-gio-thong-xe-5056356.html
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