En prévision du 18 mai : Aperçu de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.
Le chantier de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, et plus particulièrement la section traversant la ville de Dong Nai, entre actuellement dans sa phase finale de construction, extrêmement urgente. Des milliers d'ingénieurs, d'ouvriers, ainsi que des machines et des équipements sont mobilisés et travaillent en trois équipes réparties sur quatre postes, avec pour objectif la mise en service du premier tronçon d'ici le 18 mai. Ces progrès rapides sont le fruit des efforts déployés pour surmonter de nombreux obstacles et de l'engagement sans faille des travailleurs sur ce projet de transport essentiel pour le Sud.
Báo Pháp Luật Việt Nam•10/05/2026
Le premier tronçon de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, long d'environ 16 km, est géré par la ville de Dong Nai et prend progressivement forme. Ce premier segment traverse les localités de Phuoc Tan, Tam Phuoc, Binh An, Long Thanh et An Phuoc. L'immense chantier résonne du vrombissement des moteurs, tandis que les entreprises de construction et les investisseurs déploient un maximum de main-d'œuvre, de machines et d'équipements. La poursuite des travaux est une priorité absolue afin d'accélérer l'achèvement des tâches restantes. Les ouvriers achèvent en urgence la barrière centrale rigide. Selon le représentant de l'entrepreneur, la plupart des éléments principaux du projet sont quasiment terminés, les travaux restants portant essentiellement sur la sécurité routière et les finitions. Les ouvriers sont pleinement concentrés sur le chantier. Actuellement, toutes les équipes s'efforcent de finaliser les dernières étapes de la construction afin que le projet soit mis en service conformément au calendrier prévu.
La zone située au km 5+260 est actuellement obstruée par une ligne électrique à haute tension de 110 kV, ce qui ne permet pas de respecter les distances de sécurité requises pour les travaux de construction. Face à cette situation, le comité de gestion de projet a demandé au service d'aménagement du territoire de la ville de procéder rapidement aux travaux d'amélioration de la ligne électrique afin de garantir un dégagement suffisant. L'aspect de la route s'améliore progressivement à mesure que les systèmes de sécurité routière tels que le marquage au sol, la signalisation, les glissières de sécurité et les séparateurs centraux rigides sont mis en place. L'échangeur de Long Thanh – où l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau croise l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay – est un maillon essentiel qui ouvre des perspectives de développement et favorise fortement les activités logistiques et industrielles pour l'ensemble de la région économique clé du Sud. Cette voie rapide temporaire permet aux voitures de circuler à une vitesse maximale de 80 km/h et à une vitesse minimale de 60 km/h afin de garantir la sécurité. L'autoroute, dont la première phase comprendra de 4 à 6 voies, représente un investissement total de plus de 21 000 milliards de VND. Une fois achevé, ce projet contribuera à désengorger la route nationale 51. À ce jour, la section d'environ 37,5 km (faisant partie des projets composants 2 et 3) qui a été mise en service permet aux véhicules de moins de 9 places de circuler dessus. Le point final de l'itinéraire se situe au km 53+700, à l'intersection de la route nationale 56 et de la voie de contournement de Ba Ria, dans le quartier de Tam Long, à Hô Chi Minh -Ville. L'exploitation de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau se stabilise progressivement et commence à montrer une efficacité manifeste depuis la mise en service, le 29 avril, du tronçon allant de l'échangeur de Long Thanh à l'échangeur de la route nationale 56.
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