Vietnam National Shipping Lines doit viser à devenir la première entreprise maritime de la région.

Le vice- Premier ministre Ho Duc Phoc a félicité et salué les efforts et les réalisations exceptionnelles de la Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) au cours des 30 dernières années - Photo : VGP/PT

Le vice-Premier ministre a souligné que la Médaille du travail de deuxième classe est une reconnaissance digne du Parti et de l'État pour les contributions importantes du VIMC dans les domaines maritime et logistique.

Une reconnaissance bien méritée

« VIMC a surmonté de nombreuses difficultés pour devenir l'une des entreprises leaders, disposant d'un système portuaire moderne, d'une flotte de navires de transport internationaux et jouant un rôle pionnier dans les services logistiques internationaux. VIMC contribue non seulement au développement économique , mais renforce également la position du Vietnam sur la scène commerciale mondiale. Les réalisations actuelles sont le fruit de la volonté, de l'esprit de dépassement des difficultés et des efforts créatifs continus de la direction, des cadres, des officiers et des membres d'équipage de VIMC », a reconnu le Vice-Premier ministre.

Le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a demandé aux entreprises de continuer à innover et à mettre en œuvre les grandes politiques du Parti et de l'État, notamment dans le contexte de la transformation numérique et de la transformation verte qui impactent fortement toutes les industries.

Le vice-Premier ministre a également souligné les défis majeurs liés aux fluctuations internationales, aux coûts de transport, aux perturbations de la chaîne d'approvisionnement, au changement climatique, etc. Dans ce contexte, VIMC doit promouvoir la modernisation de sa flotte et de son système portuaire, développer des ports en eau profonde clés, étendre sa flotte de gros tonnage, se concentrer sur le transport de conteneurs et, en même temps, promouvoir la numérisation et réduire les coûts logistiques.

« Des projets clés tels que les ports en eau profonde et les ports de transit internationaux doivent être mis en œuvre avec vigueur, en garantissant progrès et qualité. Le VIMC doit perfectionner un modèle de gouvernance moderne, transparent, efficace et compétitif à l'échelle mondiale », a demandé le vice-Premier ministre.

VIMC doit également donner la priorité au développement de ressources humaines de haute qualité, de connaissances professionnelles et de compétences de gestion modernes, élargir le marché, participer profondément à la chaîne mondiale de transport maritime, affirmer le rôle d'une entreprise publique de base et viser à devenir la principale société maritime de la région.

Le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a décerné la médaille du travail de deuxième classe à la compagnie maritime nationale du Vietnam et des certificats de mérite du Premier ministre à des collectifs et à des individus ayant contribué de manière exceptionnelle à la cause de la construction du socialisme et à la défense de la patrie. - Photo : VGP/PT

Surmonter les pertes, se rétablir de façon spectaculaire

En acceptant les directives du Vice-Premier Ministre, le Président du Conseil d'Administration de VIMC, Le Anh Son, a affirmé que VIMC considère toujours les politiques et les orientations du Parti et du Gouvernement comme une ligne directrice pour continuer à innover, améliorer la compétitivité et contribuer au développement du pays.

Lors de son rapport sur la célébration, M. Le Anh Son, président du conseil d'administration de VIMC, a déclaré que la Vietnam National Shipping Lines (anciennement Vinalines) a été créée le 29 avril 1995 sur la base de la réorganisation d'un certain nombre d'entreprises de transport maritime, d'exploitation portuaire et de services maritimes. Avec un capital d'affrètement modeste de moins de 1 500 milliards de VND et une flotte de 49 navires d'un âge moyen de 21,5 ans et d'un tonnage total de 400 000 DWT, Vinalines n'avait à cette époque même pas de port dédié, seulement 6 900 m de poste à quai.

« VIMC a connu de nombreuses étapes de développement, depuis son apogée, lorsque la flotte comptait 159 navires, pour un tonnage total de près de 3,5 millions de TPL et représentant 45 % du tonnage total de la flotte nationale à cette époque. La crise financière mondiale de 2008 a contraint la société à faire face à des défis considérables, la laissant parfois au bord de la faillite », a admis M. Son.

Durant cette période difficile, grâce à la bonne direction et aux conseils du gouvernement et au soutien des ministères et des branches, VIMC a progressivement surmonté les obstacles avec confiance. La société a été restructurée de manière globale, continuant de se concentrer sur trois domaines principaux : les ports maritimes, le transport maritime et les services maritimes, mais de manière plus rationalisée et plus efficace.

Grâce à des solutions révolutionnaires, VIMC s'est progressivement redressé et s'est fortement développé. D'un capital négatif de 4 600 milliards de VND, il est passé à 17 000 milliards de VND. Actuellement, VIMC s'est transformée en une entreprise publique avec une valeur de capitalisation de plus de 100 000 milliards de VND, gérant plus de 16 ports maritimes clés, représentant près de 30 % de la part de marché des marchandises via le système portuaire vietnamien, et possédant une flotte de navires de transport maritime avec une capacité de transport de plus en plus améliorée.

« La Médaille du Travail de Deuxième Classe décernée par le Président est un grand encouragement et une grande motivation pour tous les officiers et employés de la Vietnam National Shipping Lines. Ce parcours de 30 ans est non seulement un parcours de développement, mais aussi un processus de défis et d'innovation. VIMC s'engage à poursuivre le développement de ses activités, à améliorer sa compétitivité et à contribuer positivement à l'économie vietnamienne », a souligné M. Son.

Phan Trang

Source : https://baochinhphu.vn/tong-cong-ty-hang-hai-viet-nam-can-huong-toi-tro-thanh-doanh-nghiep-hang-hai-hang-dau-khu-vuc-102250510203459834.htm