La voie d'accès sud du projet de viaduc du port de Thuan An présente encore de nombreux problèmes.

En 2024, le projet d'extension de la route Lam Hoang sera mis en œuvre grâce à un investissement total de plus de 53 milliards de VND, financé par le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures de transport de la ville de Hué . Le projet débute à l'intersection avec la rue Pham Van Dong et se termine à l'intersection avec la route en béton longeant la rivière Nhu Y, pour une longueur totale d'environ 231 mètres.

Depuis le début des travaux, le chantier s'est limité à une zone de 70 m de long, située à l'intersection de la route et de la rue Pham Van Dong. Les travaux ont notamment consisté en le remblayage avec de la poudre de pierre et du sol K98, la pose de caniveaux de drainage longitudinaux et la réalisation de 680 m² de béton bitumineux, pour un montant d'environ 680 millions de VND. En raison de problèmes de déblaiement, le chantier du prolongement de la route Lam Hoang est à l'arrêt depuis près d'un an.

Un autre projet, la première phase de la route côtière et du pont enjambant l'estuaire de Thuan An, est financé par le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures de transport de la ville de Hué. Ce projet, d'un investissement total de 2 400 milliards de VND, a débuté en mars 2022 et est réalisé sur une période de trois ans par un consortium d'entrepreneurs composé de Tan Nam Construction Joint Stock Company, Dat Phuong Group Joint Stock Company et 479 Hoa Binh Company. Le tracé s'étend sur près de 8 km, dont environ 2,36 km de pont. La largeur de la route est de 20 m et sa section transversale de 26 m. À ce jour, le capital total alloué au projet dépasse 2 141 milliards de VND, dont plus de 1 980 milliards de VND ont été décaissés. En 2025, plus de 214,6 milliards de VND avaient déjà été décaissés, soit environ 57,15 % du montant total.

Le viaduc du port de Thuan An devrait être techniquement ouvert à la circulation le 2 septembre. Cependant, les travaux de déblaiement du site pour la route d'accès à la tête de pont rencontrent encore de nombreuses difficultés. Selon le rapport du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone 1, des problèmes subsistent quant au relogement de certains ménages.

Plus précisément, selon le Comité de gestion du projet, la zone d'acquisition foncière de la phase 1 du projet se situe dans la commune de Hai Duong et l'ancien quartier de Thuan An, devenu depuis ce dernier. La superficie totale acquise est d'environ 317 187 m². La commune de Hai Duong (ancienne) a acquis environ 196 186 m², affectant près de 600 tombes, des rizières et des terres aquacoles appartenant à 180 ménages. L'ancien quartier de Thuan An a acquis environ 121 000 m², affectant 4,1 hectares de forêt protégée, 300 tombes et maisons, ainsi que des structures appartenant à environ 229 ménages. Le relogement de 120 ménages est prévu. Les travaux d'acquisition foncière sont menés par le Centre de développement du Fonds foncier de la ville (ancienne) depuis mars 2022 et ont, à ce jour, achevé la zone de la commune de Hai Duong (ancienne).

Dans le seul quartier de Thuan An, 229 ménages doivent être relogés sur des terrains résidentiels. Parmi eux, 120 doivent être réinstallés. Dans un rayon de 600 m autour de l'embarcadère M2, les travaux ont été achevés et le terrain remis à l'entreprise de construction. Sur les 500 m suivants, jusqu'à l'intersection de Hoang Sa, 67 dossiers ont été approuvés (2 dossiers sont encore en attente). Sur le reste du secteur, 98 ménages sont concernés : 68 ont été approuvés, tandis que 30 dossiers sont en attente, l'évaluation foncière n'étant pas terminée. Par conséquent, les ménages n'ont pas encore cédé leurs terrains. Concernant les terrains de la défense nationale (aéroport de Thuan An), un plan d'urbanisme existe pour le quartier de Thuan An, mais aucun n'est en place pour la commune de Phu Hai. Aucun ajustement n'a donc pu être effectué.

Concernant les travaux de déblaiement du site pour le projet de pont portuaire de Thuan An, le vice-président du Comité populaire de la ville, Hoang Hai Minh, a récemment demandé aux organismes compétents, notamment au gouvernement de l'arrondissement de Thuan An, d'intensifier la communication, la mobilisation et le traitement rapide des problèmes rencontrés, afin de garantir la transparence et l'adhésion de la population. Il a également ordonné la mise en place d'une équipe de mobilisation pour le déblaiement du site, composée du secrétaire du Parti, des dirigeants du Comité populaire de l'arrondissement, des forces de police et des organisations de façade et de masse. Cette équipe aura pour mission d'aller à la rencontre de la population et de la mobiliser afin qu'elle adhère aux politiques du Parti, de l'État et aux lois, et qu'elle cède rapidement le terrain. Elle devra également coordonner ses actions avec le comité de gestion du projet pour finaliser les procédures, lever les obstacles, accélérer les décaissements et permettre la mise en service rapide du pont de Thuan An.

Article et photos : HA NGUYEN

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tong-luc-de-co-mat-bang-cho-du-an-giao-thong-156809.html