La route d'accès sud du projet de passage supérieur du port maritime de Thuan An présente encore de nombreux problèmes.

En 2024, le projet d'extension de la route de Lam Hoang sera mis en œuvre grâce à un investissement total de plus de 53 milliards de dongs, financé par le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de la ville de Hué . Le projet débutera à l'intersection avec la rue Pham Van Dong et se terminera à l'intersection avec la route bétonnée longeant la rivière Nhu Y, pour une longueur totale d'environ 231 m.

Depuis le début des travaux, le chantier n'a concerné que la zone de 70 m de long située au début de l'intersection avec la rue Pham Van Dong. Il comprenait notamment le remblai de poudre de pierre, le remblai de terre K98, la pose de caniveaux de drainage longitudinaux et 680 m² de béton bitumineux, pour un coût d'environ 680 millions de VND. En raison de problèmes de défrichement, les travaux d'extension de la route de Lam Hoang ont été interrompus pendant près d'un an.

Français Un autre projet est la route côtière et le pont traversant l'estuaire de Thuan An phase 1 investi par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la ville de Hué. Le projet a un investissement total de 2 400 milliards de VND, la construction a commencé en mars 2022, mise en œuvre sur une période de 3 ans par un consortium d'entrepreneurs Tan Nam Construction Joint Stock Company - Dat Phuong Group Joint Stock Company - 479 Hoa Binh Company. Le tracé est long de près de 8 km, dont la section du pont mesure environ 2,36 km de long, la section transversale du tracé est de 26 m et la largeur de 20 m. À ce jour, le capital total alloué au projet s'élève à plus de 2 141 milliards de VND. Le capital total décaissé du projet est de plus de 1 980 milliards de VND. Dont, en 2025, plus de 214,6 milliards de VND ont été décaissés, atteignant environ 57,15 %.

Le pont du port de Thuan An devrait être techniquement ouvert à la circulation le 2 septembre. Cependant, les travaux de déblaiement du site pour la route d'accès à la tête de pont posent encore de nombreux problèmes. Selon le rapport du Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone 1, des problèmes subsistent concernant les besoins de relogement de certains ménages.

Français Plus précisément, selon le comité de gestion du projet, la zone d'acquisition des terres pour la phase 1 du projet appartient à la commune de Hai Duong et au quartier de Thuan An (ancien), aujourd'hui quartier de Thuan An. La superficie totale des terres acquises est d'environ 317 187 m². La commune de Hai Duong (ancienne) a acquis environ 196 186 m², affectant environ 600 tombeaux, rizières et terres aquacoles de 180 ménages. Le quartier de Thuan An (ancien) a acquis environ 121 000 m², affectant 4,1 ha de terres forestières protectrices, 300 tombeaux construits et des maisons et structures d'environ 229 ménages et devrait organiser la réinstallation de 120 ménages. Les travaux d'acquisition des terres ont été réalisés par le Centre de développement du Fonds foncier de la ville (ancien) depuis mars 2022 et ont jusqu'à présent complété la zone de la commune de Hai Duong (ancienne).

Dans le seul arrondissement de Thuan An, concernant les terrains résidentiels, le nombre total de ménages possédant des terrains résidentiels à défricher s'élève à 229. Parmi eux, 120 doivent être relogés. Dans un rayon de 600 m autour de la jetée M2, le site a été achevé et remis à l'unité de construction ; la section suivante de 500 m jusqu'à l'intersection de Hoang Sa a approuvé 67 dossiers (2 dossiers ne l'ont pas encore été). Le reste du tronçon compte un total de 98 ménages concernés, 68 ont été approuvés et 30 ne l'ont pas été car les travaux d'évaluation foncière n'ont pas été terminés, de sorte que les ménages n'ont pas encore remis le site. Concernant le terrain de la défense nationale (aéroport de Thuan An), il existe actuellement un plan de zonage pour l'arrondissement de Thuan An, mais il n'en existe pas pour la commune de Phu Hai, de sorte qu'aucun ajustement n'a été effectué.

Français Concernant les travaux de déblaiement du site pour le projet de passage supérieur du port maritime de Thuan An, le vice-président du Comité populaire de la ville, Hoang Hai Minh, a récemment demandé aux agences concernées, en particulier au gouvernement de l'arrondissement de Thuan An, d'intensifier la propagande, la mobilisation et le traitement opportun des problèmes qui se posent, en assurant la publicité, la transparence et la création d'un consensus parmi la population. Le vice-président Hoang Hai Minh a également ordonné la création d'une équipe de mobilisation pour le déblaiement du site comprenant : le secrétaire du Parti, les dirigeants du comité populaire de l'arrondissement, les forces de police et les organisations de front et de masse pour rencontrer directement et mobiliser la population pour accepter les politiques du Parti, les politiques de l'État et les lois pour remettre rapidement le site ; coordonner avec le comité de gestion du projet pour terminer les procédures, lever les obstacles, accélérer les décaissements et mettre rapidement le pont de Thuan An en service.

Article et photos : HA NGUYEN

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tong-luc-de-co-mat-bang-cho-du-an-giao-thong-156809.html