La version à moteur diesel du Toyota Land Cruiser LC300 est continuellement en rupture de stock

Bien que Toyota Japon accepte toujours les commandes pour la nouvelle génération de la version à moteur diesel Land Cruiser LC300, la possibilité que les clients puissent posséder ce SUV est très faible.

Toyota a récemment annoncé officiellement l'arrêt des commandes de la version essence du Land Cruiser LC300 sur le marché intérieur. Cette situation, en vigueur depuis 2023, continue d'affecter la version modernisée de 2025.

Cependant, dans sa dernière annonce, Toyota n'a pas mentionné la version diesel, laissant penser que ce modèle pourrait toujours être commandé. Cependant, contacté directement par Best Car, Toyota a confirmé que les clients japonais pouvaient toujours commander le Land Cruiser diesel, notamment les versions haut de gamme comme le ZX et le GR Sport.

Cependant, Toyota a également souligné que le nombre de moteurs diesel destinés au marché japonais était extrêmement limité, bien inférieur même à celui des versions essence précédentes. Sans toutefois annoncer de chiffres précis, l'entreprise a laissé entendre qu'il s'agissait de commandes quasi « prioritaires ».

Best Car a également mené une enquête rapide auprès de plusieurs concessionnaires Toyota de la région de Tokyo. Tous ont confirmé qu'il était théoriquement possible de passer commande, mais très difficile en pratique.

L’une des principales raisons est que les clients qui attendent la version essence auront la priorité pour passer à la version diesel s’ils en ont besoin, ce qui fait que la liste d’attente continue de s’allonger.

De plus, de nombreux clients qui envisageaient d'acheter la version essence ont changé d'avis après le lancement de la version diesel, accentuant ainsi la pression sur une offre déjà limitée. Par conséquent, les chances d'acquérir une voiture pour les nouveaux clients sont quasiment nulles.

Toyota a déclaré qu'il travaillait à réduire les délais de livraison pour les clients du Land Cruiser au Japon, mais en réalité, il n'y a eu que peu d'amélioration.

Dans ce contexte, le lancement de la version hybride du Toyota Land Cruiser LC300 sur certains marchés internationaux rend l’avenir de la version diesel encore plus incertain.

Au Vietnam, le Toyota Land Cruiser LC300 est actuellement commercialisé uniquement avec un moteur essence V6 turbocompressé de 3,5 L, développant 409 chevaux et un couple maximal de 650 Nm. Importé intégralement, le véhicule est vendu à partir de 4,58 milliards de VND et rivalise sur le segment des SUV de luxe avec des concurrents tels que le Mercedes-Benz GLS, le BMW X7 ou l'Audi Q7.

Malgré son prix élevé, le LC300 reste un modèle particulièrement apprécié des Vietnamiens grâce à sa réputation de durabilité, de performances tout-terrain et de valeur constante après de nombreuses années d'utilisation. Il fut un temps où ce SUV atteignait des milliards de dongs en raison de la rareté de l'offre.

Vidéo : Voir les détails de la version Toyota Land Cruiser LC300 GR Sport.

Source : https://khoahocdoisong.vn/toyota-land-cruiser-lc300-ban-may-dau-lien-tuc-chay-hang-post1551655.html