Hô-Chi-Minh-Ville dépense 12 440 milliards de VND pour ouvrir une route reliant l'autoroute de Hanoi à la rocade 3

Dans l'après-midi du 28 août, lors de la 3ème session, le Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville a adopté une résolution sur la politique d'investissement pour le projet visant à achever la construction de l'intersection de trafic de Go Cong et de la branche reliant l'autoroute de Hanoi à cette intersection sur la rocade 3.

Le projet dispose d'un capital total de 12 440,9 milliards de VND, investi par le budget de la ville, avec une période de mise en œuvre de septembre 2025 à 2029. La construction devrait commencer au premier trimestre 2027 après l'achèvement de l'indemnisation et du déblaiement du site.

Hô Chi Minh-Ville a désigné le Comité de gestion du projet d'investissement et de construction des ouvrages de circulation comme investisseur.

L'itinéraire mesure environ 5,9 km de long, commençant à l'intersection de la station 2 sur l'autoroute de Hanoi, se terminant à l'intersection de Go Cong - l'intersection entre la rocade 3 et la rue Nguyen Xien, en passant par les quartiers de Tang Nhon Phu, Long Binh et Long Phuoc.

En ce qui concerne l'échelle d'investissement, le projet construira une nouvelle route reliant l'autoroute de Hanoi à l'intersection de Go Cong avec une échelle de 2 routes parallèles des deux côtés, un total de 6 voies, divisées en 3 sections, pour relier la Ring Road 3 et la Ring Road 2.

Le projet reliant l'autoroute de Hanoi à la rocade 3 devrait permettre de réduire les goulots d'étranglement et la pression du trafic dans la partie est de Hô-Chi-Minh-Ville. (Illustration : Luong Y)

Parmi ces tronçons, la section 1, de l'intersection du Tram 2 à la rue Le Van Viet et la section 2, de la rue Le Van Viet au pont Go Cong, ont une largeur de 107 m. La section 3, du pont Go Cong à l'intersection Go Cong, a une largeur de 120 m, adaptée à la zone d'intersection selon la planification.

À l'intersection de Go Cong, un carrefour de 4 étages sera investi, combiné à un passage souterrain sur la branche reliant l'autoroute de Hanoi à travers le quartier de Long Phuoc jusqu'au pont Dong Nai 2.

Investir dans un viaduc à 4 voies sur la rocade 3 pour terminer la planification et construire des viaducs à l'intersection avec la rue Le Van Viet, des viaducs à l'intersection avec la rue D1, des viaducs au-dessus du canal Go Cong et des viaducs au-dessus du canal Trau Trau.

Le projet devrait permettre de soulager les goulots d'étranglement, de répondre aux besoins de connexion du trafic pour le développement socio -économique de la zone est de Ho Chi Minh-Ville, de compléter et de perfectionner progressivement le réseau de trafic conformément au plan de développement des transports approuvé jusqu'en 2040 et à la vision après 2040 de Ho Chi Minh-Ville.

Lors de cette session, le Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville a également approuvé l'ajustement de la politique d'investissement pour le projet de construction de la route inter-quartiers Thoi An - Thanh Xuan (route 2).

Le projet représente un investissement total de plus de 1 152 milliards de VND, ajusté à plus de 3 563 milliards de VND. Le projet a été transféré du groupe B au groupe A, et sa période de mise en œuvre a été ajustée de 2019 à 2028, au lieu de 2019 à 2021.

Ha Linh

Source : https://vtcnews.vn/tp-hcm-chi-12-440-ty-dong-mo-duong-noi-xa-lo-ha-noi-den-vanh-dai-3-ar962464.html