Le projet de pont et de route de Binh Tien s'étend sur environ 3,66 km, avec une section transversale de 30 à 40 m et 4 à 6 voies. Il débute rue Pham Van Chi et se termine à l'intersection de Nguyen Van Linh. L'investissement total s'élève à 6 285 milliards de VND, financé par le budget, et les travaux devraient s'achever en 2028.
Le projet devrait former un nouvel axe de circulation radial, reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville à la zone urbaine du sud de Saigon, au port de Hiep Phuoc et aux routes de ceinture 2, 3, 4.
La ville organisera un concours public, sans limite de participants. Après une évaluation des capacités et de la conception, le Conseil municipal attribuera des notes, établira un classement, soumettra le plan optimal à l'approbation du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, annoncera les résultats et décernera les prix.
Le pont et la route de Binh Tien constituent le projet inaugural du système routier principal à grande vitesse que la ville d'Hô Chi Minh-Ville étudie et met en œuvre : une route urbaine moderne avec peu d'intersections, qui peut être construite en surface, en souterrain ou selon une approche combinée.
Selon ce plan, la ville développera une dizaine d'axes routiers, notamment : l'axe Nord-Sud 1, long de 43,4 km (destiné à désengorger l'aéroport de Tan Son Nhat), la transformation de la route nationale 13 en axe à grande vitesse reliant l'aéroport Nguyen Huu Tho - Long Thanh, l'axe Nord-Est (6,1 km), l'axe Nord-Sud 2 (30,4 km), l'axe Est-Ouest 1 (14,8 km)...
Une fois achevé, ce système constituera une avancée majeure pour la circulation à Hô Chi Minh-Ville, en développant la connectivité régionale et en créant de nouveaux pôles économiques .
Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-lap-hoi-dong-thi-tuyen-kien-truc-cau-duong-binh-tien-post813458.html
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