Après plus de quatre mois de route à bord d'un petit camion nommé Soc, Khoa s'est arrêté à Bali (Indonésie). Il a vécu la Journée du Silence des insulaires.
Tran Dang Dang Khoa s'enregistre au volcan Bromo - Photo : NVCC
Tran Dang Dang Khoa (38 ans) est un nom familier dans le monde du voyage. En juin 2020, il a parcouru le monde en moto pendant 1 111 jours, à travers les cinq continents, immatriculé dans sa ville natale de Tien Giang.
Après trois ans passés à « raccrocher l'épée », le 11 novembre 2023, Khoa entamait son deuxième voyage en solitaire, rêvant de faire le tour du monde. Mais cette fois, le véhicule était un camion modifié pour faciliter le transport et transporter de nombreux objets nécessaires au voyage, qui devait durer trois ans.
J'ai changé mes plans de séjour à cause de… Silent Day
Dang Khoa a échangé et pris des photos avec un père et son fils indonésiens. Le père a emmené son fils rencontrer Khoa afin de l'inspirer à réaliser son rêve de devenir photographe et de voyager à travers le monde. Photo : NVCC
Après plus de quatre mois de voyage, Tran Dang Dang Khoa fait escale à Bali (Indonésie) après avoir traversé le Cambodge, la Thaïlande et la Malaisie. Cette île a retenu le Vietnamien une semaine de plus que prévu. Il a également eu l'occasion d'assister au festival local du Nouvel An, aussi appelé Jour du Silence à Bali.
La veille du Jour du Silence, un défilé de démons Ogoh-Ogoh, très joyeux, a lieu dans les rues. Le matin du premier jour, chacun reste chez soi, interdit de sortir, tous les lampadaires et les lumières des maisons sont éteints, il est interdit de parler, d'utiliser la télévision, la radio ou de faire du bruit. Les magasins et les transports publics sont interdits. L'opérateur public de télécommunications est également temporairement coupé. L'île entière est plongée dans l'obscurité et un silence absolu, permettant aux habitants de méditer et de réfléchir.
« Cela ne semble pas différent des confinements pendant la pandémie, sauf qu'il y a des gars pecalang comme des miliciens qui patrouillent à l'extérieur pour voir si quelqu'un viole les règles », a écrit Khoa.
Cette fois, Khoa a emprunté de nouveaux itinéraires, vers des endroits qu'il n'avait jamais visités auparavant. Loin des routes réservées aux motos, le petit camion aux plaques d'immatriculation vietnamiennes et aux décorations voyantes a attiré l'attention des autres usagers de la route ou à l'arrêt. Les gens prenaient des photos, venaient à sa rencontre et commentaient joyeusement sur Facebook ou YouTube grâce au logo apposé sur le véhicule.
Khoa a également échangé avec de nombreuses personnes et s'est lié d'amitié avec elles, bénéficiant d'un soutien indéfectible. « Ce qui m'a le plus réjoui, c'était de visiter des endroits où je n'étais jamais allé et de me faire de nouveaux amis adorables. J'ai retrouvé de vieux amis et ils ont été très surpris de me voir toujours célibataire et de parcourir le monde seul », a-t-il déclaré.
Cela coûte cher de garer sa voiture sur les îles
Lors de son voyage autour du monde en petit camion, Khoa a rencontré des obstacles, tels que le mauvais temps et de fortes pluies en Asie du Sud-Est. Outre les conditions météorologiques, le coût du transport du camion d'un pays à l'autre était considéré comme un défi, une dépense non négligeable.
Contrairement au voyage en moto précédent vers l'ouest en direction du coucher du soleil et où il pouvait rouler en continu, cette fois-ci, Khoa est allé vers l'est, en passant par de nombreux pays insulaires, donc au début, il a dû garer sa moto plusieurs fois et a passé pas mal de temps à attendre pour la récupérer.
Il a expliqué que chaque fois qu'il expédie sa voiture à l'étranger, cela lui coûte cher. Par exemple, de la Malaisie à l'Indonésie, cela coûte près de 3 000 dollars. Prochainement, il devra expédier sa voiture du Timor oriental vers l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Panama. « Une fois ces voyages terminés, je pourrai voyager sans interruption depuis l'Amérique centrale, l'Amérique du Nord et l'Europe. Cela me permettra d'économiser sur les frais de transport », a déclaré Khoa.
Le camion nommé Soc, avec une plaque d'immatriculation vietnamienne, fera le tour du monde avec Khoa - Photo : NVCC
Autre point important : dans les pays où la voie de gauche est réglementée, comme en Thaïlande, en Malaisie et en Indonésie, Khoa a expliqué qu'en conduisant à gauche, le volant est à droite, comme dans le pays d'accueil. Pour dépasser, vérifiez si la voie de droite est libre.
Conduisez sur la voie de gauche. Lorsque vous passez d'une petite route à une grande, regardez d'abord à droite, à l'opposé du Vietnam. La visibilité à droite étant limitée, essayez de garder le véhicule perpendiculaire à la route principale autant que possible pour observer votre véhicule s'engager dans la voie ou tourner.
J'ai ajouté un rétroviseur latéral pour minimiser les angles morts. Plus les angles morts sont nombreux, plus il est nécessaire d'en ajouter un. Lorsque vous tournez, signalez-le tôt pour que les autres puissent vous éviter, puis changez lentement de direction », a-t-il déclaré.
Lors de ses précédents voyages à moto à travers le monde, Khoa avait déjà expérimenté la conduite sur la voie de gauche dans de nombreux pays. « Mais à l'époque, conduire une moto, assis au milieu, n'était pas différent de conduire sur n'importe quelle voie. Cette fois, au volant d'un véhicule à quatre roues avec un volant indépendant d'un côté, j'étais un peu perdu, mais je me suis vite adapté et j'ai quand même bien conduit », a-t-il déclaré.
Il a ajouté que conduire une voiture comporte plus de soucis, il faut faire très attention aux problèmes mécaniques, aux véhicules et aux pannes sur la route qui sont plus fatigantes que de conduire une moto, mais en retour, vous avez un endroit où dormir dans la voiture, si besoin vous pouvez dormir sans dépenser beaucoup d'argent.
« La voiture peut transporter beaucoup de choses, faire la lessive, cuisiner, elle est alimentée par l'énergie solaire, elle permet d'emporter des affaires au camping ou de rester plus longtemps dans la voiture tout en étant confortable. Si j'ai besoin d'une connexion Wi-Fi fonctionnelle, je loue un hôtel pour y passer la nuit », a-t-il déclaré.
Au cours de ce voyage, Khoa a décidé de vivre simplement et d'aller aussi loin qu'il le pouvait - Photo : NVCC
Chaque jour est une nouvelle aventure
Selon Khoa, le voyage à presque 40 ans présente quelques différences par rapport au voyage que j'avais à peine plus de 30 ans. « La dernière fois que j'ai terminé mon rêve de voyager autour du monde, cette fois je continue mais par des moyens différents, des itinéraires différents, avec un état d'esprit différent : plus doux, émotionnel et réfléchi, sans y aller à la hâte et avec enthousiasme comme avant.
Mais cela ne veut pas dire que l'amour du voyage va diminuer, il va juste changer de voie", a-t-il confié.
Il a déclaré que la dernière fois, il avait voyagé du Vietnam à Paris (France) en seulement cinq mois. Cela fait maintenant quatre mois qu'il est parti, mais il est toujours en Asie du Sud-Est.
Il a également ajouté qu'à l'expiration de son visa, en attendant son renouvellement, il profitera de son vol de retour pendant le Têt ou l'été pour rendre visite à sa famille.
À cette époque, je ne pensais faire qu'un seul tour du monde, et c'était tout. Il faudrait peut-être des décennies avant que je puisse le refaire. Mais je n'aurais jamais imaginé qu'après trois ans, je pourrais repartir, vivre de belles journées sans savoir où je dormirais ce soir ni ce qui se passerait demain.
« Chaque jour est une nouvelle aventure : sortir, rencontrer de nouvelles personnes. Je suis heureux chaque jour qui passe », a déclaré le jeune homme de Tien Giang .
Comment Tran Dang Dang Khoa gagne-t-il de l'argent pour voyager à travers le monde ?
Tran Dang Dang Khoa a expliqué que son tour du monde était financé grâce à son blog de voyage, un métier qu'il exerce depuis de nombreuses années. Il est également créateur de contenu, photographe, vidéaste et représentant de plusieurs marques. Il a récemment promu sa chaîne YouTube personnelle afin que chacun puisse suivre chaque voyage et que ceux qui envisagent de faire de même puissent s'y référer. « J'occupe quelques emplois à temps partiel dans le pays où je me rends, mais je travaille en freelance en ligne car mon visa est touristique, pas de travail. Comme lors de mon voyage à moto, j'ai décidé d'aller aussi loin que possible, de ne rien acheter de cher et de me contenter de mes besoins essentiels. »Dieu Qui - Tuoitre.vn
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