Après plus de quatre mois de voyage à bord d'un petit camion nommé Soc, Khoa s'est finalement arrêté à Bali (Indonésie). Il a vécu la Journée du Silence des insulaires.
Tran Dang Dang Khoa fait un point de presse au volcan Bromo - Photo : NVCC
Tran Dang Dang Khoa (38 ans) est un nom bien connu dans le monde du voyage. En juin 2020, il a parcouru le monde en moto, traversant 5 continents pendant 1 111 jours, avec une plaque d’immatriculation de sa ville natale de Tien Giang .
Après trois ans passés à raccrocher les armes, le 11 novembre 2023, Khoa a entamé son second périple en solitaire, réalisant son rêve de faire le tour du monde . Cette fois-ci, son véhicule était un camion aménagé pour faciliter les déplacements et transporter tout le nécessaire pour ce voyage de trois ans.
Changement de programme de séjour à cause de… Silent Day
Dang Khoa a échangé quelques mots avec un père et son fils indonésiens et a pris des photos avec eux. Le père avait amené son fils rencontrer Khoa dans l'espoir de l'inspirer à poursuivre son rêve de devenir photographe et de voyager à travers le monde. – Photo : NVCC
Après plus de quatre mois de voyage, Tran Dang Dang Khoa a fait escale à Bali (Indonésie) après avoir traversé le Cambodge, la Thaïlande et la Malaisie. Cette île a finalement retenu le Vietnamien une semaine de plus que prévu. Il a également eu l'occasion d'assister au festival local du Nouvel An, aussi appelé Jour du Silence à Bali.
La veille du Jour du Silence, un défilé de démons Ogoh-Ogoh anime les rues dans la joie. Le matin du premier jour, chacun reste chez soi, interdit de sortir, éteint l'éclairage public et les lumières des maisons, et s'abstient de parler, d'utiliser la télévision ou la radio, et de faire du bruit. Les commerces et les transports en commun sont fermés. Le réseau de télécommunications national est également temporairement interrompu. L'île entière est plongée dans l'obscurité et un silence absolu, permettant à chacun de méditer et de se recueillir.
« C’est exactement la même chose que les confinements pendant la saison épidémique, sauf qu’il y a des types de la police qui patrouillent dehors pour voir si quelqu’un enfreint les règles », a écrit Khoa.
Cette fois-ci, Khoa a emprunté des routes inédites, vers des lieux qu'il n'avait jamais visités. N'étant plus sur les routes réservées aux motos, son petit camion immatriculé au Vietnam et orné d'une décoration originale attirait l'attention des autres conducteurs, que ce soit sur la route ou à l'arrêt. Les gens prenaient des photos, s'approchaient de Khoa et partageaient leurs impressions avec enthousiasme sur Facebook ou YouTube, séduits par le logo apposé sur le véhicule.
Khoa a également rencontré et noué des amitiés avec de nombreuses personnes, et a reçu un soutien inconditionnel. « Le plus beau, c'était de découvrir des endroits que je ne connaissais pas et de me faire de nombreux amis, nouveaux et charmants. J'ai revu d'anciens amis, qui étaient très surpris de me voir toujours célibataire et parcourant le monde en solitaire », a-t-il déclaré.
Il coûte très cher de se garer sur les îles.
Au cours de son tour du monde en petit camion, Khoa a rencontré des obstacles tels que le mauvais temps et les fortes pluies en Asie du Sud-Est. Outre les conditions météorologiques, le coût du transport du camion d'un pays à l'autre représentait un défi de taille, une dépense non négligeable.
Contrairement à son précédent voyage en moto vers l'ouest après le coucher du soleil, où il avait pu rouler sans interruption, cette fois-ci Khoa est parti vers l'est, traversant de nombreux pays insulaires. Il a donc dû garer sa moto à plusieurs reprises et a passé pas mal de temps à attendre pour la récupérer.
Il a expliqué que chaque envoi de sa voiture à l'étranger lui coûte cher ; par exemple, de la Malaisie à l'Indonésie, cela lui coûte près de 3 000 dollars américains. Prochainement, il devra expédier sa voiture du Timor oriental vers l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Panama. « Une fois ces étapes franchies, il pourra voyager sans interruption d'Amérique centrale à l'Amérique du Nord et à l'Europe. Il réalisera ainsi des économies sur les frais d'expédition », a déclaré Khoa.
Le camion baptisé Soc, immatriculé au Vietnam, fera le tour du monde avec Khoa. - Photo : NVCC
Autre chose : lorsqu’on se rend dans des pays où l’on conduit à gauche, comme la Thaïlande, la Malaisie ou l’Indonésie, Khoa explique que si l’on roule à gauche, le volant se trouve à droite, comme dans le pays hôte. Avant de dépasser, il faut vérifier que la voie de droite est libre.
« Lorsque vous roulez sur la voie de gauche, en passant d'une petite route à une grande, vous devez d'abord regarder à droite, contrairement au Vietnam. La visibilité étant limitée sur le côté droit, essayez de maintenir votre véhicule perpendiculairement à la route principale autant que possible afin de bien voir lors des changements de voie ou des virages. »
J'ai installé un rétroviseur supplémentaire pour minimiser les angles morts. Plus les angles morts sont nombreux, plus il est important d'installer un rétroviseur supplémentaire. Lorsque vous tournez, mettez votre clignotant tôt pour que les autres usagers puissent vous éviter, puis changez de direction en douceur », a-t-il déclaré.
Lors de ses précédents voyages à moto autour du monde, Khoa avait déjà expérimenté la conduite à gauche dans de nombreux pays. « Mais à l'époque, conduire une moto, assis au milieu, ne changeait rien, quelle que soit la voie. Cette fois-ci, au volant d'un véhicule à quatre roues avec un volant indépendant à gauche, j'étais un peu désorienté, mais je me suis vite adapté et j'ai finalement bien conduit », a-t-il déclaré.
Il a ajouté que conduire une voiture comporte plus de sources d'inquiétude : il faut être très attentif aux problèmes mécaniques et à l'entretien du véhicule, et les pannes sur la route sont plus fatigantes que de conduire une moto, mais en contrepartie, on a un endroit où dormir dans la voiture, et si besoin, on peut dormir sans dépenser beaucoup d'argent.
« La voiture peut transporter beaucoup de choses, faire la lessive, cuisiner, elle est équipée de panneaux solaires, on peut emporter du matériel au camping ou rester plus longtemps à bord tout en étant confortable. Si j'ai besoin d'une connexion Wi-Fi, je loue une chambre d'hôtel pour y passer la nuit », a-t-il déclaré.
Au cours de ce voyage, Khoa a décidé de vivre simplement et d'aller aussi loin que possible. – Photo : NVCC
Chaque jour est une nouvelle aventure
Selon Khoa, ce voyage à l'âge de près de 40 ans présente quelques différences par rapport à celui qu'il avait effectué à un peu plus de 30 ans. « La dernière fois, j'avais réalisé mon rêve de faire le tour du monde ; cette fois-ci, je continue, mais par des moyens différents, sur des itinéraires différents, avec un état d'esprit différent : plus doux, plus émotionnel et plus réfléchi, sans aller à la hâte et avec enthousiasme comme avant. »
Mais cela ne signifie pas que l'amour du voyage diminuera, il se transformera simplement en une autre forme », a-t-il confié.
Il a déclaré que la dernière fois, il avait fait le voyage du Vietnam à Paris en seulement 5 mois. Cela fait maintenant 4 mois qu'il est parti, mais il se trouve toujours en Asie du Sud-Est.
Il a également ajouté qu'à l'expiration de son visa, en attendant son renouvellement, il profiterait de l'occasion pour rentrer chez lui pendant le Têt ou l'été afin de rendre visite à sa famille.
« À cette époque, je ne pensais faire le tour du monde qu'une seule fois, et c'est tout, et que je ne pourrais probablement le refaire que dans quelques décennies. Mais je n'aurais jamais imaginé qu'après trois ans, je pourrais enfin partir, vivre de belles journées sans savoir où je dormirais ce soir ni ce que demain me réserverait. »
« Chaque jour est une nouvelle aventure, sortir, rencontrer de nouvelles personnes. Je suis heureux de chaque jour qui passe », a déclaré le jeune homme de Tien Giang.
Comment Tran Dang Dang Khoa gagne-t-il l'argent nécessaire pour voyager à travers le monde ?
Tran Dang Dang Khoa a expliqué que le financement de son tour du monde provenait de son blog de voyage, une activité qu'il pratique depuis de nombreuses années. Il est également créateur de contenu, photographe, réalisateur et ambassadeur de plusieurs marques. Récemment, il a fait la promotion de sa chaîne YouTube personnelle afin que chacun puisse suivre ses voyages et s'en inspirer pour ceux qui envisagent de faire de même. « Je travaille à temps partiel dans les pays où je me rends, mais je travaille principalement en freelance en ligne car mon visa est un visa touristique et non un visa de travail. Comme lors de mon précédent voyage en moto, j'ai décidé d'aller aussi loin que possible, sans rien acheter de coûteux, en me contentant de l'essentiel. »Dieu Qui - Tuoitre.vn
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