Les journalistes ont indiqué que si certains quartiers ont déployé des efforts considérables pour limiter l'empiètement sur les trottoirs, certains endroits le font encore de manière superficielle, voire sans y remédier. Ils ont demandé à Hanoï de les informer des solutions envisagées par la ville pour résoudre en profondeur les problèmes actuels dans ce secteur.
En réponse à la question susmentionnée, le colonel Duong Duc Hai, directeur adjoint de la police municipale de Hanoi, a déclaré que le comité directeur 197 de la ville de Hanoi a publié le plan n° 01/KH-BCĐ197 daté du 15 février 2023 sur l'inspection générale, le traitement et la résolution des violations de l'ordre de circulation, de la sécurité, de l'ordre urbain et de l'ordre public dans la ville en 2023 afin de récupérer progressivement de beaux trottoirs pour les piétons. En particulier, la police municipale a proactif des conseils sur les solutions et a divisé des itinéraires spécifiques pour éliminer les violations d'empiètement sur les trottoirs. Dans la première phase, les forces se sont concentrées sur l'enquête de base et la propagande, suivies d'un traitement strict des violations.
« Le plus important est de maintenir l'ordre urbain et d'éviter les situations de « kidnapping et d'abandon de disque ». Après une campagne de propagande et une gestion résolue des infractions, la police municipale conseillera à la ville de repenser le système des marchés traditionnels et d'adapter la répartition des places de stationnement », a expliqué le colonel Duong Duc Hai.
Le directeur adjoint de la police municipale de Hanoï a ensuite analysé : « Le rétablissement de l’ordre urbain aura des répercussions sur les moyens de subsistance de nombreuses personnes qui utilisent les trottoirs pour gagner leur vie. Nous menons des enquêtes et des évaluations. Un simple coup d’œil suffit pour constater un nombre considérable de personnes. Cependant, le nombre réel est faible. Les autorités demanderont aux grandes entreprises de ne pas empiéter sur les trottoirs ; les commerces divers qui ternissent la beauté urbaine devront disposer leurs marchandises avec soin. Concernant les salons de thé en terrasse, nous étudierons, en fonction des réalités de chaque localité, de chaque quartier résidentiel et du quartier, la possibilité d’aménager et de placer ces commerces dans les ruelles afin qu’ils soient propres, notamment dans les rues principales. »
Le colonel Duong Duc Hai a déclaré que les agences de presse avaient récemment accordé une grande attention à la participation des départements, des sections et des localités. Malgré la bonne participation de certains endroits, certaines localités n'ont pas encore pris de mesures drastiques, ce qui a conduit à la situation rapportée par la presse.
Selon le colonel Duong Duc Hai, dans ce cas, la police municipale est l'unité d'état-major principale, avec la devise « attribuer clairement les personnes, les responsabilités claires, les fonctions claires, les tâches claires, les personnes clairement responsables », et une telle attribution est également la base pour l'examen ultérieur des responsabilités, l'évaluation des unités qui fonctionnent bien et celles qui ne fonctionnent pas bien.
Le directeur adjoint du département de police de la ville, Duong Duc Hai, a déclaré : « Cette fois, nous avons lancé une campagne très drastique et approfondie, avec une feuille de route très précise, interdisant les cas et les situations où certaines localités le font, d'autres non, certaines le font de manière drastique, d'autres non… » Le Comité populaire de la ville a mis en place des équipes d'inspection, qui se sont rendues directement sur le terrain pour inspecter et filmer et prendre des photos afin d'évaluer et de considérer les responsabilités. Il s'agit de l'implication globale des dirigeants à tous les niveaux.
La police municipale a conseillé au Comité populaire de la ville de diviser la mise en œuvre en trois étapes spécifiques : propagande, gestion résolue et entretien après intervention. L'objectif principal est de sensibiliser la population au fait que les trottoirs sont destinés à la marche et non aux activités commerciales. De plus, après intervention, les districts, les communes et les quartiers sont tenus d'inspecter et de surveiller régulièrement les trottoirs afin d'éviter toute récidive.
Les présidents des districts, des villes et des municipalités, les directeurs des départements et des branches doivent élaborer des plans spécifiques pour organiser la mise en œuvre des conditions d'examen afin de préparer le travail d'aménagement et de rétablissement de l'ordre sur les trottoirs et les routes et d'inspection et de traitement des infractions, à terminer avant le 20 mars. Dans le même temps, inspecter et traiter strictement les infractions, maintenir régulièrement l'ordre sur les trottoirs et les routes, à mettre en œuvre à partir du 21 mars. Rapporter les résultats au Comité populaire de la ville avant le 2 de chaque mois par l'intermédiaire de la police municipale pour synthèse.
Concernant certains commerces de thé en terrasse, les autorités ont prévu de les réaménager et de les installer dans les allées concernées de chaque quartier. Dès que les conditions le permettront, ces mesures seront mises en œuvre immédiatement. La ville a chargé les services et branches suivants : Transports, Culture et Sports , Urbanisme et Architecture, Police municipale de conseiller le Comité populaire et le Conseil populaire de la ville sur les politiques à suivre afin de garantir une mise en œuvre efficace et réalisable.
« La reconquête des trottoirs pour les piétons nécessite une feuille de route progressive et à long terme. Son succès ne sera peut-être pas immédiat, mais il doit être poursuivi avec persévérance », a déclaré Duong Duc Hai, directeur adjoint de la police de Hanoï.
En outre, la ville de Hanoi a décidé que le travail de remise en état des routes et des trottoirs et la concentration sur le traitement et la correction des violations de l'ordre urbain et de l'ordre public sont continus et seront menés de manière persistante, avec une feuille de route étape par étape.
Lien source
Comment (0)