Déployer de manière synchrone des solutions pour assurer la sécurité routière et l’ordre dans la province.

Quang Ninh possède une vaste et longue zone avec un système de circulation diversifié, ce qui exige des forces de police de la circulation qu'elles surmontent les difficultés, utilisent efficacement les équipements techniques, maîtrisent le territoire, assurent une circulation fluide et sûre et contribuent efficacement au développement de la province. À l'occasion du Congrès du Parti du Département de la police de la circulation de la police provinciale, des journalistes du Centre provincial des médias ont interviewé le lieutenant-colonel Nguyen Thanh Hung, secrétaire du Parti et chef du Département de la police de la circulation de la police provinciale, sur les résultats du mandat écoulé, ainsi que sur les orientations et les missions de l'unité pour le prochain mandat.

Lieutenant-colonel Nguyen Thanh Hung, secrétaire du Parti, chef du département de la police de la circulation (police provinciale).

Au cours du dernier mandat, le Comité du Parti du Département de la police routière a mené à bien ses missions politiques , contribuant ainsi au développement socio-économique de la province. Pourriez-vous nous présenter quelques-uns des résultats remarquables qui témoignent de cette réussite ?

+ Au cours de la période 2020-2025, sous l'attention et la direction étroite du Comité du Parti, du Directeur de la Police provinciale, des comités et autorités locaux du Parti, et la coordination étroite des départements professionnels de la Police provinciale, le soutien et l'assistance de la population, le Comité du Parti du Département de la Police de la circulation a mené à bien avec succès les tâches politiques qui lui ont été assignées.

Notamment, les conseils prodigués au Comité supérieur du Parti pour renforcer le leadership et la direction des activités visant à assurer l'ordre et la sécurité publics de manière méthodique, précise, ponctuelle, ciblée et efficace ont été reconnus et hautement appréciés par les supérieurs. L'innovation globale apportée par la police dans l'accomplissement de sa mission de maintien de l'ordre et de la sécurité publics, en particulier la sécurité routière, a contribué à l'édification d'une société où règnent l'ordre, la discipline, la sécurité et la santé. L'accent a été mis sur la mise en œuvre rigoureuse et efficace des patrouilles, le contrôle et la gestion des infractions à la sécurité routière, ainsi que sur la répression rigoureuse des infractions directement responsables des accidents de la route, dans le respect des principes « zones interdites, exceptions », « jours fériés interdits » et « nuit, Têt ».

De 2020 à aujourd'hui, la police de la circulation routière a détecté et traité près de 500 000 cas, infligé des amendes de plus de 518 milliards de VND, retiré plus de 52 000 permis de conduire et immobilisé plus de 25 000 véhicules ; sur le réseau ferroviaire, elle a détecté et traité 598 infractions, infligeant des amendes de 91,8 millions de VND ; sur le réseau fluvial, elle a traité plus de 1 200 cas, infligeant des amendes de plus de 4,5 milliards de VND. Les mesures activement mises en œuvre ont contribué à dissuader les forces de l'ordre et à améliorer la sensibilisation et le sens de la participation à la circulation.

- Quelles leçons le Comité du Parti du Département de la Police de la Route a-t-il apprises, Colonel ?

+ Le Comité du Parti du Département de la Police de la Route doit être un collectif solidaire et uni dans l'accomplissement des tâches politiques ; travailler selon les programmes, les plans et les règlements, et assigner des tâches spécifiques. Appliquer avec créativité et souplesse les politiques et les directives du Parti, déployer des résolutions, des plans et des programmes de mise en œuvre adaptés à la réalité et aux tâches politiques de l'unité ; promouvoir l'efficacité des organisations de masse au sein du Comité du Parti.

Parallèlement à cela, il faut promouvoir l'avant-garde, l'exemplarité, l'audace de penser, l'audace d'agir, l'audace de prendre ses responsabilités parmi les cadres et les membres du Parti ; faire confiance à chaque cadre et membre du Parti et leur assigner des tâches spécifiques ; lier étroitement le rôle de direction du Parti au travail professionnel, en particulier au renforcement des forces et au travail des cadres.

À compter du 1er mars 2025, la police provinciale mettra en œuvre, à l'échelle nationale, un système sans police de district. Pouvez-vous nous faire part des premiers résultats de la mise en œuvre de cette politique au sein de l'unité ?

+ Le Comité du Parti et les dirigeants du Département de la police de la circulation ont sérieusement diffusé les politiques du Politburo , du Secrétariat, du Comité central du Parti pour la sécurité publique et les directives du Comité provincial du Parti pour la sécurité publique et des dirigeants sur la mise en œuvre du nouveau modèle d'organisation à 100 % des membres du Parti, des officiers et des soldats de l'unité pour qu'ils les connaissent et les mettent sérieusement en œuvre.

Conformément à la politique des supérieurs, le Comité du Parti et les dirigeants du Département de la police routière ont assigné des tâches spécifiques à chaque responsable du département : diriger et superviser directement les zones communales de la province, inspecter régulièrement et inciter les forces de police routière à accomplir leurs tâches sur les itinéraires et dans les zones. Après trois mois de mise en œuvre du nouveau modèle sans organisation de police de district, la sécurité routière a été assurée dans la région, les accidents de la route dans toute la province ont été maîtrisés et ont diminué sur les trois critères suivants : nombre de cas, nombre de morts et nombre de blessés par rapport à la même période et à la période précédente.

Quang Ninh est confrontée à de nouvelles opportunités et à un avenir prometteur à l'ère de la croissance nationale. Pourriez-vous nous présenter l'orientation, les missions et les objectifs fixés par l'unité pour la période 2025-2030 ?

Il est prévu que la situation en matière de sécurité et d'ordre dans la région continuera d'évoluer de manière complexe dans les temps à venir, posant de nombreuses difficultés et défis pour la protection de la sécurité, de l'ordre et de la circulation. Par conséquent, les forces de police de la circulation sont confrontées à une pression de travail de plus en plus forte, exigeant davantage de courage, de discipline, d'élite et de modernité.

À partir de l'évaluation ci-dessus, le Comité du Parti du Département de la Police de la Route a décidé d'innover efficacement dans les méthodes de leadership, d'améliorer la capacité et la force de combat de l'organisation du Parti, d'assurer le leadership global du Parti dans l'organisation de la mise en œuvre réussie de la Résolution du Congrès du Parti pour le mandat 2025-2030 ; d'améliorer la qualité des membres et des cadres du Parti pour pouvoir atteindre avec succès les objectifs fixés dans la résolution du Congrès.

Respecter le principe du centralisme démocratique ; renforcer la gestion des membres du Parti ; promouvoir l'autocritique et la critique ; œuvrer à la construction d'une organisation du Parti véritablement unie, intègre, forte et globale, et à l'accomplissement exemplaire de ses missions. Mettre en œuvre efficacement le modèle des « Quatre bonnes cellules du Parti » et des « Quatre bonnes organisations de base du Parti ». Appliquer efficacement les directives et résolutions du Parti, ainsi que les programmes et plans du ministère et de la police provinciale en matière de sécurité routière.

Construire une organisation du Parti unie et unifiée, créer une nouvelle détermination et un nouvel élan pour entrer dans une nouvelle ère ; bien remplir la fonction de conseil et de direction de tous les aspects du travail de sécurité routière, contribuer au maintien de la sécurité et de l'ordre ; innover et améliorer la qualité des patrouilles, du contrôle, du traitement des infractions, appliquer la science et la technologie au travail professionnel ; combattre et prévenir les crimes sur les voies de circulation ; mettre en œuvre efficacement l'immatriculation et la gestion des véhicules routiers à moteur, les tests et l'octroi des permis de conduire... pour atteindre l'objectif le plus élevé de réduire durablement les accidents de la circulation, assurer une sécurité absolue pour les cibles clés, les projets, les délégations internationales, les dirigeants du Parti et de l'État en visite et les événements politiques qui se déroulent dans la région.

Merci, Colonel !

Manh Truong (Mise en œuvre)

Source : https://baoquangninh.vn/trien-khai-dong-bo-cac-giai-phap-dam-bao-trat-tu-atgt-tren-dia-ban-tinh-3361239.html