Des réserves matérielles suffisantes pour répondre aux principaux projets de circulation dans la province.

La réunion a examiné et approuvé 19 contenus et a donné son avis sur 6 contenus. En particulier, certains contenus importants sont liés aux politiques d'investissement pour les principaux projets et travaux de circulation dans la province tels que : le contrat PPP pour le projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh à travers la province de Binh Duong ; Politique d’investissement pour le projet de route principale DT.14 dans le quartier de Thai Hoa, ville de Tan Uyen ; Politique d'investissement pour le projet routier de l'intersection du marché de Tan Ba ​​​​(DT.747A, Tan Uyen) reliant la route D21 (quartier de Tan Hanh, Bien Hoa) ; Politique d'investissement pour le projet reliant la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville à l'aéroport de Bien Hoa (rues Nguyen Thi Minh Khai et Pham Van Dieu) ; Approuver la politique d’investissement pour le projet de construction de la phase 3 de la route fluviale de Saigon, du canal de Bay Tra au canal de Ba Lua ; Projet de décision promulguant le processus de collecte, de transport et de traitement des déchets solides domestiques dans la province.

M. Vo Van Minh a pris la parole lors de la réunion.

Lors de la réunion, les délégués ont également discuté et proposé des solutions pour garantir l’approvisionnement en sable et en pierre pour les projets et travaux clés.

Selon le vice-président du Comité populaire provincial, Bui Minh Thanh, grâce à l'étude des ressources en sable de la rivière Thi Tinh, la qualité et les réserves exploitées sont suffisantes pour alimenter les projets clés de la région. Les trois carrières à elles seules disposent de réserves assez importantes, qui peuvent répondre aux besoins des projets d'autoroute Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh et de la Ring Road 4 dans les temps à venir. Il est donc possible d’augmenter la capacité minière afin de garantir les sources de matières premières pour les projets clés de la province.

Les dirigeants des départements et des branches ont pris la parole lors de la réunion

S'exprimant lors de la réunion, M. Vo Van Minh a globalement approuvé le contenu du projet de rapport. Dans le même temps, il convient de noter que pour les projets liés à la province de Dong Nai qui ont été approuvés en principe par les deux localités, les départements et les branches doivent achever de toute urgence les procédures pour une mise en œuvre rapide.

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Minh, a souligné que la direction du Comité permanent du Comité provincial du Parti est de donner la priorité aux ressources pour les projets clés en cours de mise en œuvre et les projets réalisables à mettre en œuvre en 2025. En particulier, pour le projet clé de la route de la rivière Saigon à travers la ville de Thuan An, la section clé d'An Son reliant la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, il est nécessaire de terminer bientôt le rapport de faisabilité du projet à soumettre à la prochaine réunion.

Le projet achevé de route riveraine de Saigon, du canal Bay Tra au canal Ba Lua, contribuera à l'itinéraire de la ville de Thu Dau Mot à la ville de Thuan An le long de la route riveraine. Le président du Comité populaire provincial a déclaré que le projet d'environ 2 km sera mobilisé par la province pour mobiliser le capital social...

Minh Duy

Source : https://baobinhduong.vn/tru-luong-vat-lieu-du-de-phuc-vu-du-an-giao-thong-trong-diem-tren-dia-ban-tinh-a346602.html