Bornes de recharge et armoires d'échange de batteries : le visage des marques de véhicules électriques.

Pour les véhicules à moteur thermique, l'expérience utilisateur et l'image de marque sont liées aux stations-service depuis plus de 100 ans, mais cela va complètement changer lorsque les véhicules électriques deviendront le mode de transport « national ».

Armoire d'échange de batteries Honda à Hanoï . Photo : Hoang Linh

Pour des générations d'automobilistes, l'image emblématique d'un auvent de station-service, d'une supérette à proximité ou d'une aire de repos sur l'autoroute fait partie intégrante de l'expérience traditionnelle liée à la possession d'un véhicule à moteur à combustion interne.

À l'aube de l'ère du véhicule électrique, les bornes de recharge et les stations d'échange de batteries acquièrent progressivement un rôle similaire. Si les stations-service ont symbolisé l'ère du moteur à combustion interne qui a duré plus d'un siècle, les bornes de recharge et les stations d'échange de batteries deviendront, dans les décennies à venir, l'infrastructure emblématique des transports électrifiés.

Car si le véhicule est le produit que les clients achètent, les bornes de recharge et les armoires d'échange de batteries sont les points de contact avec lesquels ils interagissent le plus fréquemment. Ces installations, en apparence purement techniques, deviennent peu à peu l'image de marque de chaque véhicule électrique, qui développe souvent proactivement des bornes de recharge afin d'étendre son réseau de service après-vente.

L'expérience de recharge ou d'échange de batterie est étroitement liée à l'écosystème du constructeur automobile. Un client peut utiliser son véhicule pendant de nombreuses années et, durant cette période, interagir avec les bornes de recharge ou les armoires d'échange de batteries des centaines, voire des milliers de fois. À chaque fois qu'il branche le chargeur, scanne le code de paiement, vérifie l'état de la charge ou échange la batterie, le client évalue la qualité du service de la marque.

Par conséquent, un système moderne, bien conçu, convivial et fiable donnera une impression de professionnalisme et de fiabilité. À l'inverse, des bornes de recharge obsolètes, des écrans défectueux, des câbles abîmés ou des zones de changement de batterie négligées peuvent nuire considérablement à l'image de marque, quelle que soit la qualité du véhicule.

Le réseau de Superchargeurs Tesla illustre parfaitement l'importance des infrastructures de recharge. Depuis des années, l'atout des véhicules électriques Tesla réside non seulement dans la voiture elle-même, mais aussi dans l'expérience de recharge. Les stations Superchargeurs sont conçues à l'échelle mondiale avec une palette de couleurs, une architecture et une identité visuelle uniformes. Pour de nombreux clients, la présence de ces stations dans les centres commerciaux ou le long des autoroutes est devenue un puissant marqueur de la marque, au même titre que le logo sur le capot de leur voiture.

En Chine, NIO mise beaucoup sur son image de marque grâce à ses stations d'échange de batteries. Ces « Power Swap Stations » sont conçues comme des structures architecturales de pointe, dotées d'un processus d'échange de batteries automatisé qui ne prend que quelques minutes. De nombreux clients se souviennent de NIO avant tout pour son réseau d'échange de batteries, plutôt que pour un modèle de voiture en particulier. Parallèlement, BYD et XPENG investissent également massivement dans les systèmes de recharge ultra-rapide, considérant cela comme un élément essentiel de l'expérience utilisateur concurrentielle.

Chargeur de piles VGX et piles de Yadea. Photo : Hoang Linh

Dans de nombreux pays développés, les fournisseurs d'infrastructures investissent massivement dans la conception des bornes de recharge. Celles-ci ne se limitent plus à de simples poteaux électriques reliés par quelques câbles. Elles doivent désormais s'intégrer au paysage urbain, avec une identité visuelle propre, une marque forte et une compatibilité avec diverses technologies intelligentes.

Avec la popularité croissante des véhicules électriques, ces structures deviendront de plus en plus courantes dans les centres commerciaux, les parkings, les zones résidentielles, les immeubles d'habitation et le long des grands axes de transport. Elles s'intègrent au paysage urbain et véhiculent implicitement l'image de marque. Faute d'une planification rigoureuse, elles peuvent devenir des obstacles importants et problématiques dans les villes modernes.

Bien sûr, maintenir une image cohérente sur des milliers de points de recharge ou d'échange de batteries représente un véritable défi. Le premier obstacle réside dans les coûts d'investissement et de maintenance. Une station de recharge, aussi belle et moderne soit-elle, peut se détériorer rapidement si elle n'est pas nettoyée, inspectée et entretenue régulièrement. Le climat chaud et humide, les fortes pluies et la poussière du Vietnam mettent à rude épreuve les équipements extérieurs.

Le deuxième défi est celui de la cohérence. Lors d'une expansion rapide, de nombreuses entreprises privilégient la couverture du réseau plutôt que la standardisation de la qualité. Il en résulte une situation où une même marque présente des normes d'installation, des conceptions et une qualité opérationnelle différentes selon les régions.

Le troisième défi est la pression technologique. La capacité de recharge augmente sans cesse, les normes de connexion évoluent et les exigences en matière de paiements électroniques et de gestion des données se complexifient. Sans mises à jour régulières, les bornes de recharge peuvent rapidement devenir obsolètes.

Pour les modèles à batteries interchangeables, le défi est encore plus grand, car les entreprises doivent gérer simultanément les appareils, les stocks de batteries, les systèmes logiciels et les processus opérationnels. Un seul dysfonctionnement dans cette chaîne peut impacter directement l'expérience utilisateur.

Toutefois, il est essentiel de veiller à la propreté et au bon entretien des bornes de recharge et des stations d'accueil. Les secteurs du commerce de détail et de l'aviation illustrent l'importance des points de contact avec la marque. Un magasin de proximité propre et homogène sur l'ensemble du territoire permet aux clients de reconnaître et de faire confiance à la marque plus facilement. De même, les compagnies aériennes investissent massivement dans les salons, les comptoirs d'enregistrement et les services au sol, car ce sont les lieux où les passagers interagissent le plus, plus encore qu'avec l'avion lui-même.

Nouvelle armoire d'échange de batteries, batteries et véhicules d'échange de batteries de VinFast . Photo : VinFast

Pour que l'infrastructure énergétique devienne un atout concurrentiel plutôt qu'un fardeau, les entreprises doivent l'intégrer à leur stratégie de développement et allouer les ressources nécessaires à son exploitation et à sa maintenance. Une borne de recharge fiable et performante sur le long terme représente un atout considérable pour l'image de marque.

Du point de vue réglementaire, il est possible d'étudier et de publier des normes communes en matière d'hygiène, de sécurité, d'accessibilité et de qualité de service pour les infrastructures de recharge électrique, contribuant ainsi à améliorer la qualité globale du marché.

Globalement, au début de la révolution des véhicules électriques, les constructeurs se faisaient concurrence principalement sur la technologie des batteries, l'autonomie et le prix. Mais à mesure que le marché se développe, les bornes de recharge et les armoires d'échange de batteries deviendront des ambassadeurs de la marque, présents dans notre quotidien.

Source : https://hanoimoi.vn/tru-sac-va-tu-doi-pin-bo-mat-cua-thuong-hieu-xe-dien-976408.html