Dans le but de devenir une province industrielle moderne et le centre industriel du delta du fleuve Rouge d'ici 2030, Hai Duong a planifié un espace inter-districts pour exploiter et tirer le meilleur parti du potentiel et des atouts de chaque lieu.
Considérant le transport comme un facteur clé et un axe de communication important, Hai Duong a récemment investi massivement dans des projets de transport. De nombreux projets ont été achevés, sont en cours de réalisation et continuent de l'être sur quatre axes de circulation clés, contribuant ainsi à relier les différentes régions de la province.
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| La rue Vu Cong Dan (ville de Hai Duong) ouvre des liaisons avec les districts de Cam Giang et Binh Giang. Photo de : Thanh Chung |
Français Ces 4 nouveaux axes de circulation interrégionaux, comprenant 13 projets avec un investissement total d'environ 9 330 milliards de VND, seront le tremplin pour le décollage du développement socio -économique de la province. Les axes de circulation comprennent : la rue Vu Cong Dan (ville de Hai Duong) à la ville de Ke Sat (district de Binh Giang) reliant l'échangeur de l'autoroute Hanoi - Hai Phong sur la route provinciale 392 ; l'échangeur avec la route nationale 5 dans la commune de Kim Xuyen (Kim Thanh) sur l'axe reliant la province de Hai Duong et la ville de Hai Phong ; la route nationale 5 dans la zone du pont de Lai Vu à la ville de Thanh Ha, en passant par le pont Hop Thanh jusqu'à l'échangeur de l'autoroute Hanoi - Hai Phong ; la route nationale 5 reliant la route nationale 18 de la ville de Hai Duong par le pont Han dans le district de Nam Sach au pont Tan An dans la ville de Chi Linh.
Outre les 4 axes de circulation interrégionaux qui font l'objet d'investissements et de constructions urgents, les localités de Hai Duong mettent également en œuvre simultanément de nombreux projets de circulation pour se connecter à l'axe principal.
Le projet de modernisation du prolongement de la route provinciale 396 (tronçon reliant la route provinciale 391 à la route provinciale 390) est en cours de réalisation, suscitant l'enthousiasme et les attentes des habitants des districts de Thanh Ha et de Tu Ky. Le projet débute à l'intersection de l'axe Est-Ouest et de la route provinciale 391, au km 24+600, dans la commune de Lac Phuong, avec une longueur d'environ 7,6 km. La section dans le district de Thanh Ha mesure environ 3,66 km et celle dans le district de Tu Ky environ 3,95 km. Il s'agit également d'un projet important pour compléter le réseau régional d'infrastructures routières, formant l'axe de ceinture provinciale reliant les districts de Binh Giang, Thanh Mien, Ninh Giang, Tu Ky et Thanh Ha.
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| L'axe est-ouest, long de 36,6 km, traverse les districts de Thanh Mien, Ninh Giang et Tu Ky. Photo : Thanh Chung |
Le 19 avril, la province de Hai Duong a organisé l'inauguration technique du projet d'investissement pour la construction de la route de l'axe est-ouest. Cet événement a marqué une nouvelle étape dans le développement des infrastructures de transport de Hai Duong. Ce tracé de 36,6 km traverse les districts de Thanh Mien, Ninh Giang et Tu Ky. Il présente une envergure de route de niveau III, une largeur de chaussée de 12 m, une chaussée de 11 m et une vitesse de conception de 80 km/h. Il est relié à de nombreux axes routiers principaux, tels que l'autoroute Hanoi -Hai Phong, la route de l'axe nord-sud, les routes nationales 10, 37 et 38B, ainsi que de nombreuses routes provinciales de Hai Duong et Hung Yen.
Dans le district de Kim Thanh, l'axe routier Est-Ouest est considéré comme un projet de transport clé pour la période 2021-2025. D'une longueur totale de près de 15,74 km et d'un investissement total de plus de 844 milliards de dôngs, le projet est divisé en deux phases. La phase 1, longue de 3,75 km, a été achevée en juin 2024, et la phase 2, longue de plus de 7,8 km, est en cours de réalisation. Une fois achevé, cet itinéraire constituera un moteur de développement socio-économique pour toute la région nord-ouest de la province.
Une série d'autres projets sont également en cours de mise en œuvre pour renforcer la connexion de l'axe Est-Ouest, comme l'axe reliant la rue Vu Cong Dan (ville de Hai Duong) à la ville de Ke Sat (Binh Giang), dont 4 projets : construction de la rue Vu Cong Dan dans la ville de Hai Duong, construction de la route reliant la rue Vu Cong Dan dans la ville de Hai Duong au pont Cay dans le district de Cam Giang ; construction du pont Cay, route provinciale 394 ; rénovation et modernisation de la route provinciale 395 et de la route menant au pont Cay, district de Binh Giang.
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| Chantier du projet d'investissement pour la construction de la nouvelle route d'accès au pont de Cay et de la route de 33 m traversant le district de Cam Giang, reliant la route Vu Cong Dan (ville de Hai Duong). Photo : Ha Kien |
Actuellement, aux points de départ et d'arrivée de l'axe est-ouest, deux projets de transport sont en cours de mise en œuvre pour assurer la liaison. Il s'agit du projet de pont Hai Hung et de la route de liaison reliant l'axe est-ouest de la province de Hai Duong à la route provinciale 389 dans le district de Phu Cu (Hung Yen). La province de Hai Duong a investi dans une route de liaison de 180 m de long, pour un coût d'environ 60 milliards de dongs. Le projet de pont Hai Hung sur la rivière Chanh est financé par la province de Hung Yen.
Une fois les projets susmentionnés achevés, le réseau régional d'infrastructures de transport continuera de se développer, formant un axe de ceinture de la province reliant les districts de Binh Giang, Thanh Mien, Ninh Giang, Tu Ky et Thanh Ha. Cette route est reliée à l'autoroute Hanoi-Hai Phong et à la route nationale 37, facilitant ainsi la circulation et reliant les districts du sud-est de la province de Hai Duong aux provinces et villes voisines.
Parallèlement, l'intersection reliant la route provinciale 390, dans le district de Thanh Ha, à l'autoroute Hanoi-Hai Phong est en cours de construction. Une fois achevée, elle réduira considérablement les temps de trajet et la circulation sur les axes existants.
Hai Duong travaille notamment en coordination avec la ville de Hai Phong pour étudier le plan d'investissement d'une route nationale reliant les centres administratifs des deux localités, d'une longueur totale d'environ 23,5 km, afin de promouvoir le développement économique et social. Il s'agit notamment du corridor de circulation reliant les zones de la province de Hai Duong aux localités occidentales de la ville de Hai Phong et à la zone économique de Dinh Vu-Cat Hai, à la zone économique côtière sud de Hai Phong et au port international de Hai Phong à Lach Huyen.
On sait que le réseau routier de la province de Hai Duong s'étend sur près de 15 000 km. On compte 230 km d'autoroutes et de routes nationales ; 496 km de 25 routes provinciales ; 485 km de routes de district ; 303 km de routes urbaines ; 1 272 km de routes communales ; plus de 12 035 km de routes de village, de ruelles, de hameaux, de routes intérieures, de parcelles forestières, vers les champs et vers les forêts.
La mise en œuvre de grands projets de transport modernes reliant Hai Phong à Hai Duong est devenue urgente, contribuant à raccourcir le temps de trajet, à faciliter le commerce des marchandises et à élargir l'espace économique et urbain.
Le développement d'une infrastructure de transport synchrone et moderne contribuera à ouvrir la voie à un développement socio-économique étroitement lié de Hai Duong et de la ville de Hai Phong, créant une force motrice pour promouvoir le développement socio-économique de Hai Duong, reliant lors de la fusion des deux localités, façonnant un nouvel espace de développement.
Source : https://baodautu.vn/truc-giao-thong-dong-tay-dong-luc-phat-tien-kinh-te-va-lien-ket-vung-o-hai-duong-d291806.html
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