L'accident d'hélicoptère Bell 505 survenu à Quang Ninh est un incident de catégorie A.

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a classé l'accident de l'hélicoptère Bell 505 immatriculé VN-8650 dans la baie d'Ha Long ( Quang Ninh ) comme un accident de niveau A (avec des dommages aux personnes et à l'aéronef).

Les équipes de sauvetage récupèrent la queue de l'hélicoptère Bell 505, modèle VN 8650, qui s'est écrasé dans la baie d'Ha Long le 5 avril. Photo : VNA

Concernant l'enquête sur le crash de l'hélicoptère Bell 505 à Quang Ninh, le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient d'annoncer que, sur la base de la loi de 2006 sur l'aviation civile et de la loi modifiée de 2014 sur l'aviation civile, des directives d'application et de l'annexe 13 de la Convention relative à l'aviation civile internationale (Convention de Chicago) sur les enquêtes sur les accidents d'aéronefs, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a classé le crash de l'hélicoptère Bell 505 immatriculé VN-8650 dans la baie d'Ha Long (Quang Ninh) comme un accident de niveau A (avec dommages aux personnes et à l'aéronef).

Par conséquent, l'enquête est menée conformément à l'article 106 de la loi sur l'aviation civile du Vietnam. En conséquence, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam propose de soumettre au Gouvernement la réalisation d'une enquête sur l'accident, conformément à la réglementation susmentionnée, avec la participation des ministères et organismes compétents, ainsi que du pays concepteur, du pays de fabrication, du constructeur aéronautique et du motoriste.

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a déclaré qu'après l'accident, le constructeur aéronautique Bell Helicopter et le Bureau canadien de la sécurité des transports ont adressé une lettre à l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam pour demander son soutien et l'envoi de représentants afin de participer à l'enquête sur les causes de l'accident.

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a fourni des informations complémentaires concernant cet accident. Elle a précisé qu'avant le crash de l'hélicoptère dans la baie d'Ha Long, la compagnie Northern Helicopter exploitait deux appareils Bell 505 immatriculés VN-8650 et VN-8651. Ces appareils étaient entretenus conformément au programme de maintenance établi. Ils totalisaient 682 heures de vol et avaient transporté plus de 7 000 touristes .

L'hélicoptère Bell 505 immatriculé VN-8650, qui s'est écrasé, totalisait 488 heures de vol au moment de l'accident. Il avait effectué 2 655 décollages et atterrissages. Le pilote était titulaire d'une licence de pilote professionnel valable jusqu'en juin 2026.

Concernant les conditions météorologiques au moment de l'accident, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a déclaré qu'au moment de l'incident, la visibilité était de 6 à 8 km ; la température était de 26 degrés Celsius, conditions parfaitement adaptées au vol à vue.

L'agence VNA vient d'annoncer qu'après deux jours de recherches, le corps de la dernière victime de l'accident survenu à bord d'un hélicoptère lors d'une excursion dans la baie d'Ha Long (Quang Ninh) a été retrouvé vers 8h00 le 7 avril. Il s'agit du corps de Mme Nguyen Thi Hoi (née en 1963), épouse de M. Ho Ta Luc (né en 1964), résidant à Da Nang.

Les corps du pilote et de trois autres victimes avaient été retrouvés par les forces de l'ordre dans la nuit du 5 au 6 avril. Des pièces essentielles de l'hélicoptère Bell 505 ont été retrouvées et continuent d'être récupérées au fond de la mer pour être ramenées sur le continent afin de servir l'enquête.

Auparavant, dans la soirée du 5 avril, selon les informations du Département de la propagande du ministère de la Défense nationale : un avion Bell-505, numéro d'immatriculation VN-8650 de la Northern Helicopter Company, sous l'égide de la Vietnam Helicopter Corporation (18e corps d'armée), piloté par le colonel Chu Quang Minh, transportant 4 touristes vietnamiens pour un survol de la baie d'Ha Long, a décollé à 16h56 et a perdu le contact à 17h15.

Dès que l'avion a perdu le signal, la compagnie d'hélicoptères du Nord s'est coordonnée avec les gardes-frontières et les forces militaires locales pour lancer d'urgence une opération de recherche et de sauvetage.

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