
Le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères , Mao Ning (Photo : Reuters).
Lors d'une conférence de presse le 23 octobre, le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Mao Ning, a affirmé : « Au moment de l'incident, les navires chinois opéraient normalement dans cette zone maritime. À ce moment-là, les navires chinois n'ont rien détecté d'inhabituel. »
Un porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères a également appelé à une enquête « objective, équitable et professionnelle ».
Elle a souligné que la Chine a toujours soutenu la communauté internationale dans le renforcement de la coopération et la garantie de la sécurité des infrastructures transnationales.
Ces commentaires sont intervenus peu après la publication par la police finlandaise d'un rapport qui a suscité des soupçons concernant un navire chinois, car celui-ci est apparu au même moment que la rupture du gazoduc Balticconnector entre la Finlande et l'Estonie en mer Baltique, le 8 octobre.
Les autorités finlandaises ont qualifié l'incident de sabotage et ont décidé de suspendre temporairement le pipeline et d'ouvrir une enquête. Selon le dernier rapport d'enquête, la Finlande a indiqué que l'enquête se concentre actuellement sur le cargo Newnew Polar Bear, battant pavillon de Hong Kong.
La rupture du gazoduc a contraint la Finlande à trouver des sources d'approvisionnement en gaz alternatives pendant l'hiver, le temps des réparations, qui devraient durer jusqu'à cinq mois.
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