Contrôle technique du véhicule refusé en raison d'une couleur de phare de remplacement incorrecte.

Le contrôle de l'éclairage d'une voiture est un point essentiel du contrôle technique. Si les feux installés ne sont pas de la couleur réglementaire, le véhicule sera refusé au contrôle technique.

Le service d'assistance téléphonique du journal Traffic a reçu une question d'un lecteur demandant s'il était possible de remplacer un phare cassé sur sa voiture personnelle par un phare bleu-blanc.

Les propriétaires de voitures doivent noter que lors du remplacement des phares de leurs véhicules, ils doivent se conformer à la réglementation concernant la couleur de la lumière afin d'éviter les risques pour la sécurité routière et l'échec au contrôle technique du véhicule (image illustrative).

Concernant cette question, un représentant d'un centre d'inspection des véhicules à Hanoï a déclaré que la circulaire 30/2024, qui réglemente l'inspection des véhicules à moteur, stipule clairement que la vérification de l'éclairage des phares de la voiture est l'un des éléments du processus d'inspection des véhicules à moteur.

Dans le même temps, chaque type d'éclairage aura sa propre réglementation concernant la couleur de la lumière, conformément aux normes techniques nationales relatives à la sécurité technique et à la protection de l'environnement pour les automobiles, afin de garantir la sécurité routière.

Plus précisément, pour les phares avant (feux de route et feux de croisement), la couleur de la lumière des deux phares doit être blanche ou jaune.

Les feux de signalisation tels que les feux de position, les feux de freinage, les feux de recul et les feux de plaque d'immatriculation doivent émettre une lumière blanche ou jaune.

Les clignotants (pour demander un changement de voie) et les feux de détresse sont réglementés pour avoir des phares jaunes, tandis que les feux arrière sont soit jaunes, soit rouges.

Pour les feux de freinage, la couleur de la lumière doit être rouge, tandis que la couleur de la lumière pour les feux de recul et les feux de plaque d'immatriculation doit être blanche.

Plus précisément, les feux antibrouillard, s'ils sont ajoutés ultérieurement, doivent avoir une lumière blanche ou jaune pour répondre aux exigences techniques.

Si des phares de remplacement sont installés mais que la couleur de la lumière n'est pas conforme à la réglementation, le véhicule échouera au contrôle des phares et au test d'immatriculation.

Par conséquent, pour le lecteur du journal Giao Thong, le fait que les phares soient bleu-blanc au lieu d'être blancs ou jaunes des deux côtés est non conforme à la réglementation. Le véhicule ne pourra donc pas obtenir de certificat de contrôle technique ni de vignette de contrôle. Le propriétaire devra faire réparer le véhicule, installer des feux conformes à la réglementation et le présenter à un centre de contrôle technique pour une nouvelle inspection.

L'inspecteur des véhicules émettra également simultanément des avertissements concernant les dysfonctionnements et les défauts tels qu'un type de phare incorrect ou une couleur de lumière incorrecte sur le logiciel d'alerte de l'autorité d'immatriculation du Vietnam afin d'alerter les autres unités d'inspection lorsqu'elles inspecteront ce véhicule.

Concernant les feux blanc bleuté signalés par un lecteur du Traffic Newspaper, un représentant du centre de contrôle technique a indiqué qu'il s'agissait probablement de phares au xénon. Ces phares ont une intensité lumineuse très élevée, 5 à 6 fois supérieure à celle des phares classiques. Une fois allumés, ces feux émettent une lumière blanche intense, provoquant des éblouissements et augmentant considérablement le risque d'accidents de la route.

Il est donc recommandé aux propriétaires de véhicules de ne pas installer ce type d'éclairage car il ne garantit pas la sécurité technique du véhicule, peut entraîner un échec au contrôle technique lors des vérifications périodiques, augmente le risque d'accidents de la route et peut également donner lieu à un contrôle et à une amende de la part de la police routière pour modification de la structure du véhicule.

Plus précisément, le décret 100/2019/ND-CP prévoit une amende de 800 000 à 1 000 000 VND pour la conduite d'un véhicule dont les phares sont mal installés. De plus, le permis de conduire du conducteur sera suspendu pour une durée de un à trois mois et il sera tenu de remettre en état les phares de son véhicule conformément à la réglementation.

Source : https://www.baogiaothong.vn/truot-dang-kiem-vi-mau-den-thay-the-khong-dung-quy-dinh-192241105192137055.htm