En quoi le ferry de Dong Bai diffère-t-il du ferry de Got ?
Le 26 février, M. Nguyen Duc Tho, vice-président du comité populaire de la ville de Hai Phong, a inspecté les préparatifs pour la mise en service du terminal de ferry de Dong Bai dans le district de Cat Hai, en remplacement du terminal de ferry de Got pour transporter les touristes vers l'île de Cat Ba.
En fait, le terminal des ferries est en train de finaliser ses infrastructures, son aménagement paysager, sa salle d'attente et son horaire d'exploitation afin d'être prêt à entrer en service.
Essais de service du ferry au nouveau quai de Dong Bai en remplacement de l'ancien quai de Got
Lors de la réunion, M. Nguyen Duc Tho a demandé à Cat Ba Sun Company Limited de finaliser d'urgence les procédures et de remettre les travaux d'infrastructure technique partagés avant le 28 février.
La société par actions Hai Phong Waterway Traffic Assurance recevra, aménagera et terminera la zone d'attente, le bâtiment d'exploitation et les travaux auxiliaires du terminal de ferry loué de Dong Bai pour une mise en service à compter du 1er mars.
Le vice-président du Comité populaire de la ville de Hai Phong a chargé le Département des transports de la ville d'examiner et d'organiser la pose de la signalétique et des panneaux de signalisation indiquant l'embarcadère des ferries et la route y menant. Il a également demandé la coordination avec les services compétents afin de finaliser l'infrastructure du terminal passagers et de permettre sa mise en service pour le début de la saison touristique, du 30 avril au 1er mai. Enfin, il a demandé un contrôle de la capacité des ferries de la société par actions Hai Phong Waterway Traffic Assurance afin d'évaluer l'état technique et le niveau de sécurité des anciens ferries.
Du 17 au 26 février 2024, la société par actions Hai Phong Waterway Traffic Assurance a mené une phase d'essai de la liaison par ferry selon le nouvel horaire (Dong Bai - Cai Vieng), en remplacement de l'ancien (Got - Cai Vieng). L'équipe d'exploitation a constaté que le nouveau trajet serait plus long de plus de 400 mètres, allongeant ainsi le temps de traversée d'environ 15 minutes pour les touristes et les véhicules.
Les employés de la société par actions Hai Phong Waterway Assurance dévient le trafic vers le nouveau terminal de ferry de Dong Bai.
Lors de la phase d'essai du nouveau terminal de ferry, des problèmes sont apparus, notamment une pente de 13 degrés supérieure à celle de l'ancien terminal (11 degrés) et une houle plus importante, rendant les opérations plus difficiles. Cependant, selon un représentant du conseil d'administration du terminal, ces problèmes seront résolus prochainement.
Plus précisément, la pente du nouveau terminal de ferry étant plus importante que celle de l'ancien terminal, les voitures particulières et les petites voitures ont plus de difficultés à monter et descendre du ferry et prennent plus de temps. Cependant, l'équipe technique de la société par actions Hai Phong Waterway Traffic Assurance a trouvé une solution en redessinant les rampes du ferry afin de faciliter la circulation des véhicules.
Le directeur de la société par actions Hai Phong Waterway Traffic Assurance a indiqué que le ferry Got - Cai Vieng transporte actuellement en moyenne 3 700 passagers et 750 véhicules par jour. Les week-ends et jours fériés, du 30 avril au 1er mai, ce nombre est multiplié par 1,5 à 2. Durant la haute saison touristique, le terminal des ferries fonctionne souvent à pleine capacité, entraînant surcharge et congestion.
Le système d'attente des passagers au nouveau terminal de ferry est plus moderne et spacieux, adapté au développement touristique de la ville de Hai Phong.
Pour cette raison, l'histoire des embouteillages au terminal du ferry de Got a été racontée maintes et maintes fois pendant de nombreuses années et a constitué l'une des préoccupations des dirigeants de la ville de Hai Phong.
Lors de la 13e session (session ordinaire de fin d'année) du 16e Conseil populaire de la ville de Hai Phong, il a été décidé de remplacer le terminal de ferry de Got par le nouveau terminal de Dong Bai. Cette mesure permettra de fluidifier le trafic maritime pour les touristes traversant l'estuaire de Lach Huyen en direction de l'île de Cat Ba.
capacité de transport 2,5 fois supérieure
L'archipel de Cat Ba, ainsi que la baie d'Ha Long, a été reconnu par l'UNESCO comme patrimoine mondial naturel en 2023. Selon un rapport du Comité populaire du district de Cat Hai, le nombre de touristes visitant l'île de la Perle en 2024 devrait dépasser 3,6 millions de visiteurs.
Les groupes de touristes se rendent à Cat Ba principalement par la route. Par conséquent, la mise en service du ferry de Dong Bai avant l'été 2024 facilitera l'accès à l'île de Cat Ba pour les touristes, limitera les embouteillages et réduira le temps d'attente pour les ferries.
Parallèlement, le nouveau terminal de ferry est une fois et demie plus grand que l'ancien, avec une zone d'attente de plus de 800 mètres carrés et une toiture de près de 1 500 mètres carrés, ce qui permet aux visiteurs de se reposer et de se détendre en attendant le ferry.
Le nouveau terminal de ferry de Dong Bai est plus grand et plus large que l'ancien terminal.
Par ailleurs, lors de la séance de travail, M. Nguyen Duc Tho, vice-président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, a demandé à la société Cat Ba Sun de terminer rapidement les infrastructures et de mettre en service le quai touristique du complexe du quai de Dong Bai pendant la saison touristique 2024.
Ainsi, outre le voyage en ferry jusqu'à l'île de Cat Hai, les touristes peuvent choisir de prendre le téléphérique à proximité ou de rejoindre l'île de Ngoc en hors-bord depuis le quai de Dong Bai.
Un groupe de travail du Comité populaire de la ville de Hai Phong a inspecté le dernier essai au nouveau terminal de ferry de Dong Bai.
Afin d'améliorer la capacité de transport de passagers, et conformément aux directives du Comité populaire de la ville, la Bay View Company construit en urgence 5 nouveaux ferries modernes, plus rapides et d'une capacité 3 fois supérieure à celle des anciens ferries amarrés à l'ancien quai.
Selon un rapport de la Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company, trois nouveaux ferries seront livrés et mis en service avant le 30 avril 2024, les deux suivants seront livrés en juillet 2024.
Les cinq nouveaux ferries, entièrement repensés et mis en service, permettront d'améliorer la capacité de transport et le transport de passagers de 2,5 fois par rapport à la situation actuelle.
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