À compter du 15 février, 19 cas de modifications de véhicules pourront encore être inspectés.

Un représentant du Registre vietnamien (VRA) a déclaré à VTC News que, selon la nouvelle réglementation de la circulaire n° 43/2023/TT-BGTVT, 19 cas de véhicules à moteur modifiés peuvent être directement présentés au service d'immatriculation pour inspection sans avoir à effectuer la procédure de préparation d'un dossier de conception pour le véhicule à moteur modifié.

Dans 19 cas, les véhicules modifiés peuvent être directement présentés au centre de contrôle technique sans qu'il soit nécessaire de constituer un dossier de conception. (Photo : Thanh Lam)

Parmi ceux-ci, 9 nouveaux cas sont réglementés afin de permettre aux inspections de sécurité de conception et de protection de l'environnement (ATKT&BVMT) d'obtenir des certificats et des tampons d'inspection similaires à ceux des véhicules ordinaires sans avoir à effectuer la réception des véhicules à moteur.

Ces cas concernent les véhicules dont les portes de l'habitacle ont été modifiées (à l'exclusion des modifications de position et de taille des portes).

Les véhicules qui modifient certaines structures des conteneurs de marchandises, telles que : sceller ou modifier la structure de la porte du conteneur de marchandises ; remplacer la tôle plate par de la tôle ondulée ou vice versa ; ajouter de la tôle à la structure du toit du véhicule couvert sans augmenter la hauteur spécifiée de la paroi du conteneur de marchandises ; installer ou retirer un couvercle anti-poussière pour le conteneur de marchandises d'un camion-benne.

Véhicules qui installent, remplacent ou retirent le couvercle du compartiment de chargement et des bagages d'une voiture PICKUP, mais ne modifient pas la taille de la benne et la taille globale du véhicule.

Véhicule équipé de feux antibrouillard supplémentaires séparés ;

Véhicules dont le bloc optique avant est remplacé par un bloc optique certifié ou déclaré conforme aux réglementations techniques nationales sans qu'il soit nécessaire de modifier la structure du véhicule pour assurer son installation ;

Le véhicule remplace l'ampoule du bloc optique avant par un autre type d'ampoule ayant une consommation électrique équivalente, sans qu'il soit nécessaire d'intervenir ou de modifier la structure du bloc optique.

Les modifications apportées aux détails et aux éléments de carrosserie du véhicule sont facultatives pour le constructeur, mais ne modifient pas les dimensions extérieures du véhicule, sauf dans les cas prévus à l'article 6 de la présente circulaire. L'installation doit être effectuée conformément aux recommandations du constructeur ou de son représentant agréé.

Si le véhicule subit des modifications au niveau de certains éléments de sa carrosserie, tels que la calandre ou le spoiler, il peut également être inspecté normalement.

De plus, les véhicules dotés de pare-brise supplémentaires sur le toit de la cabine du camion, de marchepieds, de tuyaux d'échappement, de ceintures décoratives pour les phares et les feux de signalisation, sans modification des dimensions extérieures du véhicule, figurent également sur la nouvelle liste des véhicules autorisés à être inspectés.

En plus des 9 cas nouvellement réglementés, le décret 43 autorise également l'ajout de 10 cas réglementés dans la circulaire n° 85 qui peuvent être inspectés sans avoir à préparer un dossier de conception pour le véhicule modifié.

Les cas comprennent des voitures d'entraînement, des véhicules d'essai installant ou retirant une pédale de frein auxiliaire en la reliant à la pédale de frein principale via un actionneur mécanique ;

L'installation, le remplacement ou le retrait du couvercle du compartiment de chargement ou du coffre d'une voiture PICKUP modifie la taille de la benne mais ne modifie pas la taille globale du véhicule.

Camions-bennes et camions-citernes importés, fabriqués, assemblés ou modifiés avant le 1er novembre 2014 qui souhaitent réduire volontairement le volume de leurs bennes et citernes pour se conformer aux dispositions de la circulaire 42/2014/TT-BGTVT.

Véhicules dont le système d'alimentation en carburant utilisant du gaz de pétrole liquéfié (GPL) ou du gaz naturel comprimé (GNC) pour le moteur du véhicule a été supprimé pour les véhicules à moteur qui ont été modifiés pour installer un système d'alimentation en carburant supplémentaire (GPL, GNC) et revenir à l'utilisation exclusive du système d'alimentation en carburant du véhicule à moteur avant que le système d'alimentation en carburant ne soit modifié.

Installer, remplacer ou retirer une galerie de toit d'une voiture particulière conformément aux instructions du fabricant sans modifier la largeur totale du véhicule ; installer, remplacer ou retirer un auvent de toit sur la cabine d'un semi-remorque ;

Installer, remplacer ou retirer la pompe, le réservoir d'huile et le système de tuyauterie hydraulique du tracteur pour actionner le système de levage de la benne basculante.

Dans les cas où le véhicule modifie la disposition des sièges passagers ou les portes de chargement et de déchargement de la benne ou les matériaux de revêtement et d'emballage de la benne ;

Les camions qui ajoutent ou remplacent un équipement de levage de cargaison du conteneur de cargaison qui possède un certificat de sécurité délivré par une autorité compétente ou qui retirent cet équipement peuvent également être inspectés sans qu'il soit nécessaire de préparer un dossier de conception pour le véhicule modifié.

Le dernier cas concerne un véhicule à moteur en circulation qui a obtenu un certificat d'inspection et un cachet d'inspection avant le 15 février 2024, dont les dimensions et l'image de l'emballage correspondent au certificat d'inspection technique de sécurité et de protection de l'environnement le plus récent, mais qui diffère en termes de poids brut ou de dimensions de la benne.

Thanh Lam

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