S'adressant à VTC News , un représentant du Registre du Vietnam (VRA) a déclaré que selon la nouvelle réglementation de la circulaire n° 43/2023/TT-BGTVT, il existe 19 cas de véhicules à moteur avec des modifications qui peuvent être directement transmis à l'unité d'immatriculation pour inspection sans avoir à effectuer la procédure de préparation d'un dossier de conception pour le véhicule à moteur modifié.
Dans 19 cas de véhicules automobiles modifiés, ils peuvent être directement présentés à l'unité d'inspection pour inspection sans avoir à préparer un dossier de conception pour le véhicule automobile modifié. (Photo : Thanh Lam)
Parmi ceux-ci, il y a 9 nouveaux cas qui sont autorisés à effectuer une inspection de sécurité de conception et de protection de l'environnement (ATKT&BVMT) pour obtenir des certificats et des timbres d'inspection similaires aux véhicules ordinaires sans avoir à procéder à l'acceptation du véhicule à moteur.
Ces cas incluent les véhicules avec des modifications apportées aux portes de l'habitacle (à l'exclusion des modifications de position et de taille des portes).
Véhicules qui modifient certaines structures du conteneur de fret, comme : sceller ou modifier la structure de la porte du conteneur de fret ; remplacer une tôle plate par une tôle ondulée ou vice versa ; ajouter de la tôle au cadre du toit du véhicule couvert sans augmenter la hauteur prescrite du conteneur de fret ; installer ou retirer un cache-poussière pour le conteneur de fret d'un camion à benne basculante.
Véhicules qui installent, remplacent ou retirent les couvercles du compartiment à bagages et du coffre des voitures PICKUP, mais ne modifient pas la taille de la caisse de chargement et la taille globale du véhicule.
Véhicule équipé de feux antibrouillard supplémentaires séparés ;
Véhicules qui remplacent le groupe optique avant par un groupe qui a été certifié ou déclaré conforme aux règlements techniques nationaux sans avoir à modifier la structure du véhicule pour assurer l'installation ;
Les véhicules remplacent les ampoules du groupe d'éclairage avant par d'autres ampoules de consommation électrique équivalente sans avoir à intervenir ni à modifier la structure du groupe.
Les modifications apportées aux détails et aux éléments de carrosserie du véhicule sont facultatives pour le constructeur, mais n'en modifient pas les dimensions extérieures, sauf dans les cas prévus à l'article 6 de la présente circulaire. L'installation est réalisée conformément aux recommandations du constructeur ou de son représentant légal.
Si le véhicule modifie la conception de certains détails de la carrosserie tels que la calandre avant et le becquet, il est également autorisé de l'inspecter normalement.
De plus, les véhicules avec des pare-brise supplémentaires installés sur le toit de la cabine du camion, des marchepieds, des tuyaux d'échappement, des ceintures décoratives pour les phares et les feux de signalisation sans modifier les dimensions extérieures du véhicule figurent également sur la nouvelle liste des véhicules autorisés à l'inspection.
En plus des 9 cas nouvellement réglementés, le décret 43 permet également l'ajout de 10 cas réglementés dans la circulaire n° 85 qui peuvent être inspectés sans avoir à préparer un dossier de conception pour le véhicule à moteur modifié.
Les cas incluent des voitures d'entraînement, testant l'installation ou le retrait de la pédale de frein auxiliaire en se connectant à la pédale de frein principale via un levier d'actionnement mécanique ;
L'installation, le remplacement ou le retrait du couvercle du compartiment à bagages et du coffre d'une voiture PICKUP modifie la taille de la benne, mais ne modifie pas la taille globale du véhicule.
Les camions à benne basculante et les camions-citernes importés, fabriqués, assemblés ou modifiés avant le 1er novembre 2014 doivent volontairement réduire le volume de leur cargaison et de leurs conteneurs-citernes pour se conformer aux dispositions de la circulaire 42/2014/TT-BGTVT.
Véhicules qui ont supprimé le système d'alimentation en carburant utilisant du gaz de pétrole liquéfié (GPL) ou du gaz naturel comprimé (GNC) pour le moteur du véhicule pour les véhicules à moteur qui ont été modifiés pour installer un système d'alimentation en carburant supplémentaire (GPL, GNC) et qui reviennent à utiliser uniquement le système d'alimentation en carburant du véhicule à moteur avant la modification du système d'alimentation en carburant.
Installer, remplacer ou retirer une galerie de toit d'une voiture de tourisme conformément aux instructions du fabricant sans modifier la largeur hors tout du véhicule; Installer, remplacer ou retirer un becquet de toit sur la cabine d'un tracteur;
Installer, remplacer ou retirer la pompe, le réservoir d'huile et le système de tuyauterie hydraulique du tracteur pour entraîner le système de levage de la cargaison de la semi-remorque à benne basculante.
Cas où le véhicule modifie la disposition des sièges passagers ou les portes de chargement et de déchargement de la caisse de chargement ou les matériaux de revêtement et d'emballage de la caisse de chargement ;
Les camions qui ajoutent ou remplacent un équipement de levage de marchandises doté d'un certificat de sécurité délivré par une autorité compétente ou qui retirent cet équipement sont également autorisés à être inspectés sans avoir à préparer un dossier de conception pour le véhicule à moteur modifié.
Le dernier cas est un véhicule automobile en circulation qui a reçu un certificat d'inspection et un timbre d'inspection avant le 15 février 2024, avec la taille et l'image de l'emballage conformes au certificat d'inspection de sécurité technique et de protection de l'environnement le plus récemment délivré, mais qui est différent en termes de poids brut ou de taille de la benne.
Thanh Lam
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