Nouvelles idées, vision à long terme

Dans le contexte actuel d'intégration et d'ouverture mondiales, Quang Ngai a développé une nouvelle mentalité et une vision à long terme pour saisir les opportunités d'attirer les investissements et exploiter efficacement le potentiel et les atouts locaux, rejoignant ainsi le reste du pays dans la construction d'un Vietnam prospère et fort.

Conformément au plan provincial de Quang Ngai pour la période 2021-2030, assorti d'une vision à l'horizon 2050 et récemment approuvé par le Premier ministre, Quang Ngai a identifié quatre corridors économiques stratégiques pour son développement. Ces corridors économiques s'appuient sur le potentiel des liens régionaux et intraprovinciaux, ainsi que sur les zones de développement socio-économique de la province de Quang Ngai.

Tout d'abord, il y a le corridor économique Nord-Sud (Dung Quat - Quang Ngai - Sa Huynh). Ce corridor peut être considéré comme un axe économique clé pour Quang Ngai, tant à l'heure actuelle que dans une perspective à l'horizon 2050. En effet, il fait partie intégrante du corridor économique national Nord-Sud. Ce corridor économique joue un rôle de guide, de coordinateur et de soutien pour le développement d'autres corridors économiques.

Ce corridor économique a pour fonction de relier les centres économiques, les zones urbaines et les services administratifs, en connectant les districts de plaine et côtiers de la province ; il est également lié au développement de la planification spatiale des zones urbaines, des zones industrielles, des centres logistiques, etc., afin de promouvoir un développement socio-économique en profondeur.

Quang Ngai s'attache à attirer les investissements pour développer son secteur industriel.

Deuxièmement, le corridor économique Nord-Est-Ouest (Ly Son - Dung Quat - Tra Bong - Tra My, le long de la route nationale 24C, renforce les liaisons avec le district de Tra My et le poste frontière de Nam Giang, dans la province de Quang Nam). Ce corridor offre à l'économie de Quang Ngai une opportunité d'intégration avec les pays de la région et du monde . Cet atout, rare pour une province ou une ville, relie la zone économique de Dung Quat aux districts occidentaux des provinces de Quang Nam et de Quang Ngai, ainsi qu'au sud du Laos, au nord-est du Cambodge et à la Thaïlande. Prochainement, cette zone deviendra un axe de transport majeur pour l'import-export, facilitant le commerce international et favorisant le développement du tourisme culturel, écologique et agricole à Quang Ngai.

Troisièmement, il y a le corridor Sud-Est-Ouest (Sa Huynh - Ba To - Bo Y). Cet itinéraire relie Pho An à Thach Tru, puis Pho Phong (ville de Duc Pho), Ba To, Kon Tum, Bo Y et enfin Ngoc Hoi. Cette zone présente un potentiel et des atouts considérables pour le développement des secteurs de la pêche, de l'agriculture, de la sylviculture, du commerce et du tourisme, la ville de Duc Pho étant un pôle d'attraction majeur. Elle constitue également un axe économique majeur reliant les provinces des Hauts Plateaux du Centre.

Enfin, il existe un corridor économique interrégional, le long des routes provinciales 622, 626 et 24B, reliant Tra Bong à Ba To (Ba Vi - Son Ha - Son Tay - Tra Bong). Ce corridor économique vert revêt une importance capitale pour les autres corridors économiques. Il est donc essentiel de concentrer les investissements sur l'exploitation des atouts de cette zone en vue d'un développement mutuel. Son raccordement aux deux corridors économiques est-ouest de la province permettra la formation d'un réseau d'infrastructures synchronisé, offrant ainsi de nombreuses opportunités d'investissement.

Le président du Comité populaire provincial, Dang Van Minh, a déclaré que l'objectif de la mise en place de corridors économiques est de relier les régions situées à l'intérieur et à l'extérieur de la province. Fort de cette base, Quang Ngai ambitionne de devenir un pôle économique majeur de la région.

À ce jour, la province de Quang Ngai compte six parcs industriels. Quatre d'entre eux sont situés dans la zone économique de Dung Quat : le parc industriel ouest, le parc industriel est de Dung Quat, le parc industriel de Binh Hoa - Binh Phuoc et le parc industriel de Tinh Phong. Deux se trouvent hors de la zone économique de Dung Quat : le parc industriel de Pho Phong et le parc industriel de Quang Phu. Conformément au plan provincial, Quang Ngai disposera de dix parcs industriels d'ici 2030 et continuera d'attirer les investissements dans quatre nouveaux parcs : le parc industriel de Dung Quat II, le parc industriel de Binh Thanh (dans la zone économique de Dung Quat), le parc industriel de Binh Long et le parc industriel d'An Phu.

Raffinerie de Dung Quat la nuit. Photo de Dang Lam.

Pour le parc industriel de Quang Phu (ville de Quang Ngai), l'orientation de développement pour la période à venir est de maintenir et d'améliorer son efficacité économique, en relocalisant progressivement les entreprises présentant des risques potentiels de pollution environnementale et en évitant d'y attirer leurs investissements. Parallèlement, il est prévu de développer et d'étendre les cinq parcs industriels existants (quatre situés dans la zone économique spéciale de Dung Quat et un à l'extérieur) dans des emplacements bénéficiant d'une desserte routière, fluviale et portuaire favorable, et dotés d'infrastructures techniques et sociales complètes. Il est reconnu que les parcs industriels de Quang Ngai contribuent non seulement à la création d'emplois et à l'augmentation des revenus des travailleurs, mais constituent également un véritable moteur du développement économique de Quang Ngai au sein de la zone économique spéciale du Centre du Vietnam.

Outre la promotion des investissements pour le développement des parcs industriels et des zones économiques, la province de Quang Ngai privilégie la construction de pôles industriels, afin d'assurer un aménagement du territoire rationnel, d'exploiter son potentiel et ses atouts, et de garantir un développement durable. Cette politique judicieuse vise à attirer des industries de soutien au développement des parcs industriels et des zones économiques de la province. Dans les prochains mois, Quang Ngai déplacera trois pôles industriels, dont deux situés dans la ville de Quang Ngai (le pôle industriel de Tinh An Tay et celui du quartier de Truong Quang Trong) et un dans le district de Ba To (le pôle industriel de la ville de Ba To), car ils ne sont plus adaptés à l'urbanisation de la province et présentent un risque de pollution environnementale. Parallèlement, la province continuera de maintenir et d'étendre 17 pôles industriels existants et d'en créer 19 nouveaux dans des zones à fort potentiel, afin de répondre aux besoins de développement.

La ville de Quang Ngai la nuit. Photo d'Alex Cao

Les secteurs urbain et touristique de Quang Ngai sont actuellement sous-développés et ne permettent pas d'exploiter pleinement le potentiel et les atouts de la province. Cela représente un défi majeur pour Quang Ngai dans son processus actuel d'ouverture, d'intégration et de développement. Par conséquent, la province a proposé, et obtenu l'approbation du gouvernement, de transformer les zones touristiques de My Khe et de l'île de Ly Son en zones touristiques nationales. Cependant, la réalisation de ce projet exige que Quang Ngai mobilise tous les capitaux disponibles afin d'investir dans les infrastructures de ces deux zones touristiques.

Élaborer une feuille de route pour le développement industriel vert et de haute technologie dans des parcs et des pôles industriels concentrés. Reproduire des modèles d'agriculture de haute technologie, d'agriculture biologique et d'agriculture circulaire. Développer et améliorer les infrastructures pour soutenir le développement de villes vertes et intelligentes. S'efforcer d'atteindre les objectifs de construction de nouvelles zones rurales et de nouvelles zones rurales avancées. Créer un centre national de raffinage et d'énergie pétrolière et gazière dans la zone économique de Dung Quat…

Cours inférieur de la rivière Tra Khuc. Photo d'Alex Cao

En outre, Quang Ngai encourage activement les investissements pour développer et créer des zones touristiques provinciales, notamment : la zone touristique de la plage de Sa Huynh, la zone écotouristique et de villégiature du lac Nui Ngang, la zone écotouristique de Thach Bich, la zone touristique de Binh Chau, la zone écotouristique du mont Ca Dam, la zone écotouristique et de villégiature du lac Nuoc Trong, la zone écotouristique de Ka Tinh, la zone écotouristique des prairies de Bui Hui, le complexe écotouristique et de villégiature urbain de Thach Bich - Nui Chua…

Parallèlement, la province de Quang Ngai exploite également la zone côtière le long de la route Dung Quat - Sa Huynh (du district de Tu Nghia à la ville de Duc Pho) pour développer des zones touristiques, de services, urbaines, agricoles et forestières. Cette zone, identifiée comme ayant le tourisme comme fonction principale, joue un rôle moteur dans le développement de nouvelles zones urbaines le long de la route côtière, contribuant ainsi à l'essor de la zone urbaine côtière sud de la province.

Site pittoresque de Ganh Yen (Binh Son). Photo de M. Thu

Afin de fidéliser les touristes et de diversifier son offre touristique, Quang Ngai entend promouvoir l'attraction des investissements et la construction de plusieurs parcours de golf associés à des complexes touristiques, des infrastructures sportives et de loisirs, des centres de divertissement et des services urbains, dans des emplacements stratégiques et prometteurs. C'est là l'ambition de Quang Ngai pour le développement de son industrie touristique.

D’ici 2030, la province de Quang Ngai ambitionne de devenir une province moyennement développée du pays, avec un revenu par habitant au moins égal à la moyenne nationale. Elle entend renforcer son autonomie et sa capacité d’adaptation aux fluctuations économiques, en misant sur le développement de l’économie numérique, de l’économie verte et de l’économie circulaire. Son objectif est de transformer les défis en opportunités, de parvenir à un développement durable, de privilégier un développement ciblé, de donner la priorité au développement des infrastructures et de renforcer les liens régionaux.

L'investissement de 3 500 milliards de VND dans le projet routier Hoang Sa - Doc Soi est une décision audacieuse de la province de Quang Ngai. Ce projet, d'une longueur totale de 26,88 km, débute à l'intersection de la route Tri Binh - Dung Quat dans le district de Binh Son et se termine à la jonction avec la route Hoang Sa, au niveau du pont du barrage de la rivière Tra Khuc dans la ville de Quang Ngai.

Maquette de la route Hoang Sa - Doc Soi.

Selon Tran Phuoc Hien, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, le projet de route Hoang Sa - Doc Soi a été sélectionné à l'unanimité par le Comité permanent du Parti provincial comme un projet clé de la province à inclure dans la liste des projets célébrant le 21e Congrès du Comité du Parti provincial de Quang Ngai, mandat 2025 - 2030.

Une fois achevé, ce projet contribuera à la finalisation du réseau routier provincial, conformément au plan approuvé. Il constituera également un axe de transport vertical majeur, assurant des liaisons rapides et pratiques entre l'aéroport de Chu Lai (Quang Nam), la zone économique de Dung Quat, la ville de Quang Ngai et d'autres localités du sud de la province.

Parallèlement, ce projet créera un axe de développement économique majeur, stimulant les investissements et exploitant pleinement le potentiel économique des zones orientales des districts de Binh Son et Son Tinh, ainsi que de la ville de Quang Ngai. Il permettra notamment de fluidifier la circulation sur la route nationale 1, en particulier aux heures de pointe où elle est actuellement saturée, facilitant ainsi les déplacements de la population.

Selon le journal Quang Ngai

Source