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Pendant le Têt, lorsque les autres industries sont fermées, les agents de patrouille routière interviennent les jours de pointe car davantage d'incidents se produisent.
L'autoroute Hanoi - Hai Phong mesure près de 106 km de long avec un trafic moyen de 50 000 voitures, camions et conteneurs circulant chaque jour, mais c'est aussi l'autoroute considérée comme « la plus sûre du Vietnam ».
Le rôle des patrouilleurs routiers est crucial pour assurer cette sécurité. Leur travail est difficile, stressant et dangereux, mais ils veillent silencieusement sur chaque mètre de la route, jour et nuit, pour assurer la sécurité routière.
Avec 3 équipes en service patrouillant la circulation sur toute l'autoroute Hanoi - Hai Phong , chaque équipe devra parcourir en moyenne 150 à 180 km dans les deux sens.
Sur l'autoroute, la chute d'un petit objet peut provoquer un tonneau et un grave accident si le conducteur, inattentif, sursaute et perd le contrôle. C'est pourquoi les agents de la patrouille doivent toujours ramasser les objets éparpillés au plus vite, sans même laisser de sac plastique.
Chaque petit incident lié à l'autoroute Hanoi - Hai Phong est photographié et signalé immédiatement par l'équipe de patrouille pour un traitement rapide, garantissant la sécurité des véhicules circulant sur la route.
Pour les objets volumineux tombés sur la route et ne pouvant être déplacés immédiatement, les agents de patrouille se dirigeront vers la voie devant l'objet avec un véhicule spécial (équipé de gyrophares et de sirènes) et déploieront une « fermeture de voie », installeront un clignotant et un cône en plastique réfléchissant pour avertir. Ils se positionneront dans cette zone pour réguler la circulation et attendre l'arrivée des autres forces de l'ordre.
Cela se produit pendant la journée et la nuit, des feux d'avertissement supplémentaires seront installés pour que les véhicules puissent voir clairement à distance.
Avec 5 ans d'expérience dans la profession, avec juste une simple description, M. Phung Van Thang, agent de patrouille de l'autoroute Hanoi - Hai Phong, sait immédiatement à quel endroit sur la route il se trouve.
Chaque route qu'il emprunte est soigneusement observée et inspectée, surveillant l'évolution des conditions météorologiques, les conditions techniques, les violations de construction, les couloirs de sécurité, etc. pour détecter rapidement tout signe inhabituel d'avertissement et de correction.
De jour comme de nuit, sous la pluie comme sous le soleil, les agents de patrouille ne négligent jamais leur devoir. Après chaque service, M. Thang et ses collègues se réunissent, analysent la situation et en tirent les leçons pour s'entraider.
M. Thang a expliqué que le plus difficile est lorsqu'il pleut fort et que le vent souffle fort, car c'est à ce moment-là que de nombreux accidents se produisent. Le travail est alors stressant, les patrouilleurs devant patrouiller sans relâche. Sans compter qu'en cas d'accident de la route, les membres doivent être sur place tôt pour le constater et le signaler. Dans de nombreuses situations, les patrouilleurs doivent rester debout des heures sous un soleil de plomb pour participer à la régulation de la circulation.
« Plusieurs fois, j'ai pris mon bol de riz, puis je l'ai reposé à cause d'un travail urgent et j'ai dû partir immédiatement », a partagé M. Thang.
Une pression accrue pendant les vacances et le Têt
M. Nguyen Van Hung, chef de l'équipe de patrouille n° 1, a déclaré que la pression sur le personnel de patrouille est encore plus forte pendant les vacances et le Têt. À cette période, le trafic sur la route augmente considérablement et de nombreux incidents impliquant des véhicules se produisent.
« Pour assurer la sécurité routière des personnes rentrant chez elles pour le Têt et profiter du printemps en toute sécurité, nous devons toujours être très concentrés, mobiliser tout le personnel en service 24h/24 et 7j/7, augmenter les patrouilles et les inspections pour assurer la sécurité sur la route.
« Nous sommes également toujours prêts à intervenir dès que nous recevons des informations de répartition, afin de garantir l'approche la plus rapide et la plus sûre pour gérer les incidents et soutenir les clients », a déclaré M. Hung.
Aujourd'hui encore, M. Hung n'oublie pas la situation survenue la nuit du 30 Têt (année de Tan Suu 2021), lorsqu'il a dû attraper des buffles sur l'autoroute. Car, selon lui, la présence de buffles et de vaches sur l'autoroute est extrêmement dangereuse.
« Alors que je patrouillais sur la route, j'ai reçu des informations du centre de contrôle signalant qu'il y avait 3 buffles sur l'autoroute, situés à environ Km9 en direction de Hai Phong - Hanoi, nous demandant de nous approcher rapidement pour vérifier et gérer la situation.
« À l'approche de l'endroit, nous avons immédiatement pris des mesures pour avertir les autres véhicules qu'il y avait des obstacles dangereux sur la route et avons demandé aux véhicules lents de faire attention et de les éviter », se souvient M. Hung.
En s'approchant, M. Hung s'est rendu compte que ces buffles erraient librement sans berger, sans corde dans le nez, surtout la nuit lorsque les buffles voyaient les lumières et les klaxons des voitures, ils paniquaient et couraient sur la route.
Constatant que la situation était dangereuse et difficile à gérer, j'ai immédiatement signalé l'incident au centre de contrôle. Les chefs d'entreprise ont alors mobilisé le personnel des services de la gare ; la police de la circulation est également venue en renfort. Douze membres des forces concernées ont rapidement été mobilisés.
Le travail semblait simple le jour, mais il était extrêmement difficile la nuit. La moindre erreur pouvait vous faire encorner par un buffle.
« Il nous a fallu beaucoup de temps pour nous approcher et passer une corde autour du cou du buffle. Ensuite, certains l'ont mené, d'autres l'ont poursuivi pendant des kilomètres pour trouver un moyen de le faire sortir de la route », a déclaré Hung.
Assurer la sécurité du personnel de patrouille routière
En tant que « yeux et oreilles » de l'unité de gestion des autoroutes, les agents de patrouille routière comme M. Thang et M. Hung sont bien formés aux compétences professionnelles, mis à jour et formés aux méthodes de communication les plus rapides et les plus efficaces.
« S'il y a un incident, nous nous rapprocherons et enverrons des photos et des vidéos via Zalo afin que les responsables du centre le sachent et proposent la solution la plus rapide et la plus opportune », a déclaré M. Thang.
M. Trinh Quang Mong, directeur adjoint du département d'exploitation et de gestion de l'autoroute Hanoi-Hai Phong, a déclaré que pour assurer la sécurité de l'équipe de patrouille routière, en plus de fournir des connaissances et des compétences professionnelles, l'unité fournit également des vêtements de protection réfléchissants et des dispositifs d'avertissement.
« Nous équipons nos agents de patrouille de feux d'avertissement triangulaires, de feux clignotants et de lampes de poignet qui brillent la nuit... Ce sont des dispositifs de protection très utiles pour nos frères en service sur la route », a déclaré M. Mong.
Pour les voitures en service, cette unité a également équipé un système d'alerte à distance afin que les véhicules à environ 300 m puissent voir et savoir de quel problème la voiture avertit afin qu'ils puissent ralentir, faire attention et suivre les instructions des agents de patrouille.
Pendant les vacances du Têt, l'entreprise a une politique de soins et de soutien, préparant pleinement les conditions de repas, de repos et de célébration du Têt pour le personnel qui travaille.
« Pour donner à chacun le temps de célébrer le Têt avec ses proches et sa famille tout en assurant la sécurité du travail et de la circulation des personnes, les équipes travailleront à tour de rôle », a expliqué M. Mong.
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