Affirmer la marque TC-HICT étape par étape

Depuis l'arrivée du premier conteneur au port le 13 mai 2018, TC-HICT a connu de nombreux développements remarquables. Actuellement, le port accueille 15 lignes régulières par semaine, dont 7 lignes transpacifiques directes vers les États-Unis, 3 lignes indiennes et d'autres lignes intra-asiatiques. Grâce à des installations et équipements modernes et performants, TC-HICT est devenu le port leader de Hai Phong en termes de débit de fret et a toujours conservé cette position.

En 2023, le transport de marchandises, notamment maritime, dans la région continue de faire face à de nombreuses difficultés et défis en raison de la récession économique . Parallèlement, la restriction des dépenses dans de nombreux pays a entraîné une baisse de la demande d'exportations vietnamiennes. De nombreuses grandes économies, dont les partenaires commerciaux du Vietnam et d'importants pays exportateurs, ont ralenti leur activité. La concurrence pour les services portuaires dans la région de Haïphong est de plus en plus féroce.

Les navires de la route intra-asiatique chargent des marchandises à TC-HICT

Le lieutenant-colonel Doan Hai Tuan, président du conseil d'administration de TC-HICT, a déclaré : « Face aux difficultés du marché commun, TC-HICT a favorisé la mise en œuvre de solutions flexibles, notamment en matière de service client et d'amélioration de l'efficacité opérationnelle, garantissant ainsi la productivité et la qualité de service. L'une des solutions que nous avons mises en œuvre consiste à accélérer le chargement et le déchargement, réduisant ainsi le temps d'immobilisation des navires, ce qui a contribué à accroître l'efficacité opérationnelle des compagnies maritimes. »

Français Grâce à cela, en mai 2023, TC-HICT a atteint un record en recevant 62 navires entrant et sortant du port. En juillet 2023, le port a atteint un record de productivité de manutention de fret avec 126 mouvements/heure, dépassant la productivité moyenne de 120 mouvements/heure ; en octobre 2023, le débit du port a atteint 144 200 EVP, dépassant la capacité nominale, soit une augmentation de 46 % par rapport au plan prévu et la production la plus élevée en 1 mois depuis son entrée en service. Le port TC-HICT est devenu le premier port de Hai Phong en termes de débit de fret, représentant 19 % de la part de marché des ports de Hai Phong, affirmant son potentiel et ses atouts exceptionnels dans le domaine de l'exploitation des ports maritimes.

Le port TC-HICT accueillera le millionième EVP en 2023

M. Shotaro Ikeda, directeur général d'Ocean Network Express Vietnam Co., Ltd. (ONE), a déclaré : « Notre société, ONE, a démarré ses activités en avril 2018, année d'ouverture de TC-HICT. Depuis sa création, nous souhaitions desservir les ports du nord du Vietnam, directement vers les États-Unis. Étant l'un de nos partenaires commerciaux privilégiés, nous souhaitons vivement coopérer avec TC-HICT pour poursuivre notre développement dans le nord du Vietnam. Je pense que d'autres compagnies maritimes partagent mon avis ; nous sommes très satisfaits des résultats obtenus et sommes convaincus de la solidité de notre coopération future. »

Au cours des cinq dernières années, dans la région de Lach Huyen, le port TC-HICT a renforcé sa position grâce à la puissance de ses ports maritimes et de sa logistique, créant ainsi une avancée majeure pour le développement économique local. Hai Phong accueille désormais des navires-mères d'une capacité allant jusqu'à 145 000 TPL à destination directe des États-Unis, devenant ainsi une plaque tournante du transit international et un centre logistique moderne en Asie du Sud-Est. Pour la deuxième année consécutive, l'événement TC-HICT, qui a accueilli le millionième EVP, a démontré le potentiel de développement exceptionnel de la région de Lach Huyen en particulier et du port maritime de Hai Phong en général.

Un coin du port TC-HITC

Conformément à l'orientation du gouvernement visant à promouvoir la transformation numérique, les ports de la région de Hai Phong appliquent progressivement de nombreuses technologies à leurs opérations portuaires. En 2024, TC-HICT appliquera de manière synchrone de nouvelles technologies à l'ensemble du système, telles que : un logiciel de portail automatique (Smartgate) à l'entrée, un système de lecture électronique des plaques d'immatriculation dans la zone de triage ou un point d'inspection intelligent à quai… Le port s'efforcera de rechercher davantage de nouvelles options technologiques pour devenir un port intelligent et moderne.

TC-HICT a créé les conditions nécessaires pour que Hai Phong poursuive la construction des futurs ports de la région de Lach Huyen, tout en optimisant ses atouts, en développant l'économie maritime et en contribuant à l'industrialisation et à la modernisation du pays. Pour préserver sa marque et atteindre ses objectifs, TC-HICT réalisera des avancées majeures, s'améliorera, maintiendra sa part de marché et renforcera son avantage concurrentiel, tout en poursuivant sa devise : « Innover constamment, accroître les investissements, connecter le système, améliorer la compétitivité et optimiser ses activités ».

Article et photos : Duy Khanh

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