La ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi est la base pionnière du transport vert dans la capitale.

(VTC News) - L'exploitation commerciale de la gare de Nhon - Hanoi est une action pionnière dans la transformation verte, créant les bases du développement des transports publics dans la capitale.

Le matin du 9 novembre, le Comité populaire de Hanoi a organisé la mise en service commerciale de la section aérienne du projet pilote de chemin de fer urbain de Hanoi, la section Nhon - Gare de Hanoi. Cet événement est une initiative pionnière en matière de transformation verte, visant à jeter les bases du développement des transports publics et des transports verts dans la capitale. S'exprimant lors de la cérémonie, le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, a déclaré que la section Nhon - Gare de Hanoi, projet pilote de chemin de fer urbain de Hanoi, est le premier projet ferroviaire urbain financé par la ville de Hanoi. Il s'agit d'un chemin de fer urbain en site propre d'une longueur totale de 13,035 km et de 12 stations, dont 12,575 km de ligne principale et 0,46 km de voie d'accès et de dépôt. La section aérienne comprend 8 stations, de S1 à S8, sur une longueur d'environ 8,5 km. La section souterraine comprend 4 stations, de S9 à S12, sur une longueur d'environ 4 km. « Le projet a traversé de nombreuses étapes et rencontré de nombreuses difficultés, du déblaiement du site à la construction dans un environnement urbain surpeuplé, en passant par les impacts de la pandémie de 2020-2021. Cependant, grâce aux efforts de tous les niveaux, secteurs et unités de construction, ainsi qu'au soutien et au consensus de la population, nous avons surmonté tous les obstacles pour achever la section surélevée et la mettre en service commercial le 8 août 2024 à 8 heures du matin, au service de la population, créant progressivement de nouvelles habitudes dans les transports publics de la capitale, marquant ainsi une étape importante symbolisant la relation de coopération entre la France et le Vietnam dans le domaine des transports urbains durables », a souligné M. Duong Duc Tuan.

Les délégués à la cérémonie.

Après plus de trois mois d'exploitation commerciale, le projet a démontré l'attrait d'un nouveau moyen de transport public. À ce jour, la section aérienne de la ligne a desservi plus de deux millions de passagers, devenant un moyen de transport quotidien pratique pour une partie de la population de la capitale. Selon le vice-président du Comité populaire de la ville, Duong Duc Tuan, l'exploitation de la section aérienne du chemin de fer urbain pilote de Hanoï incite la ville à poursuivre ses investissements dans la construction d'autres lignes ferroviaires urbaines, afin de former un réseau de transport public moderne et synchrone, répondant au mieux aux besoins de déplacement de la population. Les dirigeants de la ville ont également demandé aux agences de gestion, aux unités d'exploitation et aux unités d'exploitation de la ligne ferroviaire urbaine surélevée de toujours garantir un fonctionnement pratique et sûr. Dans le même temps, M. Tuan a demandé au Conseil de gestion du chemin de fer urbain de Hanoï, aux entrepreneurs et aux unités de construction de se concentrer sur l'accélération de la construction du lot CP-03 (construction de la section souterraine) afin d'achever rapidement l'ensemble du tracé ; Les promoteurs sont invités à collaborer étroitement avec les investisseurs et les parties concernées afin de faciliter la mise en œuvre des investissements et des travaux de construction, et de promouvoir l'avancement des travaux de la partie restante du projet. Lors de la cérémonie, l'ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire de la République française au Vietnam, Olivier Brochet, a déclaré que les chemins de fer urbains jouent un rôle essentiel dans le développement d'un système de transport urbain durable. Il s'agit d'un projet complexe, pour lequel le gouvernement français et les promoteurs ont apporté au Vietnam les technologies les plus avancées et une équipe d'experts et d'ingénieurs expérimentés. La ligne pilote de chemin de fer urbain, section Nhon - Gare de Hanoï, est un projet emblématique de la coopération franco-vietnamienne. Ce projet viendra élargir la liste des projets de coopération avec le Vietnam dans tous les domaines. En s'engageant à travailler avec Hanoï pour la mise en œuvre de la partie souterraine afin d'achever prochainement le projet, la France souhaite coopérer avec le Vietnam pour le développement des chemins de fer urbains et d'autres projets de développement des infrastructures de transport.

Œuvre d’art publique « Métis – 5h du matin Hanoi se réveille ».

Immédiatement après la cérémonie de lancement de l'opération commerciale, les délégués ont procédé à la pose de la plaque commémorative du 70e anniversaire de la Libération de la capitale (10 octobre 1954 - 10 octobre 2024). Les dirigeants de Hanoï ont ensuite reçu l'œuvre d'art public « Metis – Hanoï se réveille à 5 h » de l'artiste Nguyen Xuan Lam, réalisée avec le soutien du gouvernement français, et notamment de l'Agence française de développement (AFD). Située à la station S8 (Cau Giay), l'œuvre confère une atmosphère folklorique au nouvel espace urbain. Inspirée du design des tramways de Hanoï du début du XXe siècle, elle représente un immense wagon fossile en fusion, composé de plus de 15 000 pièces de céramique, mesurant plus de 2,8 m de haut et plus de 3,5 m de large, évoquant le phénomène du réchauffement climatique.

Vtcnews.vn

Source : https://vtcnews.vn/tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-la-nen-mong-tien-phong-giao-thong-xanh-cua-thu-do-ar906411.html