La ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi est la base pionnière du transport vert dans la capitale.

(VTC News) - L'exploitation commerciale de la gare de Nhon - Hanoi est une action pionnière dans la transformation verte, créant une base pour le développement des transports publics dans la capitale.

Le matin du 9 novembre, le Comité populaire de Hanoï a organisé la mise en service commerciale de la section aérienne du projet pilote de chemin de fer urbain de Hanoï, la section Nhon - Gare de Hanoï. Cet événement est une initiative pionnière en matière de transition écologique, visant à jeter les bases du développement des transports publics et des transports écologiques dans la capitale Hanoï. S'exprimant lors de la cérémonie, le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a déclaré que la section Nhon - Gare de Hanoï est le premier projet ferroviaire urbain financé par la ville de Hanoï. Il s'agit d'une ligne ferroviaire en site propre d'une longueur totale de 13,035 km et de 12 stations, dont 12,575 km de ligne principale et 0,46 km de voie d'accès et de dépôt. La section aérienne comprend 8 stations de S1 à S8, d'une longueur d'environ 8,5 km. La section souterraine comprend 4 stations de S9 à S12, d'une longueur d'environ 4 km. « Le projet a traversé de nombreuses étapes et rencontré de nombreuses difficultés, du déblaiement du site à la construction dans un environnement urbain surpeuplé, en passant par les impacts de la pandémie de 2020-2021. Mais grâce aux efforts de tous les niveaux, secteurs et unités de construction, ainsi qu'au soutien et au consensus de la population, nous avons surmonté tous les obstacles pour achever la section surélevée et la mettre en service commercial le 8 août 2024 à 8 heures, au service de la population, créant ainsi progressivement de nouvelles habitudes dans les transports publics de la capitale, marquant ainsi une étape importante symbolisant la coopération entre la France et le Vietnam dans le domaine des transports urbains durables », a souligné M. Duong Duc Tuan.

Après plus de 3 mois d'exploitation commerciale, le projet a démontré l'attrait d'un nouveau moyen de transport public. À ce jour, la section aérienne de la ligne a desservi plus de 2 millions de passagers, devenant un moyen de transport quotidien pratique pour une partie de la population de la capitale. Selon le vice-président du Comité populaire de la ville, Duong Duc Tuan, l'exploitation de la section aérienne de la ligne pilote de chemin de fer urbain à Hanoï incite la ville à continuer d'investir dans la construction d'autres lignes de chemin de fer urbain, afin de former un réseau de transport public moderne et synchrone, répondant au mieux aux besoins de déplacement de la population. Les dirigeants de la ville ont également demandé aux agences de gestion, aux unités d'exploitation et aux unités d'exploitation de la ligne de chemin de fer urbain surélevé de toujours assurer une exploitation pratique et sûre. Dans le même temps, M. Tuan a demandé au Conseil de gestion du chemin de fer urbain de Hanoï, aux entrepreneurs et aux unités de construction de se concentrer sur l'accélération de l'avancement des travaux du lot CP-03 (construction de la section souterraine) afin d'achever rapidement l'ensemble du tracé ; Les promoteurs sont invités à collaborer étroitement avec les investisseurs et les parties concernées afin de faciliter le processus d'investissement et de construction, et de favoriser l'avancement des travaux de la partie restante du projet. Lors de la cérémonie, l'ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire de la République française au Vietnam, Olivier Brochet, a déclaré que les trains urbains jouent un rôle essentiel dans le développement d'un système de transport urbain durable. Il s'agit d'un projet complexe, pour lequel le gouvernement français et les promoteurs ont apporté au Vietnam les technologies les plus avancées et une équipe d'experts et d'ingénieurs expérimentés. La ligne pilote de train urbain, section Nhon - Gare de Hanoï, est un projet emblématique de la coopération franco-vietnamienne. Ce projet viendra élargir la liste des projets de coopération avec le Vietnam dans tous les domaines. En s'engageant à travailler avec Hanoï pour réaliser la partie souterraine afin d'achever prochainement le projet, la France souhaite coopérer avec le Vietnam pour le développement des trains urbains et d'autres projets de développement des infrastructures de transport.

Œuvre d’art publique « Métis – 5h du matin Hanoi se réveille ».

Immédiatement après la cérémonie de lancement de l'opération commerciale, les délégués ont procédé à la pose de la plaque commémorative du 70e anniversaire de la Libération de la capitale (10 octobre 1954 - 10 octobre 2024). Les dirigeants de Hanoï ont ensuite reçu l'œuvre d'art public « Métis – Hanoï se réveille à 5 h » de l'artiste Nguyen Xuan Lam, réalisée avec le soutien du gouvernement français, et plus particulièrement de l'Agence française de développement (AFD). Située à la station S8 (Cau Giay), l'œuvre confère une atmosphère folklorique au nouvel espace urbain. Inspirée du design du tramway de Hanoï du début du XXe siècle, elle représente un immense wagon fossile en fusion, composé de plus de 15 000 pièces de céramique, mesurant plus de 2,8 m de haut et plus de 3,5 m de large, évoquant ainsi le phénomène du réchauffement climatique.

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