La ligne de métro n°2 Ben Thanh - Tham Luong est en train de construire d'urgence des infrastructures techniques.
Non seulement s'arrêtera-t-il à la section Ben Thanh - Tham Luong, mais le Premier ministre a chargé Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai d'étudier le plan de construction de la ligne de métro 2 prolongeant la section Ben Thanh - Thu Thiem et la ligne de chemin de fer urbain Thu Thiem - Aéroport de Long Thanh.
Dans le contexte où Ho Chi Minh-Ville est en train de construire le Centre financier international dans la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem et où l'aéroport international de Long Thanh se prépare également à être mis en service, il est considéré comme urgent d'achever d'urgence les procédures connexes afin que les projets puissent être mis en œuvre rapidement.
Hô-Chi-Minh-Ville donne la priorité à l'accélération de la ligne 2 du métro
Dans un avenir proche, le prolongement de la ligne 2 du métro devrait être réalisé selon les méthodes BT et BOT. Lors de la préparation du projet d'investissement, les parties concernées procéderont aux ajustements nécessaires. Par ailleurs, le plan de mobilisation des ressources financières pour les investissements de construction constitue également un sujet de préoccupation.
Dans un avenir proche, la ligne 2 du métro prolongée devrait être mise en œuvre selon les méthodes BT et BOT.
M. Phan Cong Bang, directeur du conseil d'administration du réseau ferroviaire urbain de Hô-Chi-Minh-Ville, a déclaré : « Nous avons également contacté plusieurs investisseurs. Cependant, nous n'en sommes actuellement qu'au stade de la recherche. Il convient d'étudier plus attentivement la forme d'investissement à privilégier. Dans le cadre des études sur le prolongement de la ligne de métro 2 sur le tronçon Ben Thanh - Thu Thiem, nous étudierons également plus en détail le tronçon reliant la route 2 au terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat et reliant Long Thanh. La connexion des deux aéroports est donc considérée comme une priorité absolue pour la période 2025-2035. »
En ce qui concerne les travaux de construction et d'installation, les entrepreneurs nationaux ont globalement atteint leur capacité, de nombreuses unités peuvent exploiter des équipements avec un taux de localisation d'environ 70 à 80 % au cours des 10 prochaines années. Le problème restant est d'organiser un capital suffisant et un déblaiement du site, qui doit être mis en œuvre immédiatement lorsque l'itinéraire est déterminé afin que le projet puisse être mis en œuvre rapidement et efficacement.
>>> Veuillez regarder HTV News à 20h00 et 24G World Program à 20h30 tous les jours sur la chaîne HTV9.
Source : https://htv.com.vn/tuyen-metro-so-2-keo-dai-ben-thanh-thu-thiem-du-kien-chon-don-vi-tu-van-vao-thang-october-va-11-nam-2025-222250823131432652.htm
Comment (0)