Un point important du décret est qu’il existe des réglementations distinctes pour ceux qui participent au transport de marchandises dangereuses.
En particulier, pour ceux qui participent au transport de marchandises dangereuses sur des véhicules de navigation intérieure, la réglementation exige que les membres d'équipage et les conducteurs de véhicules de navigation intérieure travaillant sur le véhicule soient formés et possèdent des certificats professionnels spéciaux sur le transport de marchandises dangereuses conformément à la réglementation du ministre des Transports .
Les membres d'équipage et les conducteurs de véhicules de navigation intérieure travaillant sur les véhicules doivent être formés et posséder des certificats professionnels spéciaux en matière de transport de marchandises dangereuses (photo d'illustration).
Parallèlement, recevez une formation et un certificat de réussite du programme de formation à la sécurité des marchandises dangereuses, tel que prescrit.
Les accompagnateurs, les magasiniers et les personnes qui chargent et déchargent des marchandises dangereuses sur des véhicules, dans les ports et sur les voies navigables intérieures doivent être formés et obtenir un certificat d'achèvement du programme de formation à la sécurité des marchandises dangereuses qu'ils escortent, chargent, déchargent ou stockent.
Les véhicules transportant des marchandises dangereuses doivent également respecter les conditions de circulation prévues par la loi. Ils doivent notamment porter un logo de marchandises dangereuses. Si un véhicule transporte plusieurs types de marchandises dangereuses, il doit comporter suffisamment de logos pour ces types de marchandises. Ces logos sont apposés des deux côtés du véhicule.
Après le déchargement de toutes les marchandises dangereuses, si le transport de ces marchandises n'est pas poursuivi, le moyen de transport doit être nettoyé et le symbole de danger sur le véhicule doit être retiré ou effacé.
L'unité de transport, l'équipage ou le conducteur d'un véhicule de navigation intérieure est responsable du nettoyage et du retrait ou de l'effacement du symbole de danger sur le véhicule lorsque celui-ci ne transporte plus ce type de marchandises dangereuses.
En outre, pour le chargement et le déchargement de marchandises dangereuses sur des véhicules et leur stockage dans des entrepôts, la personne qui charge et décharge les marchandises dangereuses doit se conformer à la réglementation relative au chargement de marchandises sur des véhicules de navigation intérieure.
Plus précisément, le chargement et le déchargement des marchandises dangereuses doivent être directement guidés et supervisés par l'entreposeur, l'affréteur ou l'escorte. Le capitaine décide de la disposition des marchandises dangereuses sur le véhicule, ainsi que du rembourrage et de l'arrimage adaptés à la nature de chaque type et groupe de marchandises dangereuses. Il est interdit de charger ensemble des marchandises susceptibles d'interagir, augmentant ainsi le niveau de danger dans le même compartiment ou la même soute du véhicule.
Dans le cas où le transport de marchandises dangereuses ne nécessite pas d'escorte, le transporteur doit charger et décharger les marchandises selon les instructions de l'affréteur.
Pour les types et groupes de marchandises dangereuses qui doivent être chargés, déchargés et stockés dans des endroits séparés, le chargement et le déchargement doivent être effectués dans des zones de quai, de port ou d'entrepôt distinctes.
Après avoir retiré toutes les marchandises dangereuses de l'entrepôt ou de la cour, la zone de stockage des marchandises dangereuses doit être nettoyée afin de ne pas affecter les autres marchandises.
Source
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