Il existe encore des cas de bateaux de pêche perdant la connexion aux dispositifs VMS alors qu’ils opèrent en mer.

Bien que la province ait achevé à 100 % l’installation d’équipements de surveillance des navires de pêche (VMS), la situation de navires de pêche perdant la connexion pendant leurs opérations en mer se produit toujours, ce qui affecte considérablement le travail de prévention de la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).

Selon le ministère des Pêches, la province compte actuellement 1 945 bateaux de pêche en activité d'une longueur de 15 m ou plus, dont 100 % sont équipés d'un équipement VMS. Concentré dans 4 localités de pêche clés : La Gi, Phu Quy, Phan Thiet et Tuy Phong. Au 15 mars 2024, il y avait 16 navires de pêche dans la province de Binh Thuan qui n'avaient pas maintenu leurs opérations ou dont l'équipement VMS était désactivé pendant plus de 6 mois (dont 2 navires mesuraient plus de 24 m de long, 14 navires mesuraient de 15 à moins de 24 m de long). Résultats de l'examen et de l'inspection de deux navires de pêche d'une longueur de 24 m ou plus, à savoir le navire de pêche BTh-97188-TS et le navire de pêche BTh-99577-TS, tous deux résidant dans la commune de Tam Thanh, district de Phu Quy. Dans les deux cas, le navire a perdu la connexion avec la côte. En raison de pertes commerciales, le navire a été amarré et n'a pas pu fonctionner. Actuellement, ces deux bateaux de pêche sont ancrés au port de Phu Quy, sous réserve d'exécution du jugement, en attente de liquidation. Concernant 14 navires de pêche d'une longueur de 15 m à moins de 24 m, après vérification initiale, le navire BTh-99860-TS appartenant à Tran Ngoc Hoa, résident permanent du quartier 8, quartier de Binh Tan, ville de La Gi, a coulé en mer en décembre 2023, a perdu tous les documents et est en cours de procédure de radiation. Navire BTh-98467-TS de M. Tran Van Lai, résident permanent du quartier Phuoc Hoi, La Gi. L'armateur est décédé et se dispute l'héritage. Le navire est ancré au port de pêche de La Gi depuis août 2023. Les 12 navires restants sont amarrés en raison de pertes commerciales et attendent d'être vendus.

Il existe toujours un problème de déconnexion du VMS lors des opérations en mer. (photo d'illustration)

Dans le cas des navires de pêche qui ne maintiennent pas leurs opérations ou qui désactivent l'équipement VMS pendant plus de 10 jours, l'ensemble de la province compte 386 navires de pêche, dont 2 navires de pêche mesurent plus de 24 m de longueur, 384 navires de pêche mesurent de 15 m à moins de 24 m de longueur (au 4e trimestre 2023, il y avait 247 navires ; du 1er janvier 2024 au 29 février 2024, il y avait 137 navires). Concernant les 2 navires de pêche d'une longueur de 24 m ou plus, la vérification a montré que le navire BTh-96939-TS a perdu la connexion en raison d'une erreur technique dans le dispositif VMS et était ancré au port de Phu Quy depuis le 17 octobre 2023 (arrivé à terre 10 jours plus tôt) et avait à nouveau un signal VMS le 25 octobre 2023. Le Département des pêches a envoyé un document rendant compte des résultats de la coordination de la manutention au Centre d'information sur les pêches. Le deuxième cas est celui du navire de pêche BTh-97168-TS, qui a perdu la connexion VMS le 26 octobre 2023. Grâce à la comparaison des données du système de surveillance des navires de pêche, ce navire se rendait du port de Phu Quy au port de Phan Ri Cua pour faire le plein de carburant et est entré dans le port de Phan Ri Cua à 16h00. le même jour et j'ai éteint l'appareil VMS avant l'amarrage, de sorte que le système n'a pas mis à jour son emplacement au port. Ce navire de pêche avait à nouveau un signal VMS le 11/06/2023. Ainsi, après vérification, les deux bateaux de pêche mentionnés ci-dessus étaient arrivés à terre 10 jours plus tôt, ils n'étaient donc pas sujets à un casier judiciaire.

L'ensemble de la province a réalisé 100 % de l'installation des équipements de surveillance des navires de pêche (photo : N. Lan)

Sur les 247 navires de pêche qui ont perdu la connexion pendant plus de 10 jours au cours du quatrième trimestre 2023, 1 navire a perdu la connexion en mer et est en cours d'examen, de vérification et de traitement par les autorités conformément à la réglementation ; 246 navires ont perdu la connexion à terre, actuellement de nombreux navires se sont reconnectés et fonctionnent à nouveau, les autres sont ancrés dans les ports de pêche de la province. Parmi les 137 navires qui ont perdu leur connexion pendant plus de 10 jours du 1er janvier 2024 au 29 février 2024, 3 navires ont perdu leur connexion en mer et 134 navires ont perdu leur connexion à terre. En conséquence, les trois navires qui ont perdu la connexion en mer sont examinés, vérifiés et traités par les autorités provinciales conformément à la réglementation ; 131 bateaux de pêche ont perdu la connexion avec la côte, actuellement 40 bateaux se sont connectés et ont repris leurs opérations, les autres sont ancrés dans les ports de pêche de la province.

En analysant la cause, le chef du Département des pêches a déclaré que la raison subjective était que le propriétaire du navire n'avait pas payé les frais de service pour le fonctionnement de l'appareil VMS, le capitaine avait éteint ou désactivé l'appareil, en raison d'une perte de source d'énergie (y compris les appareils à énergie solaire). En outre, des erreurs techniques, des équipements de mauvaise qualité et des logiciels de surveillance des navires de pêche instables sont également des causes de déconnexion. Il existe également des cas où les capitaines éteignent ou désactivent intentionnellement l’équipement pour dépasser la limite de pêche en dehors des eaux vietnamiennes. Toutefois, dans ces cas, les autorités ne peuvent pas utiliser les données VMS comme base juridique pour imposer des sanctions administratives. Par conséquent, les violations INN, y compris celles des navires de pêche opérant en dehors des eaux vietnamiennes, détectées grâce au système de surveillance VMS, ne sont toujours pas sanctionnées, mais seulement arrêtées au niveau des avertissements et des rappels, ce qui réduit l'efficacité et l'efficience de la gestion.

Centre provincial de surveillance des navires de pêche.

Le Comité populaire provincial vient de publier une décision modifiant et complétant un certain nombre d'articles du Règlement sur la gestion, l'exploitation, l'utilisation et le traitement des informations et des données du système provincial de surveillance des navires de pêche, publié conjointement avec la décision n° 960/QD-UBND du 27 avril 2020 du président du Comité populaire provincial de Binh Thuan. En particulier, le Comité populaire provincial a demandé au Département du contrôle des pêches, aux garde-côtes et à la Marine, après avoir reçu des avis de navires de pêche perdant leur connexion/navires de pêche traversant les frontières maritimes du Sous-Département des pêches, de se coordonner pour rappeler aux propriétaires et aux capitaines de navires de fixer le signal de connexion (ou d'appeler les navires de pêche à revenir aux frontières maritimes), et en même temps de mener des inspections, de traiter et d'imposer des sanctions selon leur autorité. En outre, échanger et fournir rapidement des informations relatives aux navires de pêche perdant la connexion/franchissant les frontières maritimes avec les unités fonctionnelles de la province de Binh Thuan pour un traitement conforme à la réglementation.

Source: https://baobinhthuan.com.vn/van-con-tinh-trang-tau-ca-mat-ket-noi-thiet-bi-vms-khi-hoat-dong-tren-bien-118134.html