Il existe encore des cas de bateaux de pêche perdant la connexion aux dispositifs VMS alors qu'ils opèrent en mer.

Bien que l'ensemble de la province ait achevé à 100 % l'installation d'équipements de surveillance des navires de pêche (VMS), la situation de navires de pêche perdant la connexion pendant leurs opérations en mer se produit encore, ce qui affecte considérablement le travail de prévention de la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).

Français Selon le Département des pêches, la province compte actuellement 1 945 navires de pêche en activité d'une longueur de 15 m ou plus qui ont installé un équipement VMS, atteignant un taux de 100 %. Concentrés dans 4 localités de pêche clés : La Gi, Phu Quy, Phan Thiet et Tuy Phong. Au 15 mars 2024, il y avait 16 navires de pêche dans la province de Binh Thuan qui n'ont pas maintenu leurs opérations ou dont l'équipement VMS a été désactivé pendant plus de 6 mois (dont 2 navires de plus de 24 m de longueur, 14 navires de 15 à moins de 24 m de longueur). Les résultats de l'examen et de l'inspection de 2 navires de pêche d'une longueur de 24 m ou plus, à savoir le navire de pêche BTh-97188-TS et le navire de pêche BTh-99577-TS, tous deux résidant dans la commune de Tam Thanh, district de Phu Quy. Ces deux cas ont été interrompus en raison de pertes commerciales. Les navires étaient à terre et n'ont pas pu poursuivre leurs activités. Actuellement, ces deux bateaux de pêche sont ancrés au port de Phu Quy, sous réserve d'exécution, en attente de liquidation. Concernant les 14 bateaux de pêche d'une longueur comprise entre 15 et 24 mètres, une première vérification a révélé que le bateau BTh-99860-TS appartenant à Tran Ngoc Hoa, domicilié au 8e arrondissement de Binh Tan, ville de La Gi, a coulé en mer en décembre 2023, a perdu tous ses documents et est en cours de radiation. Le bateau BTh-98467-TS appartient à M. Tran Van Lai, domicilié au 8e arrondissement de Phuoc Hoi, ville de La Gi. Le propriétaire du bateau est décédé et fait l'objet d'un litige successoral. Le bateau est ancré au port de pêche de La Gi depuis août 2023. Les 12 bateaux restants sont à quai en attente de vente en raison de pertes commerciales.

Il existe encore une situation de perte de connexion VMS lors d'opérations en mer. (photo d'illustration)

Français Dans le cas des navires de pêche qui ne maintiennent pas leurs opérations ou désactivent l'équipement VMS pendant plus de 10 jours, toute la province compte 386 navires de pêche, dont 2 navires de pêche de plus de 24 m de longueur, 384 navires de pêche de 15 m à moins de 24 m de longueur (au quatrième trimestre de 2023, il y avait 247 navires ; du 1er janvier 2024 au 29 février 2024, il y avait 137 navires). Concernant les 2 navires de pêche d'une longueur de 24 m ou plus, la vérification a montré que le navire BTh-96939-TS a perdu la connexion en raison d'une erreur technique dans l'équipement VMS et était arrivé à terre au port de Phu Quy depuis le 17 octobre 2023 (arrivé à terre 10 jours plus tôt) et avait à nouveau un signal VMS le 25 octobre 2023. Le Sous-département des pêches a publié un document rendant compte des résultats de la coordination du traitement au Centre d'information sur les pêches. Le deuxième cas concerne le navire de pêche BTh-97168-TS, qui a perdu sa connexion VMS le 26 octobre 2023. La comparaison des données du système de surveillance des navires de pêche a révélé que ce navire, qui se rendait du port de Phu Quy au port de Phan Ri Cua pour faire le plein, est entré dans le port de Phan Ri Cua à 16h00 le même jour et a désactivé son dispositif VMS avant d'accoster, de sorte que le système n'a pas mis à jour sa position au port. Ce navire de pêche a de nouveau reçu un signal VMS le 6 novembre 2023. Ainsi, après vérification, les deux navires de pêche mentionnés ci-dessus avaient débarqué dix jours plus tôt et n'étaient donc pas passibles d'amende.

L'ensemble de la province a achevé 100 % de l'installation des équipements de surveillance des navires de pêche (photo : N. Lan)

Parmi les 247 navires de pêche ayant perdu leur connexion pendant plus de 10 jours au quatrième trimestre de 2023, un navire a perdu sa connexion en mer et est actuellement examiné, vérifié et traité par les autorités conformément à la réglementation ; 246 navires ont perdu leur connexion à terre, dont plusieurs ont maintenant rétabli leur connexion et sont de nouveau opérationnels, tandis que les autres sont ancrés dans des ports de pêche de la province. Parmi les 137 navires ayant perdu leur connexion pendant plus de 10 jours entre le 1er janvier et le 29 février 2024, trois navires ont perdu leur connexion en mer et 134 navires ont perdu leur connexion à terre. Par conséquent, trois navires ayant perdu leur connexion en mer sont actuellement examinés, vérifiés et traités par les autorités de la province conformément à la réglementation ; parmi les 131 navires ayant perdu leur connexion à terre, 40 ont actuellement rétabli leur connexion et sont de nouveau opérationnels, tandis que les autres sont ancrés dans des ports de pêche de la province.

Analysant les causes, le responsable du Département des pêches a expliqué que la raison subjective était le non-paiement des frais de service pour le fonctionnement du dispositif VMS par l'armateur, et que le capitaine avait éteint ou désactivé l'appareil en raison d'une panne de courant (y compris pour les appareils à énergie solaire). Des erreurs techniques, la mauvaise qualité de l'appareil et l'instabilité du logiciel de surveillance des navires de pêche étaient également à l'origine de la perte de connexion. Il est également arrivé que le capitaine ait intentionnellement éteint ou désactivé l'appareil pour franchir la frontière de pêche hors des eaux vietnamiennes. Cependant, dans ces cas, le secteur fonctionnel ne pouvait pas utiliser les données VMS comme base juridique pour sanctionner les infractions administratives. Par conséquent, les infractions INN, y compris celles concernant les navires de pêche opérant hors des eaux vietnamiennes, détectées grâce au système de surveillance VMS, n'ont toujours pas été sanctionnées, se limitant à des avertissements et des rappels, ce qui a réduit l'efficacité et l'efficience de la gestion.

Centre provincial de surveillance des bateaux de pêche.

Le Comité populaire provincial vient de publier une décision modifiant et complétant plusieurs articles du Règlement sur la gestion, l'exploitation, l'utilisation et le traitement des informations et des données du système provincial de surveillance des navires de pêche, en conjonction avec la décision n° 960/QD-UBND du 27 avril 2020 du Président du Comité populaire provincial de Binh Thuan. Le Comité populaire provincial demande notamment au Département de la surveillance des pêches, aux garde-côtes et à la Marine, dès réception d'une notification de la Sous-direction des pêches concernant des navires de pêche ayant perdu leur liaison ou franchissant les frontières maritimes, de coordonner les actions visant à rappeler aux armateurs et aux capitaines de navires de fixer le signal de connexion (ou à rappeler les navires de pêche à regagner les frontières maritimes), et, parallèlement, de procéder à des inspections, de traiter et d'imposer des sanctions conformément à leurs compétences. De plus, d'échanger et de fournir rapidement les informations relatives aux navires de pêche ayant perdu leur liaison ou franchissant les frontières maritimes avec les unités fonctionnelles de la province de Binh Thuan, afin qu'elles soient traitées conformément à la réglementation.

Source: https://baobinhthuan.com.vn/van-con-tinh-trang-tau-ca-mat-ket-noi-thiet-bi-vms-khi-hoat-dong-tren-bien-118134.html