De nos jours, les chantiers de construction de projets d'investissement public dans le district de Van Don sont toujours animés par le bruit des engins de construction avec une grande détermination et de grands efforts pour mettre rapidement les projets en service, contribuant à accélérer le taux de décaissement des capitaux d'investissement public en 2025.
En 2025, le district de Van Don se concentrera sur la mise en œuvre de 23 projets d'investissement public, dont 15 projets transitoires, 3 nouveaux projets et 5 projets en préparation d'investissement, pour un montant total de plus de 336 milliards de dôngs. À ce jour, de nombreux travaux et projets transitoires après le Têt ont été mis en œuvre grâce à la détermination et aux efforts considérables des investisseurs et des entrepreneurs.
M. Tran Quoc Hoan, directeur adjoint du comité de gestion du projet d'investissement en construction de Van Don, a déclaré : « L'unité a convoqué des entrepreneurs pour construire des projets, en saisissant parfaitement la direction de la province et du district sur la détermination et les mesures drastiques dans le déboursement du capital d'investissement public pour contribuer positivement à la croissance économique du district et de la province en 2025. Les entrepreneurs sont tenus de mobiliser un maximum de ressources humaines et d'équipements disponibles pour organiser des plans de construction appropriés. »
Le projet de rénovation et de modernisation de la route principale de la commune insulaire de Minh Chau - Quan Lan, l'un des projets identifiés par le district de Van Don comme une force motrice et clé en 2025. Le projet a un investissement total de plus de 140 milliards de VND, la valeur de l'offre gagnante est de 113,8 milliards de VND ; la longueur de l'itinéraire est de 9,19 km, le point de départ est au km 5 + 986,50, le point d'arrivée est au km 15 + 179,30, la construction a commencé en 2024 et devrait être achevée en 2025. Une fois terminé, le projet contribuera non seulement à l'achèvement synchrone de l'infrastructure de circulation des deux communes de Minh Chau - Quan Lan, mais créera également une force motrice pour promouvoir le développement socio-économique, en particulier dans le domaine du tourisme .
Compte tenu de l'importance du projet, depuis le 10 février, l'investisseur collabore étroitement avec l'entrepreneur pour déployer les solutions de construction tout au long du tracé. Actuellement, 30 ingénieurs et ouvriers sont constamment présents sur le chantier, ainsi que de nombreux équipements et machines techniques, assurant la construction à tous les emplacements du tracé.
M. Vu Manh Chien, commandant de la Société par actions de construction touristique, d'investissement et de commerce de Tham Gia, a déclaré : « Juste après les vacances du Têt, l'unité a mobilisé les ressources humaines et le matériel nécessaires et a planifié la mise en place de nombreuses équipes de construction tout au long du parcours. Profitant des conditions météorologiques favorables en mer, elle a organisé le transport et la collecte des matériaux depuis le continent jusqu'à l'île, garantissant ainsi la disponibilité de matériaux suffisants pour tous les travaux de construction. »
Français Selon les dossiers du domaine des projets de transition, à la mi-février 2025, de nombreux projets de transition prévus pour être achevés en 2025 avaient atteint 97 % de la charge de travail. Les projets typiques comprennent : Rénovation et modernisation de la route principale des îles de Cong Dong et Cong Tay (commune de Thang Loi) ; rénovation et modernisation de la route intervillageoise de Ninh Hai et Nam Hai (commune de Minh Chau) ; rénovation et embellissement de la route centrale de la commune de Minh Chau ; rénovation et modernisation de la route centrale de la commune de Ngoc Vung vers le lac Ngoc Thuy (commune de Ngoc Vung) ; rénovation et modernisation de la route de Dien Xa (commune de Ban Sen).
Outre les projets transitoires en cours de mise en œuvre, le Comité populaire du district s'emploie activement à diriger les services spécialisés, en coordination avec les unités de conseil et les unités connexes, afin de finaliser rapidement les procédures administratives pour les nouveaux projets et les projets en préparation d'investissement. Le Comité populaire du district de Van Don exige notamment des responsables d'agences et d'unités qu'ils personnalisent spécifiquement et individuellement les responsabilités des équipes et des individus à chaque étape du processus de traitement des dossiers, en interdisant tout abus de conseil visant à se soustraire à leurs responsabilités et en veillant à ce que les travaux relevant de leur compétence soient traités rapidement et promptement, afin de réduire les délais de mise en œuvre. L'objectif principal pour le premier trimestre 2025 sera de démarrer tous les nouveaux projets dès 2025 et de finaliser au plus vite toutes les procédures administratives pour les projets et les travaux en préparation d'investissement, afin de permettre l'allocation des capitaux.
Pour les projets de transition, le Comité populaire du district a demandé aux entrepreneurs d'accélérer l'avancement des travaux, d'accepter le volume terminé, de préparer les documents de paiement et de règlement et de limiter les décaissements à la fin de l'année, ce qui affecte le taux de décaissement de la capitale du district.
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