Depuis début octobre, les compagnies aériennes ont commencé à annoncer leur intention de vendre des billets pour le Têt 2025. Cependant, malgré l'ouverture anticipée des ventes, les tarifs aériens du Têt restent élevés.
Ayant 9 jours de congé pour le Têt, M. Phan Cong Vu (District 3, Ho Chi Minh-Ville) a prévu que toute la famille parte en voyage de printemps vers des destinations touristiques dans le Nord. Cependant, malgré ses efforts pour réserver ses billets à l'avance, il n'a pas pu éviter de dépenser une grosse somme d'argent.
Le prix proposé par Vietnam Airlines est de près de 7,5 millions de VND qu'un passager doit payer pour un vol aller-retour de Ho Chi Minh Ville à Hanoi le 28 janvier (soit le 29e jour du Têt) et retour le 2 février (soit le 5e jour du Têt).
De même, le même jour de vol, les prix des billets des compagnies aériennes Bamboo Airways, Vietjet air et Viettravel ont également les prix les plus bas, de 6 millions à plus de 7 millions/passager.
Lors de la première vente Billet d'avion Nouvel An lunaire 2025, Vietnam Airlines, Pacific Airlines et VASCO ouvrent à la vente près de 1,5 million de sièges ; Vietjet a ouvert 2,6 millions de sièges à la vente, mais les prix des vols ont tous enregistré une augmentation par rapport à la même période.
Mme Nguyen Pham Quynh Anh, directrice marketing de Hong Ngoc Ha Travel Company, a déclaré : « Les prix des billets pour le Têt cette année augmenteront d'environ 8 % par rapport au Têt 2024. Les passagers voyageant vers les provinces avec des vols courts doivent contacter proactivement les agents pour obtenir des informations sur la vente de billets et commencer à acheter des billets. »

Les entreprises air a déclaré qu'il prendrait en compte la demande du marché et équilibrerait les ressources pour lancer les prochaines ventes de billets du Têt, mais il est peu probable que les passagers s'attendent à une remise.
« Nous sommes prêts et avons mis en service toutes les fréquences possibles. Nous avons également informé l'Autorité de l'aviation civile que nous pouvons opérer de nuit et que les vols sont désormais ouverts à la vente. Le taux d'occupation est également très élevé », a déclaré M. Hoang Ngoc Thach, directeur commercial de Bamboo Airways.
Selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, la raison de l'augmentation des tarifs aériens est due à l'impact des facteurs d'offre et de demande du marché, tels que la diminution de la taille de la flotte d'avions en exploitation et des facteurs de coût tels que les fluctuations des prix du carburant et des taux de change.
Pour aider à réduire la pression sur les tarifs aériens intérieurs, une unité a déclaré avoir créé des conditions maximales pour que les compagnies aériennes puissent louer des avions supplémentaires ; Ajuster les horaires d’exploitation des avions, ajouter davantage de vols le soir et la nuit ; Augmenter les vols dans les aéroports clés pendant les périodes de pointe.
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