Depuis début octobre, les compagnies aériennes ont commencé à annoncer leur intention de vendre des billets pour le Têt 2025. Cependant, malgré l'ouverture précoce des ventes, les tarifs aériens pour le Têt restent élevés.
Bénéficiant de neuf jours de congé pour le Têt, M. Phan Cong Vu (3e arrondissement, Hô Chi Minh-Ville) avait prévu d'emmener toute sa famille en voyage de printemps pour visiter les sites touristiques du Nord. Cependant, malgré ses efforts pour réserver les billets à l'avance, il n'a pas pu éviter de dépenser une somme importante.
Le prix proposé par Vietnam Airlines est de près de 7,5 millions de VND qu'un passager doit payer pour un vol aller-retour de Ho Chi Minh-Ville à Hanoi le 28 janvier (le 29e jour du Têt) et retour le 2 février (le 5e jour du Têt).
De même, pour le même jour de vol, les prix des billets de Bamboo Airways, Vietjet Air et Viettravel Airlines sont également les plus bas, allant de 6 millions à plus de 7 millions par passager.
Lors de la première vente billets d'avion Pour le Nouvel An lunaire 2025, Vietnam Airlines, Pacific Airlines et VASCO vendront près de 1,5 million de sièges ; Vietjet en vendra 2,6 millions, mais les prix des vols augmenteront tous par rapport à la même période.
Mme Nguyen Pham Quynh Anh, directrice marketing de la compagnie de voyages Hong Ngoc Ha, a déclaré : « Les prix des billets pour le Têt de cette année ont augmenté d'environ 8 % par rapport au Têt 2024. Les passagers voyageant vers des provinces avec des vols courts devraient contacter proactivement les agences pour obtenir des informations sur les ventes de billets et commencer à acheter leurs billets. »
Les entreprises air L'entreprise a déclaré qu'elle prendrait en compte la demande du marché et équilibrerait ses ressources pour lancer la prochaine vente de billets pour le Têt, mais il est peu probable que les passagers s'attendent à une réduction.
« Nous sommes également prêts et avons mis en service toutes les fréquences possibles. Nous avons également informé l'Autorité de l'aviation civile de notre capacité à opérer des vols de nuit et les ventes sont désormais ouvertes. Le taux d'occupation est par ailleurs très élevé », a déclaré M. Hoang Ngoc Thach, directeur commercial de Bamboo Airways.
Selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, la hausse des tarifs aériens est due à l'impact de facteurs liés à l'offre et à la demande du marché, tels que la diminution de la taille de la flotte d'avions en exploitation et des facteurs de coûts tels que les fluctuations des prix du carburant et des taux de change.
Pour contribuer à réduire la pression sur les tarifs aériens intérieurs, une unité a déclaré avoir créé des conditions maximales permettant aux compagnies aériennes de louer des avions supplémentaires ; d'ajuster les heures d'exploitation des avions, d'augmenter les vols en soirée et de nuit ; et d'augmenter les vols dans les principaux aéroports pendant les périodes de pointe.
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