Les véhicules sont toujours contrôlés
Concernant le poste barrière contrôlant les personnes sur la route reliant Bac Giang à Quang Ninh, rapporté par le journal Traffic News, dans la matinée du 29 mars, la société 3 Member Company Limited a travaillé avec le journaliste du journal Traffic au siège de la société pour clarifier les informations pertinentes.
Selon les archives, jusqu'à ce matin, la barrière ci-dessus était toujours maintenue, les véhicules circulant sur l'itinéraire ci-dessus devaient encore s'arrêter pour que cette entreprise soit contrôlée. Même les véhicules photovoltaïques ne font pas exception, ils doivent clairement déclarer où ils vont et ce qu'ils font avant de passer devant la station. La situation ci-dessus a parfois provoqué des embouteillages locaux sur la route, entraînant une perte de sécurité routière.
Les véhicules faisaient la queue en attendant le contrôle, provoquant des embouteillages locaux et une perte de sécurité routière.
Par exemple, à 9h50 le même jour, alors que la barrière ci-dessus était fermée, des tracteurs avec BKS : 98LD-009.16, tirant des remorques avec BKS : 29R-005.13, 98C-292.67, tirant des remorques 98R-027.56 ont été transportés. Les marchandises trop élevées finissent dans des cartons et vont à l'entreprise ci-dessus. Il y a aussi des camions immatriculés : 98C-285.50 et de nombreuses motos qui doivent être arrêtées et signalées, provoquant des embouteillages et obstruant la circulation.
Auparavant, à 7h45 le même jour, nous avons enregistré que le tracteur portant le numéro d'immatriculation : 98H-033.30 transportait des marchandises hors de l'entreprise ci-dessus. Les résultats des tests de charge dans cette entreprise ont montré que le véhicule avait un tonnage total. tonnes. Alors que la charge totale autorisée pour ce véhicule n’est que d’environ 58,11 tonnes.
Existe depuis de nombreuses années, sera démoli
Lors d'une séance de travail avec le journaliste du Traffic News, M. Nguyen Thanh Tuan, secrétaire du Parti et directeur adjoint de 45 Member Company Limited, a déclaré : En 2006, la société a reçu une décision de récupération des terres et des terres par le Comité populaire de la province de Bac Giang. attribution de terrains pour mettre en œuvre le projet de rénovation et d'amélioration de la route automobile reliant la route nationale 279 au site de la mine de charbon de Dong Ri.
Après cela, l'unité a investi des dizaines de milliards de dongs pour rénover et moderniser la route ci-dessus. L’entreprise a donc construit une barrière pour gérer l’itinéraire. À ce jour, la station existe depuis plus de 16 ans, contribuant à détecter et prévenir de nombreux cas de vols de propriété et d'extraction illégale de charbon et de produits forestiers.
Les véhicules montrant des signes de transport de marchandises trop haut sur le côté de la boîte seront transférés vers une société à responsabilité limitée à 45 membres.
Tout en admettant que l'unité n'a pas encore reçu l'autorisation d'une autorité compétente pour installer la barrière susmentionnée, M. Nguyen Thanh Tuan et un certain nombre de dirigeants, départements et divisions de l'entreprise présents à la réunion ont néanmoins affirmé : La route assignée à être géré et utilisé par l'entreprise est une route minière interne à l'unité, elle a donc le droit de mettre en place une barrière de contrôle.
"Plusieurs fois, le président du Comité populaire de la province de Bac Giang et le président du Comité populaire du district de Son Dong qui sont venus inspecter et travailler étaient au courant de la création de la station ci-dessus, mais personne n'a fait de commentaires", a indiqué la société. » a affirmé le dirigeant.
En réponse à la question du journaliste sur les dirigeants locaux qui ont déclaré qu'ils demanderaient la suppression de la barrière illégale susmentionnée, la société a déclaré que le Comité populaire du district de Son Dong avait envoyé une invitation à la société pour travailler sur ce sujet. demander à l'agence supérieure, Dong Bac Corporation, et aux autorités locales de maintenir la barrière ci-dessus afin d'assurer la sécurité et l'ordre dans la zone.
Même s'il existe des réglementations communistes, la route ci-dessus est interrompue sur de nombreux tronçons, provoquant des problèmes de sécurité routière.
Cependant, après la séance de travail ci-dessus, vers 10hXNUMX Le même jour, en sortant, M. Nguyen Thanh Tuan a appelé le journaliste pour discuter davantage avec le contenu suivant : Après la réunion, la société a appelé pour faire rapport à la direction de Dong Bac Corporation et a reçu des instructions pour supprimer les éléments illégaux ci-dessus. station barrière pour construire une autre station, située sur le terrain de cette unité. Le temps de construction de la nouvelle barrière est d'environ 7 à 10 jours ; Pendant ce temps, l'unité doit encore entretenir l'ancienne gare pour protéger ses actifs.
Concernant la question des véhicules surchargés, les dirigeants de l'entreprise et les départements et divisions concernés ont déclaré que : L'unité est uniquement responsable du chargement des marchandises sur le véhicule et de la vérification du chargement, et les violations lors des déplacements sur la route relèvent de la responsabilité de l'entreprise. les associés, la société n'a aucune responsabilité dans cette affaire.
On sait que le 29 mars, la police du district de Son Dong a également ordonné aux équipes de police économique et de police de la circulation de travailler avec une société à responsabilité limitée de 3 membres pour clarifier les informations rapportées par le journal de la circulation.
Auparavant, les 26 et 28 mars, le journal Traffic News avait publié des articles : "Des entreprises étranges ont installé des barrières pour contrôler les personnes sur la route reliant Bac Giang à Quang Ninh", "Des barrières seront supprimées pour contrôler les personnes". - Quang Ninh", reflétant le fait que la Compagnie 3 a construit arbitrairement deux postes barrières pour bloquer et contrôler les personnes circulant sur la route reliant les deux provinces de Bac Giang et Quang Ninh.
Cela a affecté la circulation de près de 30 ménages du quartier Dong Ri, de la ville de Thanh Son, du district de Son Dong, de la province de Bac Giang et des habitants de la région ; entravant la circulation, le développement économique et social de la région.
Immédiatement après l'article du Traffic Newspaper, le Département des Transports de la province de Bac Giang et le Comité populaire du district de Son Dong sont intervenus pour mener une inspection et des éclaircissements. Dans le même temps, il a affirmé qu'il y aurait un document ordonnant la suppression de la barrière illégale susmentionnée.
Traffic Newspaper continuera à fournir des informations.
