Pourquoi les vélos en libre-service sont-ils peu attrayants ?

Il y a deux ans, les habitants de Hai Phong ont découvert le service de vélos en libre-service, dans l'espoir de promouvoir les transports écologiques. Cependant, après deux ans de fonctionnement, le service a dû être temporairement suspendu.

Des services de vélos en libre-service sont en place dans la ville de Hai Phong depuis 2023 (photo d'archive).

Les gens ne le connaissent pas encore.

Après avoir testé le service de vélos en libre-service près du lac Tam Bac, Mme Nguyen Thi Lanh, habitante du quartier de Hong Bang, témoigne : « La station de vélos en libre-service est proche de chez moi. Au début, je l’utilisais pour emmener mes enfants à l’école et au travail, ce qui était pratique et bon pour ma santé. Mais après seulement quelques utilisations, j’ai constaté de nombreux inconvénients. Les vélos ne sont pas adaptés aux longs trajets, au transport de bagages lourds ou à la pluie. Le manque d’infrastructures m’oblige à marcher un certain temps entre le parking et mon lieu de travail. Enfin, la procédure (ouvrir l’application, prendre le vélo et le rendre) est fastidieuse. »

Le projet pilote de service de vélos en libre-service, financé par la société par actions Tri Nam Group à Hai Phong, a été lancé en février 2023. Il comprend 500 vélos répartis dans 39 stations aménagées par le Comité populaire de la ville sur les trottoirs des anciens quartiers de Le Chan, Hong Bang et Ngo Quyen. Chaque station, d'une superficie de 10 à 15 m², peut accueillir de 10 à 20 vélos. L'entreprise espère, une fois le service opérationnel, attirer un nombre important de touristes , notamment pour des visites gastronomiques et des visites de la ville.

Des vélos en libre-service sont mis à disposition par la société par actions Tri Nam Group dans plusieurs rues du centre-ville.

Au départ, le service a été bien accueilli par les habitants et les touristes. M. Pham Van Hai, conducteur de moto-taxi qui prend habituellement des passagers près de la station de vélos en libre-service de la rue Hoang Ngan, a déclaré : « Au début, je voyais beaucoup de touristes choisir les vélos en libre-service pour explorer le centre-ville, visiter des sites célèbres comme les musées et les théâtres, et faire des circuits gastronomiques. Cependant, j’ai récemment constaté que le nombre d’utilisateurs a progressivement diminué. Parfois, il n’y a personne de toute la journée. Maintenant, les vélos circulent. »

Avant Hai Phong, Hai Duong (anciennement Hai Duong City) est devenue, en mai 2022, la troisième localité du pays à mettre en place un service de vélos en libre-service. La société Tri Nam Group Joint Stock Company était également chargée de sa mise en œuvre. Elle avait installé six stations et mis à disposition 120 vélos au gymnase provincial , au parc Bach Dang, rue Thanh Nien, rue Ton Duc Thang, ainsi que sur les places 30/10 et Thong Nhat. Cependant, un peu plus d'un an après son lancement, ce service a dû être interrompu à Hai Duong.

Selon un représentant de la société par actions Tri Nam Group, le faible succès des vélos en libre-service s'explique par la sédentarité. Nombreux sont ceux qui rechignent à les utiliser, les jugeant trop lents et rechignant à marcher plusieurs centaines de mètres jusqu'à la station. D'autres encore refusent de payer pour ce service. La baisse progressive du nombre d'utilisateurs entraîne une augmentation des coûts d'entretien, des pertes pour l'entreprise et la contraint à interrompre son activité dans de nombreux quartiers.

Nous devons trouver des opportunités de réaménagement.

En mai dernier, la société par actions Tri Nam Group a interrompu son service de vélos en libre-service dans la ville de Hai Phong.

Bien que le programme de vélos en libre-service ait été interrompu, ce service contribue toujours au développement futur d'une ville verte. En juin 2025, Hai Phong a obtenu sa 5e certification de Ville durable à fort potentiel environnemental (COR). Pour obtenir cette certification, la ville a dû satisfaire à des critères de développement durable, notamment la gestion environnementale, l'utilisation efficace des ressources, la conservation de la biodiversité et la réduction de la pollution. Parmi les autres critères figuraient le ratio d'espaces verts, la qualité de l'air, la superficie des espaces publics et la gestion des déchets. L'application de technologies vertes dans les transports était également un facteur crucial. Ainsi, le service de vélos en libre-service, bien que représentant une petite partie de l'ensemble, a contribué à l'obtention de cette certification par la ville.

M. Nguyen Minh Xo, président de l'Association du tourisme de Hai Phong, a déclaré : « Le vélo est un moyen de transport très répandu dans de nombreux pays développés. Dans des conditions optimales, il permet d'économiser de l'énergie, de réduire les émissions et de protéger l'environnement. La ville de Hai Phong réunit tous les atouts pour poursuivre le développement de ses services de vélos en libre-service, avec pour objectif une mobilité verte et une ville propre. Pour que ce modèle se développe à nouveau, une coordination entre les pouvoirs publics et les entreprises est indispensable, ainsi que des mesures incitatives, des tarifs raisonnables et une accessibilité pour tous. Il est nécessaire d'étendre le réseau et de desservir de nombreux points d'intérêt pour faciliter l'utilisation du service. Ce n'est que lorsque les conditions seront réunies que les habitants prendront l'habitude d'utiliser les vélos en libre-service. »

Selon M. Nguyen Dang Khoa, représentant de la société par actions Tri Nam Group, afin de pallier les limitations des vélos traditionnels, l'entreprise prévoit d'introduire des vélos à assistance électrique dans la ville de Hai Phong. Ce nouveau type de vélo permet de se déplacer plus rapidement et avec moins d'effort, tout en facilitant le transport d'objets encombrants. Il s'agit d'une étape importante dans le cadre du plan visant à rétablir les services de vélos en libre-service dans de nombreuses localités.

Malgré la suspension temporaire du service, les habitants et les entreprises de la ville de Hai Phong espèrent toujours qu'avec une planification minutieuse et l'objectif d'une « Hai Phong verte », les vélos en libre-service seront améliorés et deviendront un mode de transport écologique populaire à l'avenir dans cette ville portuaire.

HAI MINH

Source : https://baohaiphong.vn/vi-sao-xe-dap-cong-cong-thieu-hap-dan-524748.html