Hai Phong développe des transports verts

La société par actions internationale Golden Swallow est pionnière dans la mise à disposition de taxis électriques pour le transport de passagers, contribuant ainsi à la mise en œuvre de la stratégie de transport écologique.

Les entreprises et les particuliers réagissent

Dans le secteur du transport de passagers, de nombreuses entreprises sont pionnières en matière de transition écologique. La société par actions Golden Swallow International (Golden Swallow Taxi) ambitionne de devenir une compagnie de taxis 100 % électriques cette année. Après avoir collaboré avec VinFast en 2023 pour mettre en service 450 véhicules électriques, l'entreprise prévoit d'augmenter sa flotte à 1 000 véhicules d'ici 2024 et vise les 1 500 véhicules en 2025.

La société par actions GSM Green and Smart Mobility a également lancé le service de taxis SM il y a deux ans avec 95 véhicules électriques VF5 et VFe34. Le nombre de véhicules a depuis triplé. Mme Pham Thi Nga, employée de bureau chez Sumidenso Vietnam Co., Ltd. (Parc industriel de Dai An), qui utilise fréquemment les taxis électriques pour ses déplacements, a déclaré : « Voyager en voiture électrique est plus confortable et sans odeurs désagréables. Je pense que l’utilisation de ce moyen de transport contribue également à réduire la pollution atmosphérique. »

Les secteurs ferroviaire et fluvial accélèrent également leur transition écologique. Dans les gares, de nombreux équipements de chargement et de déchargement sont remplacés par des modèles électriques. Parallèlement, le transport fluvial convertit progressivement ses véhicules et construit de nouveaux modèles utilisant des moteurs électriques et des sources d'énergie propre, remplaçant ainsi peu à peu les combustibles fossiles.

vert-cang(1).jpg — Le système de portique OCR continu de Hateco Port contribue à réduire le temps de traitement des véhicules à moins de 30 secondes, réduisant ainsi la congestion et les émissions.

Les ports de Hai Phong sont notamment à la pointe de cette évolution. En novembre 2024, la société Tan Cang Hai Phong International Container Terminal Company Limited (TC-HICT) a été reconnue par l'Administration maritime du Vietnam comme répondant aux normes de « port vert » avec un score de 3,94/5. TC-HICT a converti l'ensemble de ses chariots élévateurs, remorques et navettes internes à l'électrique ; parallèlement, la mise en place du système ePort, du logiciel TOPS et de la facturation électronique a permis d'améliorer son efficacité opérationnelle et de réaliser des économies d'électricité se chiffrant en milliards de dongs.

Le port international de conteneurs Hateco Hai Phong est le premier au Vietnam à déployer un système de réservation pour camions porte-conteneurs (TAS), permettant aux conducteurs de planifier leurs entrées et sorties du port, réduisant ainsi les temps d'attente, la congestion et la pollution. M. Nguyen Van Tien, directeur général du port, a déclaré qu'à compter du 16 juin 2025, l'entreprise a mis en service un portique automatique associé à l'application TAS, marquant une nouvelle étape dans l'exploitation du port grâce aux technologies numériques . Actuellement, 100 % des camions porte-conteneurs effectuent leurs réservations en ligne avant d'entrer dans le port, ce qui permet au système de reconnaissance optique de caractères (OCR) fonctionnant en continu et aux bornes libre-service de traiter un véhicule en moins de 30 secondes.

Cette solution améliore non seulement l'efficacité de l'exploitation, mais constitue également une étape importante dans la feuille de route visant à construire un modèle de port vert à Hai Phong.

En avril 2025, le système de bus électriques reliant la gare de Phu Long au centre de l'île, ainsi que les voiturettes électriques circulant sur l'île de Cat Ba, seront mis en service. Ils permettront aux touristes de se rendre à Cat Co, Ben Beo et au parc national de Cat Ba. L'image de ces véhicules électriques empruntant les routes côtières est devenue un atout majeur, offrant aux touristes une expérience sans poussière et sans bruit.

Selon le professeur agrégé Pham Trung Luong, ancien directeur adjoint de l'Institut de recherche touristique, la promotion du développement des transports écologiques à Hai Phong, notamment à Cat Ba, contribue non seulement à réduire la pollution, mais confère également une identité unique à la ville portuaire. Lorsque le système de transport sera électrifié et alimenté par des énergies propres, et exploité de manière intelligente et durable, Hai Phong se forgera l'image d'une métropole verte et moderne.

Augmenter progressivement la part des transports verts

La ville de Hai Phong et la province de Hai Duong (avant leur fusion) ont toutes deux élaboré des plans spécifiques pour la conversion aux énergies vertes dans le secteur des transports. Ces deux collectivités territoriales ont identifié cette transition comme la tâche fondamentale et essentielle de leur stratégie de croissance verte.

véhicule-électrique.jpg — Les voitures électriques seront un moyen de transport populaire sur l'île de Cat Ba (zone spéciale de Cat Hai).

Avant la fusion, le Comité populaire de la province de Hai Duong a publié un plan de mise en œuvre du Programme d'action pour la transition énergétique des transports, fixant comme objectif que, d'ici 2050, tous les véhicules routiers, fluviaux, ferroviaires et de transport urbain fonctionnent à l'électricité ou à des énergies propres. Pour atteindre cet objectif, la province a divisé le plan en deux phases : 2022-2030 et 2031-2050.

Dans un premier temps, l'accent est mis sur la promotion des véhicules électriques, tout en portant à 100 % la part des biocarburants dans l'alimentation des véhicules à moteur. Parallèlement, l'infrastructure de recharge pour véhicules électriques est mise en place et se déploie progressivement, des gares routières aux aires de repos. Cet engagement fort témoigne d'une vision à long terme visant à positionner la région parmi les leaders nationaux en matière de transport écologique.

Parallèlement, le Comité populaire de la ville de Hai Phong a défini des objectifs précis, en lien avec la feuille de route nationale pour la transformation. Dès début 2025, la ville remplacera intégralement ses bus et investira dans des solutions utilisant l'électricité ou les énergies vertes. Cette année, la part des transports publics écologiques devrait atteindre 10 à 15 % de la demande totale de déplacements, réduisant ainsi la pression sur les véhicules personnels, les embouteillages et la pollution urbaine.

Les principaux ports maritimes tels que Tan Vu, Lach Huyen et Dinh Vu mettent en place en urgence les infrastructures techniques, les équipements et les procédures opérationnelles nécessaires pour accueillir et exploiter des navires fonctionnant au GNL et autres carburants propres. Cette démarche répond non seulement aux exigences de réduction des émissions, mais constitue également une condition indispensable au maintien de la compétitivité sur des marchés clés comme l'UE, les États-Unis et le Japon, où les normes de « port vert » sont considérées comme essentielles dans la coopération commerciale internationale.

M. Le Quy Tiep, directeur du département de la construction, a souligné : « Pour atteindre l’objectif de transport écologique, la ville considère les infrastructures comme un facteur déterminant. Il est essentiel de synchroniser non seulement les travaux de circulation, mais aussi l’ensemble du système urbain, depuis la planification des parkings pour véhicules électriques et des bornes de recharge jusqu’aux normes de construction des gares routières et portuaires selon des critères écologiques. »

Après la fusion, la ville de Hai Phong a clairement identifié le développement des transports écologiques comme un pilier essentiel à la construction d'une ville portuaire moderne, civilisée et durable. S'appuyant sur les objectifs des deux anciennes collectivités territoriales, elle élaborera une feuille de route unifiée, axée sur la connectivité régionale et une vision à long terme.

BAO ANH

Source : https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-giao-thong-xanh-522062.html