Situé dans le système des ports maritimes du Vietnam, le groupe de ports en eau profonde de Vung Ang - Son Duong a longtemps été considéré comme un emplacement « en or » sur les routes maritimes internationales. C'est également la porte d'entrée la plus courte vers la mer de l'Est pour le Laos et les provinces du nord-est de la Thaïlande.
Située dans cette position stratégique, au fil des années, la Lao - Viet International Port Joint Stock Company a été rapide et créative dans sa stratégie commerciale et son exploitation portuaire, renforçant ainsi sa position, sa réputation et sa marque, devenant un partenaire de confiance de nombreux clients nationaux et internationaux.
Lao - Viet International Port Joint Stock Company, anciennement Ha Tinh Shipping and Trading Company, a été créée en 1992, avec pour principales tâches commerciales le transport maritime et l'exploitation du port de Xuan Hai (Nghi Xuan), répondant aux besoins de circulation des marchandises de la région et du Laos. En 2003, la société a été rebaptisée Ha Tinh Port (sous Ha Tinh Minerals and Trading Corporation).
En 2001, la société a été chargée par l'administration maritime vietnamienne d'exploiter le poste d'amarrage n° 1 ; En 2010, il a été chargé d'exploiter le terminal n°2 du port de Vung Ang, dans le sud de la province de Ha Tinh. De là, répondre à la demande croissante de transport de marchandises dans la région et au Laos via le port.
En application de la politique du Parti et du Gouvernement du Vietnam et du Laos, le 24 mai 2011, la société par actions Vietnam - Laos Vung Ang Port a été créée (dans laquelle les actionnaires du gouvernement laotien ont également contribué au capital) avec pour mission d'être un pont pour la coopération politique et économique entre le Vietnam et le Laos. Le 15 décembre 2017, la société par actions du port de Vung Ang au Vietnam et au Laos a été renommée Lao-Viet International Port Joint Stock Company (sous Ha Tinh Minerals and Trading Corporation).
À chaque étape franchie, l’entreprise a fait un nouveau grand pas en avant. Le premier porte-conteneurs de la Saigon Newport Corporation arrivant au port le 10 avril 2021 est une image mémorable pour les dirigeants et les employés de la Lao-Viet International Port Joint Stock Company. Il s'agit d'une avancée majeure dans le passage du fret en vrac au fret en conteneurs, marquant le parcours de l'entreprise pour devenir un opérateur portuaire à grande échelle.
LA NAISSANCE DE LA ROUTE DE CONTENEURS À VUNG ANG SERA UN FACTEUR IMPORTANT POUR ATTIRER DE PLUS EN PLUS D'INVESTISSEURS NATIONAUX ET INTERNATIONAUX À HA TINH DANS LES TEMPS À VENIR.
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Le colonel Bui Van Quy, directeur général adjoint de la Saigon New Port Corporation, a déclaré : « La mise en place d'une ligne de transport de conteneurs à Vung Ang sera un facteur majeur pour attirer de plus en plus d'investisseurs nationaux et internationaux à Ha Tinh dans les années à venir. Cette ligne maritime est désormais opérationnelle, répondant aux besoins de transport des entreprises de la région, de la province de Ha Tinh et du Laos voisin… ».
À partir de cette étape importante, la société par actions du port international lao-vietnamien a progressivement développé et affirmé sa capacité commerciale. Actuellement, la société gère et exploite deux ports principaux : le port de Vung Ang (y compris les postes d'amarrage 1, 2, 3) et le port de Xuan Hai (postes d'amarrage 1, 2) ; capable de recevoir des cargos généraux jusqu'à 61 671 DWT, avec une capacité de manutention de 6 à 8 millions de tonnes de marchandises par an.
Avec un système d'entrepôts, de cours, de brise-lames, d'équipements spécialisés et modernes, l'entreprise est capable de fournir des services de manutention de fret, de remorquage, de sauvetage, d'agence maritime et d'autres services logistiques ainsi que des services et solutions numériques sur plusieurs plateformes. Tous ces éléments se combinent pour former un réseau étroitement lié, constituant ainsi une chaîne d’approvisionnement fermée de marchandises, un écosystème logistique complet.
Les réalisations d’aujourd’hui ne peuvent manquer de mentionner les contributions et le dévouement du personnel de l’entreprise. Ayant travaillé au quai pendant 25 ans, M. Tran Huy Thai - Chef de l'équipe de chargement et de déchargement a, avec ses collègues, surmonté de nombreux hauts et bas et tournants dans le développement de l'entreprise. M. Thai a déclaré : « Au début de l'exploitation, les installations étaient encore provisoires, le volume de marchandises transitant par le port était faible, le réseau de quais et d'entrepôts était à la fois insuffisant et fragile, et la vie des employés était encore confrontée à de nombreuses difficultés. Ayant été attaché à l'entreprise, y ayant contribué et ayant été témoin de son évolution au fil des ans, je suis honoré et fier d'être membre de la Lao-Viet International Port Joint Stock Company. »
M. Nguyen Anh Tuan, directeur de la Lao-Viet International Port Joint Stock Company, a déclaré : « Grâce à l'attention et au soutien des gouvernements du Vietnam et du Laos, du Centre et des provinces, à l'investissement de l'entreprise et à l'esprit de solidarité, au dynamisme et à la créativité de son personnel, l'entreprise a progressivement surmonté les difficultés et a su affirmer sa capacité et sa marque sur le marché. En 2001, la production de marchandises transitant par le port dépassait 21 000 tonnes ; en 2010, elle a atteint près d'un million de tonnes ; en 2024, elle atteignait 5 millions de tonnes. En 2025, de nombreuses difficultés et défis sont à prévoir, mais grâce à une grande détermination et à de grands efforts, nous nous efforcerons d'atteindre 6 à 7 millions de tonnes… »
Considéré comme un symbole de réussite et un modèle dans le domaine de la coopération économique entre le Vietnam et le Laos, les gouvernements des deux pays ont créé toutes les conditions favorables pour promouvoir la coopération dans un esprit d'amitié profonde, de solidarité particulière et de coopération globale.
Après près de 25 ans d'exploitation officielle, les quais n°1 et n°2 investis par la Lao-Viet International Port Joint Stock Company ont maximisé leur capacité, contribuant grandement au développement de l'entreprise ainsi qu'au développement socio-économique des deux pays. La cérémonie d'ouverture du Terminal 3 du Port International Laos-Vietnam et la présentation du nouvel actionnaire laotien le 28 avril 2025 constitueront une étape importante pour renforcer encore cette solide amitié.
Le Terminal n°3 du Port International Laos - Vietnam est capable de recevoir des navires d'un tonnage allant jusqu'à 45 000 DWT, avec une capacité nominale de plus de 2 millions de tonnes/an, contribuant à assurer les infrastructures pour le développement socio-économique de la région et des deux pays du Vietnam et du Laos. Dans le même temps, il s'agit d'augmenter l'indice d'attractivité pour attirer les investissements dans la région et de créer les conditions pour servir de mieux en mieux l'importation et l'exportation, le transport de marchandises en transit, le commerce et la coopération avec le Laos et la région du Nord-Est de la Thaïlande.
EN TANT QUE NOUVEL ACTIONNAIRE AU LAOS, NOUS NOUS ENGAGEONS À COOPÉRER ET ACCOMPAGNER L'ENTREPRISE AU VIETNAM POUR EXPLOITER ET DÉVELOPPER CONJOINTEMENT L'ÉCONOMIE DES DEUX PAYS.
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M. BunMy Malavong, directeur général adjoint de la Lao-Asia Telecommunication Company et directeur adjoint de la Lao-Vietnam International Port Joint Stock Company, a déclaré : « Créer les conditions permettant au gouvernement laotien d'utiliser les ports de Vung Ang 1, 2 et 3 est la politique du Vietnam pour aider le Laos à se développer sur le long terme. Le Laos est passé d'un pays enclavé à un pays avec accès à la mer. C'est une preuve évidente de la confiance et de la loyauté particulières qui unissent nos camarades et nos voisins amis. En tant que nouvel actionnaire au Laos, nous nous engageons à coordonner et à accompagner l'entreprise vietnamienne afin d'exploiter et de développer conjointement les économies des deux pays. »
La zone économique de Vung Ang accueille de nouvelles vagues d'investissement de la part de nombreuses grandes entreprises et sociétés nationales et internationales. Dans le même temps, la mise en service de l'autoroute Nord-Sud et le déploiement du chemin de fer de Vientiane à Vung Ang seront une opportunité pour la Lao-Viet International Port Joint Stock Company de coopérer et de promouvoir les marchandises via le port.
M. Nguyen Anh Thang, directeur général adjoint de Ha Tinh Minerals and Trading Corporation, a déclaré : « Afin de promouvoir l'efficacité et de créer une percée dans les opérations de la Lao-Viet International Port Joint Stock Company, la Corporation s'attache à orienter la Lao-Viet International Port Joint Stock Company vers plusieurs objectifs : assurer la croissance des revenus et des bénéfices ; développer l'économie ; développer un port maritime vert et durable, respectueux de l'environnement. Parallèlement, investir dans des installations et des équipements pour répondre aux exigences des clients ; créer toutes les conditions pour l'importation et l'exportation de marchandises laotiennes via le port, contribuant ainsi à la réussite de la mission de pont d'amitié privilégié entre le Vietnam et le Laos… »
Après près de 30 ans de construction et de développement, la Lao-Viet International Port Joint Stock Company a toujours été aux côtés du pays pour construire des aspirations, éveiller le potentiel de l'économie maritime et renforcer davantage l'amitié particulière entre le Vietnam et le Laos.
ARTICLE, PHOTOS : THU TRANG
CONCEPTION : HUY TUNG
Source : https://baohatinh.vn/viet-lao-huu-nghi-thuy-chung-dong-hanh-vuon-ra-bien-lon-post286573.html
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