Vietnam Airlines augmente la fréquence de ses vols vers Con Dao

Vietnam Airlines augmente de 50 % la fréquence de ses vols vers Con Dao, Bamboo Airways s'apprêtant à cesser d'exploiter cette liaison à partir d'avril.

Vietnam Airlines a annoncé avoir augmenté la fréquence de ses vols vers Con Dao afin de répondre à la demande croissante de voyages des passagers.

En conséquence, la compagnie aérienne assurera en moyenne 26 à 30 vols quotidiens entre Hô Chi Minh-Ville et Con Dao. Par rapport au mois dernier, la fréquence des vols de Vietnam Airlines vers Con Dao a augmenté de près de 50 %. Cette liaison est actuellement assurée par des ATR-72.

Vietnam Airlines augmente le nombre de vols vers Con Dao, Bamboo Airways s'apprêtant à cesser ses liaisons entre Hanoï et Hô Chi Minh-Ville et cet aéroport à partir d'avril après avoir restitué l'intégralité de sa flotte Embraer.

Ainsi, la future liaison vers Con Dao sera assurée uniquement par Vietnam Airlines et sa filiale Vasco, avec des points de départ depuis Hô Chi Minh-Ville et Can Tho , comme avant l'arrivée de Bamboo Airways en 2019. Actuellement, les billets aller-retour de Vietnam Airlines et Vasco pour la liaison Hô Chi Minh-Ville/Can Tho - Con Dao sont proposés à partir de 3,6 millions de VND.

L'an dernier, le transport aérien représentait environ 72 % du nombre total de visiteurs à Con Dao. Actuellement, pour se rendre à Con Dao, outre l'avion, les visiteurs peuvent emprunter un bateau rapide depuis Ba Ria (Vung Tau, Soc Trang et Can Tho).

Début mars, les responsables du district de Con Dao ont également proposé à Vietnam Airlines d'augmenter la fréquence de ses vols, les passagers rencontrant des difficultés pour acheter des billets. Parallèlement, Con Dao a demandé à Vietnam Airlines et Vietjet d'étudier la possibilité d'exploiter des liaisons au départ d'Hanoï suite à l'arrêt des vols de Bamboo Airways.

L'aéroport de Con Dao ne peut actuellement accueillir que 33 vols maximum par jour, opérés par des ATR-72 ou appareils équivalents, entre 6h et 18h, en raison de sa piste courte et de l'absence d'éclairage nocturne. Dans un avenir proche, une fois modernisé, il pourra recevoir des gros porteurs tels que des A320/A321 ou équivalents.

Anh Tu

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