Le VinFast VF 5 est actuellement commercialisé au Vietnam en une seule version, au prix catalogue de 529 millions de VND. En novembre 2025, son prix devrait être de 551 millions de VND à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville, et de 532 millions de VND dans les autres provinces et villes. Ce SUV électrique de catégorie A+ est équipé d'une batterie lithium de 37,23 kWh et offre une autonomie annoncée de plus de 300 km (cycle NEDC). Il se recharge rapidement en courant continu de 10 à 80 % en 30 minutes environ.
Prix glissant 11/2025 et politique applicable
| Modèle de voiture | Prix affiché (millions de VND) | Hanoï (millions de VND) | Hô Chi Minh Ville (millions de VND) | Autres provinces/villes (en millions de VND) |
|---|---|---|---|---|
| VinFast VF 5 | 529 | 551 | 551 | 532 |
Remarque : Les prix de roulement ci-dessus sont indicatifs, n'incluent pas les promotions des concessionnaires et peuvent varier selon l'équipement et la région.
VinFast cessera de proposer la location de batteries pour voitures et motos électriques à compter du 1er mars 2025. L'entreprise prolongera également la gratuité de la recharge des batteries de six mois supplémentaires pour les clients possédant des véhicules électriques à batterie, jusqu'au 31 décembre 2027. Concernant les frais d'immatriculation, le décret 51/2025/ND-CP (publié le 1er mars 2025) prolonge la période d'exonération totale des frais d'immatriculation pour les véhicules électriques à batterie jusqu'au 28 février 2027.
Format compact, ADN VinFast clair
Le VF 5 appartient au segment des SUV de catégorie A+, en concurrence avec des modèles essence tels que le KIA Sonet, le Toyota Raize et le Hyundai Venue. Ses dimensions (longueur x largeur x hauteur) sont de 3 965 x 1 720 x 1 580 mm, son empattement de 2 513 mm et sa garde au sol de 182 mm. Il est équipé de jantes de 17 pouces chaussées de pneus Pirelli P-Zero 225/40R17.
Le style a été conçu par Torino Design et Pininfarina, avec la calandre en V caractéristique. L'éclairage est composé de phares halogènes et de feux de jour à LED ; les phares sont à allumage/extinction automatique et à passage automatique en feux de croisement/route. S'agissant d'une voiture électrique, la calandre est pleine ; le pare-chocs avant est recouvert de plastique noir brillant pour une touche sportive . La prise de recharge se situe sur le côté droit.
La VF 5 propose 16 couleurs extérieures, dont 10 bicolores. Elle est équipée de rétroviseurs extérieurs à réglage électrique avec clignotants intégrés, d'une antenne aileron de requin et d'un becquet de toit couleur carrosserie. À l'arrière, on retrouve un motif en forme d'aile d'oiseau, des phares abaissés et un pare-chocs arrière noir.
Cabine minimaliste, axée sur l'expérience du conducteur
L'intérieur est minimaliste et propose trois options de couleur : noir, noir et bleu, noir et orange. Le tableau de bord intègre deux écrans : un combiné d'instruments numérique de 7 pouces derrière le volant et un écran tactile multimédia de 8 pouces. L'écran central est compatible avec les commandes vocales, mais n'est pas compatible avec Apple CarPlay ni Android Auto.
Sièges en similicuir, réglage mécanique à l'avant (6 positions au volant, 4 positions côté passager) ; banquette arrière rabattable 60/40. Volant à trois branches à méplat, réglage mécanique 2 positions, commandes de volume et d'appel mains libres intégrées. Vitres électriques côté conducteur, climatisation automatique monozone ; absence de bouches d'aération à l'arrière.
Le système multimédia comprend 4 haut-parleurs, une connexion USB, le Bluetooth, la radio AM/FM et la fonction mains libres. La voiture est compatible avec un assistant virtuel, le diagnostic automatique des erreurs, le suivi et l'enregistrement du profil de conduite, la géolocalisation à distance, la surveillance et l'alerte en cas d'intrusion, les mises à jour logicielles à distance, la programmation de la recharge selon les habitudes et le contrôle des appareils domotiques. Gérez votre véhicule via une application mobile.
Moteur électrique de 100 kW, recharge rapide en courant continu de 10 à 80 % en 30 minutes environ
La VF 5 est équipée d'un moteur électrique de 100 kW (134 ch) développant un couple de 135 Nm, d'une traction avant et d'une transmission à une seule vitesse. Sa batterie lithium de 37,23 kWh lui confère une autonomie annoncée de plus de 300 km selon le cycle NEDC. La recharge rapide en courant continu de 10 à 80 % s'effectue en 30 minutes environ ; la durée réelle de la recharge peut varier en fonction de la capacité de la borne et des conditions d'utilisation.
Équipement de sécurité de base, adapté à une utilisation en milieu urbain
L'équipement de sécurité de série comprend : 6 airbags, l'ABS (système antiblocage des roues), le répartiteur électronique de freinage (EBD), l'assistance au freinage d'urgence (BA), le contrôle électronique de stabilité, l'antipatinage, l'aide au démarrage en côte, un capteur de pression des pneus et des fixations ISOFIX pour sièges enfant. Il offre également une assistance à la vision avec caméra de recul, capteurs de stationnement arrière et avertisseur d'angle mort. Les phares s'allument et s'éteignent automatiquement et adaptent automatiquement la portée aux feux de route et de route pour une meilleure visibilité de nuit.
Tableau des principales caractéristiques techniques
| Catégorie | VinFast VF 5 |
|---|---|
| Segment | SUV de catégorie A+ |
| Dimensions L x l x H | 3 965 x 1 720 x 1 580 mm |
| Empattement | 2 513 mm |
| garde au sol | 182 mm |
| Nombre de places | 5 |
| Jantes/Pneus | Jantes de 17 pouces ; pneus Pirelli P-Zero 225/40R17 |
| moteur électrique | 100 kW (134 ch), 135 Nm |
| Conduire | Traction avant ; transmission à une seule vitesse |
| Batterie | Lithium 37,23 kWh |
| Domaine d'action | >300 km (NEDC) |
| Charge rapide CC 10–80 % | Environ 30 minutes |
| feux de croisement/route | Halogène ; feux de jour à DEL |
| Phares automatiques | Marche/arrêt automatique, vision arrière/proche automatique |
| Écran de conduite | Écran LCD de 7 pouces |
| Écran central | 8 pouces ; avec commande vocale |
| Apple CarPlay/Android Auto | Ne sont pas |
| Système audio | 4 haut-parleurs |
| Chaise | Similicuir; volant réglable manuellement en 6 directions; siège passager réglable en 4 directions; banquette arrière rabattable 60/40 |
| Climatisation | Manuelle, 1 zone ; pas de bouches d'aération arrière |
| Sécurité active | ABS, EBD, BA, répartition électronique du freinage, antipatinage, aide au démarrage en côte |
| Assistance à la conduite/à la vision | Caméra de recul, capteur de recul, avertisseur d'angle mort |
| Sécurité passive | 6 airbags ; ISOFIX |
Conclusion rapide
Le VF 5 mise sur la praticité urbaine : gabarit compact, équipements de sécurité essentiels et faibles coûts d'utilisation grâce à des frais d'immatriculation préférentiels pour les véhicules électriques. En revanche, son niveau d'équipement reste limité (absence d'Apple CarPlay/Android Auto et de bouches d'aération arrière), et l'autonomie ainsi que le temps de charge devront être pris en compte par les utilisateurs en fonction de leurs besoins. Affiché à 529 millions de VND et compte tenu des conditions actuelles, le VF 5 se positionne comme un choix intéressant parmi les petits SUV qui passent à l'électrique.
Source : https://baonghean.vn/vinfast-vf-5-mot-phien-ban-gia-lan-banh-thong-so-112025-10310331.html
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