Vinh Long : en pleine croissance, forte dynamique

DNVN - Après la fusion, la province de Vinh Long est située au centre du delta du Mékong, « trois côtés bordant le fleuve, un côté bordant la mer », formant une région de liaison économique fleuve-mer avec un riche potentiel et des conditions favorables au développement.

L'information a été communiquée par Mme Ho Thi Hoang Yen, secrétaire adjointe permanente du Comité provincial du Parti de Vinh Long , lors de l'atelier intitulé « Identifier les potentiels, les avantages et l'orientation de développement de la province de Vinh Long pour la période 2025-2030, avec une vision à l'horizon 2050 », qui s'est tenu le 15 septembre.

Mme Ho Thi Hoang Yen - Secrétaire adjointe permanente du Comité provincial du Parti de Vinh Long.

Le secrétaire adjoint de la province de Vinh Long a déclaré que les potentiels et avantages susmentionnés constituent le fondement du développement de l'industrie, du commerce, des services et de la logistique ; du développement de l'économie maritime et des énergies renouvelables ; d'une structure sectorielle économique diversifiée et complémentaire entre les régions intraprovinciales ; du développement des services, notamment du tourisme ; et du développement de l'éducation, de la formation, des sciences et des technologies.

Aller en mer

Le professeur agrégé, Dr Tran Dinh Thien - membre du Conseil consultatif politique du Premier ministre et ancien directeur de l'Institut économique du Vietnam - a déclaré que la province de Vinh Long bénéficie d'une opportunité historique unique en mille ans, qu'elle est en plein essor et qu'elle a identifié ses points faibles, ce qui constitue sa véritable force.

Le Dr Thien a déclaré que les ressources de Vinh Long sont ses ressources fluviales et son espace maritime. La province s'est fixé une nouvelle mission : assurer non seulement la sécurité alimentaire traditionnelle, mais aussi la sécurité des ressources en eau, des ressources naturelles et du territoire national, et viser l'excellence en adoptant une approche novatrice. Elle ambitionne une croissance à deux chiffres et une restructuration économique selon le modèle « Sortir de l'agriculture traditionnelle, se tourner vers le vert et le numérique ».

« Pour se développer durablement et protéger son territoire, Vinh Long doit stopper l’avancée de la mer en s’étendant vers la mer », c’est-à-dire en exploitant le potentiel côtier et en développant l’économie maritime pour répondre au changement climatique.

« Dans le même temps, nous devons abandonner le modèle agricole traditionnel, développer une économie verte, une économie numérique, étendre l'espace numérique, promouvoir la transformation numérique, l'intelligence artificielle (IA) et une numérisation complète », a souligné le professeur agrégé, le Dr Tran Dinh Thien.

L'économie maritime continue d'être considérée comme l'un des principaux moteurs d'une croissance rapide et durable.

Partageant cet avis, le Dr Ha Huy Ngoc, du Bureau du gouvernement, a déclaré que l'économie maritime demeure un moteur essentiel de la croissance rapide et durable de la région. La province de Vinh Long a activement élaboré et mis en œuvre des programmes et des plans de développement de l'économie maritime pour la période 2021-2025, avec des objectifs à l'horizon 2030 et une vision à l'horizon 2045. Ces programmes et plans intègrent le développement de l'espace maritime à l'exploitation du potentiel des énergies renouvelables et de la pêche.

« La zone économique de Dinh An a attiré 50 entreprises et 56 projets, pour un capital d'investissement total enregistré de plus de 48 000 milliards de VND (soit 2,65 milliards de dollars US). Au cours des premiers mois de 2025 seulement, la valeur totale de la production industrielle dans cette zone a dépassé 12 300 milliards de VND, soit une croissance annuelle moyenne de 10 à 15 %. La contribution au budget s'élève à près de 1 260 milliards de VND », a indiqué le Dr Ngoc.

M. Ngoc a également souligné l'importance accordée au développement de l'économie maritime, pilier stratégique de la région. L'accent est mis sur le développement des ports maritimes, de la logistique côtière, de l'énergie éolienne en mer et à terre, ainsi que du tourisme maritime. Il s'agit également d'investir dans les terres gagnées sur la mer et les zones économiques maritimes associées aux zones urbaines et touristiques.

Développement de l'aquaculture, de la pêche et de la transformation des produits de la mer selon des chaînes de valeur durables. Exploitation efficace de la zone économique de Dinh An, des chenaux pour navires de fort tonnage sur le fleuve Hau et du port de Dinh An, et investissement dans un quai vers Con Dao. Développement de systèmes d'irrigation afin de garantir l'approvisionnement en eau douce et propre pour la vie quotidienne et la production.

2 modèles

Selon l'architecte Tran Ngoc Chinh, président de l'Association vietnamienne de planification et de développement urbains, la fusion des trois provinces de Vinh Long, Tra Vinh et Ben Tre a créé une entité administrative et économique entièrement nouvelle, changeant fondamentalement le statut et les perspectives du système urbain dans cette région.

Pour exploiter pleinement son potentiel global, la nouvelle province de Vinh Long a besoin d'une vision stratégique pour développer son système urbain selon un modèle multipolaire, privilégiant un réseau urbain multipolaire plutôt que la construction d'un seul centre urbain. Chaque zone urbaine y jouera un rôle spécifique, complétant les autres pour créer un écosystème de développement durable.

L’énergie éolienne terrestre et en mer est l’un des axes de développement prioritaires de la province de Vinh Long .

En conséquence, Vinh Long, pôle central, consolidera son rôle de centre politique, administratif, culturel, éducatif et financier de la province. Ce lieu s'attachera à développer des services de haute qualité et à attirer les investissements dans les secteurs du commerce, de la santé, de l'éducation et de la finance. Il demeurera une plaque tournante majeure des échanges commerciaux dans la région du delta du Mékong.

Les pôles économiques et énergétiques maritimes, les zones urbaines côtières de Tra Vinh et Ben Tre, y compris le quartier de Tra Vinh, la commune de Duyen Hai et les zones urbaines côtières de Ben Tre, seront les principaux pôles de croissance dans l'économie maritime, les énergies propres et la logistique, agissant comme des pôles économiques spécialisés, complétant les fonctions administratives de Vinh Long.

Les zones urbaines restantes seront aménagées selon un modèle agro-urbain, privilégiant la transformation des produits agricoles et le tourisme artisanal traditionnel, en s'appuyant sur les atouts de chaque zone. L'exploitation du potentiel touristique le long du fleuve Hau et des îles permettra de développer l'écotourisme et le tourisme expérientiel, reliant ainsi les sites touristiques de Vinh Long et des provinces voisines.

Par ailleurs, M. Le Anh Duc, directeur du département de la planification et du développement régional de l'Institut de stratégie et de politique économiques et financières, a déclaré que la province de Vinh Long devait orienter sa structure spatiale selon le modèle « Un axe – Deux ailes – Trois moteurs ». Ce modèle spatial global s'articule autour d'un axe central, de deux ailes économiques de part et d'autre, et de trois moteurs principaux répartis de manière équilibrée sur l'ensemble du territoire.

Par conséquent, le principal moteur de développement est le corridor logistique Nord-Sud ; les deux volets Est et Ouest comprennent : le corridor économique maritime ; l’agriculture et l’écologie du fleuve Tien-Hau ; trois autres moteurs de développement : trois zones urbaines centrales identifiées au niveau régional, situées au centre de Vinh Long, Ben Tre et Tra Vinh ; trois zones urbaines spécialisées : Duyen Hai, Binh Minh et Ba Tri ; ainsi qu’un réseau de zones urbaines satellites et de nouvelles zones urbaines.

« L’axe de développement se situe le long du corridor autoroutier Nord-Sud Est (tronçon My Thuan - Can Tho) et de la route nationale 1, principalement dans l’ancienne province de Vinh Long, s’étendant du pont de My Thuan jusqu’aux limites de la ville de Can Tho. Il constitue l’épine dorsale logistique, le centre de l’industrie de transformation, le pôle de haute technologie et de services régionaux de toute la province. »

Cet axe joue un rôle dans la collecte, la transformation et la distribution des marchandises provenant du « pôle économique occidental » et fournit des services, des ressources humaines et des industries de soutien au « pôle économique oriental ». « Ce site sera dédié au développement de centres logistiques multimodaux, de zones industrielles, urbaines et de services modernes, ainsi que de centres de recherche, de formation et de soins médicaux de haute qualité pour la province », a expliqué M. Duc.

Thai Cuong

Source : https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/vinh-long-the-dang-len-da-vuon-manh/20250916034818916