Le Volvo XC70 PHEV peut parcourir 200 km « sans boire une goutte d'essence »

Plus tôt ce mois-ci, Volvo a dévoilé les premières images du tout nouveau XC70. À ce jour, le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information a publié des images et des spécifications complètes de ce modèle, confirmant ainsi sa date de lancement en 2025 sur le marché chinois.

Le Volvo XC70 a une longueur totale de 4 815 mm, une largeur de 1 890 mm, une hauteur de 1 650 mm et un empattement de 2 895 mm. Par rapport au XC90, le nouveau modèle est 137 mm plus court et a un empattement plus court de 89 mm, la voiture est donc positionnée dans un segment inférieur, ciblant les clients qui ont besoin d'un CUV modéré, flexible dans les zones urbaines mais toujours suffisamment spacieux pour les besoins de la famille.

La nouvelle génération du XC70 marque une transformation complète du design. La voiture abandonne la forme traditionnelle du break, adoptant plutôt un style crossover moderne, avec de nombreuses similitudes avec le Volvo EX90 - le SUV électrique phare de la société.

Le Volvo XC70 est doté d'une calandre entièrement fermée associée à un système de contrôle actif du flux d'air pour optimiser le refroidissement et l'aérodynamisme. Le groupe de LED Matrix est disposé verticalement, au-dessus se trouve la bande de feux de jour caractéristique « marteau de Thor ».

Des détails tels que des poignées de porte plates, des roues aérodynamiques (19-21 pouces), un revêtement de carrosserie en plastique et un toit panoramique fixe en verre soulignent encore davantage la nouvelle orientation du design. Le XC70 est équipé d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable PHEV à autonomie étendue, combinant un moteur à essence de 1,5 litre développant 161 chevaux avec un bloc-batterie disponible en deux options : lithium fer phosphate ou lithium-ion ternaire.

Bien que les détails complets des performances n'aient pas été publiés, Volvo affirme que l'autonomie purement électrique du XC70 peut atteindre jusqu'à 200 km, un chiffre qui dépasse la plupart des modèles PHEV actuels.

Volvo affirme que le nouveau XC70 est construit sur la plate-forme SMA (Sustainable Modular Architecture) et sert de « solution intermédiaire » dans la transition vers les véhicules électriques. Pour les clients sceptiques quant à l’infrastructure de recharge des véhicules électriques, aux coûts de possession ou aux longs délais d’attente, un PHEV longue autonomie comme le XC70 est l’équilibre parfait entre technologie verte et praticité.

Bien qu'il ne soit pas clair si ce modèle pourra être distribué au Vietnam ou non, s'il est distribué, le XC70 promet d'être un concurrent redoutable dans le segment des SUV électriques hybrides, où des marques telles que Toyota, BMW ou Mercedes-Benz font également la promotion de leurs produits.

Vidéo : Présentation du tout nouveau SUV Volvo XC70 PHEV.

Source : https://khoahocdoisong.vn/volvo-xc70-phev-co-the-chay-200km-khong-uong-1-giot-xang-post1543398.html