Dans l'après-midi du 3 janvier, le Conseil régional du delta du Mékong (MDRC) a tenu sa 5e conférence présidée par le vice -Premier ministre Le Thanh Long, président du Conseil.
Vice-Premier ministre Le Thanh Long, président du Conseil régional du delta du Mékong
Dans son rapport sur la situation de développement de la région, le ministre de la Planification et de l'Investissement Nguyen Chi Dung a déclaré que le taux de croissance économique (GRDP) en 2024 de la région du delta du Mékong atteindra 7,31%, supérieur au taux de croissance moyen national (environ 7%), se classant au 4e rang sur 6 régions économiques.
Certaines localités ont des taux de croissance assez bons, comme Kien Giang (7,5%), Long An (8,3%), Hau Giang (8,76%), typiquement Tra Vinh avec un taux de croissance de 10,04%.
De nombreux projets et ouvrages clés sont en cours de déploiement et de construction dans la région, facilitant les connexions intrarégionales et interrégionales. Des axes routiers clés sont en cours d'accélération, tels que les autoroutes Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Can Tho - Ca Mau et An Huu - Cao Lanh.
Cependant, la situation socio-économique de la région reste confrontée à de nombreuses difficultés et limitations. Bien que l'économie de la région ait connu une croissance relativement satisfaisante, son ampleur économique reste modeste, ne représentant qu'environ 12 % du total du pays. Douze des treize localités de la région n'ont pas encore équilibré leurs recettes et leurs dépenses budgétaires, et le modèle de croissance n'est pas véritablement durable.
Pendant ce temps, le changement climatique affecte profondément la production agricole et la vie des populations : affaissements de terrain, glissements de terrain, inondations, sécheresse, intrusion d'eau salée et manque d'eau domestique sont six problèmes « brûlants » dans le delta du Mékong.
En conclusion de la conférence, le vice-Premier ministre Le Thanh Long a estimé que les localités de la région ont mis en œuvre de manière proactive des liens et des connexions entre les provinces et les villes de la région, comme la signature de l'Accord sur la coopération en matière de développement socio-économique entre Ho Chi Minh-Ville et les provinces de la région du delta du Mékong jusqu'en 2025 dans de nombreux domaines.
De nombreux projets clés dans la région sont activement mis en œuvre et achevés dans les plus brefs délais. « Nous nous efforçons d'achever 600 km d'autoroute dans le delta du Mékong d'ici 2025 », a déclaré le vice-Premier ministre.
Le vice-Premier ministre Le Thanh Long a souligné que, dans le contexte du changement climatique, la région du delta du Mékong est profondément affectée par la sécurité hydrique. Par conséquent, les projets du Conseil régional non encore achevés doivent être mis en œuvre et accélérés. Les difficultés et les obstacles doivent être levés afin de favoriser le décaissement des capitaux d'investissement publics.
Parallèlement à cela, déployer de manière synchrone et efficace les tâches et les solutions dans les plans approuvés (Plan directeur national, Plan régional du delta du Mékong, Plan national des ressources en eau, Plan de prévention et de contrôle des catastrophes et d'irrigation et Plan provincial).
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