L'essence E10 est désormais officiellement disponible dans tout le pays.

À partir de minuit le 1er juin, l'essence E10 a été officiellement mise en vente pour le grand public. Après les premiers pleins, les inquiétudes se sont apaisées, mais les experts déconseillent d'imputer hâtivement tous les problèmes à ce nouveau carburant.

Des automobilistes font le plein d'essence E10 dans une station-service de Hô Chi Minh-Ville l'après-midi du 1er juin. Beaucoup ont déclaré n'avoir constaté aucune différence significative.

À partir de minuit le 1er juin, le carburant bioéthanol E10 sera officiellement vendu à grande échelle dans tout le pays.

Les observations réalisées à Hô Chi Minh-Ville le premier jour de la mise en œuvre ont montré que le commerce de l'essence et du diesel était stable et que les consommateurs étaient plus ouverts au nouveau carburant après avoir reçu davantage d'informations et de clarifications de la part d'experts et d'organismes de réglementation.

L'expérience concrète n'a pas révélé de différence significative.

Selon les observations de Tuoi Tre Online , le nombre de clients faisant le plein dans de nombreuses stations-service de Hô Chi Minh-Ville reste stable, sans perturbation ni interruption signalée.

Dans des rues comme Le Van Sy, Truong Dinh, 3 Thang 2, Ly Thuong Kiet, Au Co, Nguyen Dinh Chieu, Cach Mang Thang 8, etc., les stations-service affichent le prix de l'essence E10. La plupart des stations-service de Hô Chi Minh-Ville ont également modifié leurs panneaux d'affichage pour proposer l'essence E10.

S'adressant à Tuoi Tre Online , Mme Le Thi Linh Chi (résidant dans le quartier de Binh Thanh) a déclaré que les débats récents sur l'essence E10 sur les réseaux sociaux l'avaient beaucoup inquiétée. Cependant, après trois jours d'utilisation, elle n'a constaté aucune différence significative.

« En fait, toutes ces informations sur l'essence E10 sont un peu déroutantes, mais d'après mon expérience personnelle, je n'ai constaté aucune différence. Hier, j'ai lu le guide du ministère de l'Industrie et du Commerce sur l'essence E10. Après l'avoir lu, je me suis sentie rassurée car ma voiture est parfaitement compatible avec ce nouveau carburant », a-t-elle confié.

De même, Mme Thuy Trang (habitante du quartier de Saigon) a déclaré se sentir plus rassurée grâce au chatbot et au guide d'utilisation de l'essence E10 publié par le ministère de l'Industrie et du Commerce. Selon elle, ces informations permettent aux citoyens d'accéder plus facilement à des renseignements sur ce nouveau carburant, au lieu de se fier uniquement aux rumeurs circulant sur les réseaux sociaux.

Thien Le, l'un des premiers utilisateurs à avoir testé ce nouveau carburant, a déclaré que sa Toyota Camry 2016 fonctionne toujours normalement après être passée à l'E10.

« Ma voiture fonctionne normalement depuis quelques jours, depuis que j'utilise de l'essence E10, mais elle semble consommer plus de carburant qu'avec de l'essence ordinaire », a-t-il confié.

L'essence E10 a officiellement remplacé l'essence conventionnelle dans de nombreuses stations-service.

Dans toute la ville d'Hô Chi Minh-Ville, les stations-service affichent et vendent simultanément de l'essence E10 dans le cadre du plan de transition qui débutera le 1er juin.

Ne vous empressez pas d'incriminer l'essence E10 si votre voiture a des difficultés à démarrer.

Du point de vue de quelqu'un qui possède de nombreuses années d'expérience dans la réparation automobile, Khang – propriétaire d'une chaîne TikTok spécialisée dans les voitures avec plus de 40 000 abonnés, et travaillant actuellement dans un atelier de réparation de la rue Le Thi Lo (Hô Chi Minh-Ville) – estime que la question doit être abordée objectivement.

Dans une vidéo publiée sur sa chaîne TikTok personnelle, Khang a déclaré que de nombreux modèles de voitures rencontrent déjà des problèmes tels que des difficultés à démarrer le matin, une perte de puissance ou un manque de carburant à certains régimes moteur en raison de la dégradation du système d'alimentation, des bougies d'allumage et d'autres composants de fonctionnement au fil du temps.

« Si une voiture a des difficultés à démarrer après avoir fait le plein d'E10, le propriétaire devrait vérifier l'état technique général au lieu de conclure immédiatement que la cause vient du carburant », a-t-il expliqué.

M. Khang a reconnu que l'E10 présente certaines limitations dues à sa teneur en éthanol, ce qui rend le carburant plus hygroscopique et peut entraîner une séparation de l'eau s'il n'est pas stocké correctement.

Cependant, selon M. Khang, si le carburant répond aux normes et est acheté dans des stations-service Petrolimex réputées, ces inconvénients ne sont pas suffisamment graves pour entraîner une panne ou une immobilisation immédiate du véhicule après le ravitaillement.

« Il est possible qu'après être passés de l'essence classique à l'E10, les conducteurs aient l'impression que leur voiture est moins puissante qu'avant ou perçoivent une légère différence dans les sensations de conduite. Cependant, affirmer que le moteur ne démarre pas ou cale immédiatement après le ravitaillement nécessite d'examiner attentivement la cause réelle du problème, plutôt que d'imputer systématiquement tous les dégâts à l'E10 », a-t-il commenté.

De nombreuses personnes ont déclaré se sentir plus rassurées au sujet de l'essence E10 après avoir reçu des éclaircissements supplémentaires de la part d'experts et d'organismes de réglementation.

Du point de vue d'un expert, le professeur agrégé Dr. Do Van Dung - président de l'Association des équipements automobiles et motorisés de Hô Chi Minh-Ville - estime que le fait que certains véhicules fonctionnent normalement tandis que d'autres rencontrent des problèmes lors de l'utilisation d'essence E10 est principalement lié à l'état des réservoirs de carburant dans les stations-service et à la compatibilité de chaque véhicule.

Pour minimiser les risques, il recommande de privilégier le ravitaillement dans les grandes stations-service à forte affluence et d'éviter de laisser tourner son véhicule au ralenti trop longtemps lorsque le réservoir contient déjà de l'E10. Pour les véhicules plus anciens, il est conseillé de vérifier et de nettoyer le réservoir, de remplacer le filtre à carburant et d'inspecter les conduites de carburant et les joints en caoutchouc avant d'utiliser régulièrement de l'E10.

Toutefois, selon M. Dung, à long terme, des réglementations plus strictes sont nécessaires pour les systèmes de stockage de carburant et les processus de contrôle de la qualité afin de garantir que le carburant soit distribué aux consommateurs conformément aux normes.

Revenons au sujet.

NHAT XUAN - HUU HANH

Source : https://tuoitre.vn/xang-e10-chinh-thuc-phu-song-toan-quoc-20260601152442228.htm