Modèle de l'aéroport international de Long Thanh.
Français Concernant les activités du Groupe de travail, le Vice-Premier Ministre a conclu : Depuis sa création, le Groupe de travail a travaillé avec dévouement, enthousiasme, responsabilité, effort et professionnalisme, surmontant les difficultés du passé récent pour mener à bien les tâches assignées, en particulier en sélectionnant avec succès le paquet 5.10 (Terminal de passagers dans le cadre du Projet Composante 3), en promouvant activement la mise en œuvre des projets composants, en soumettant à l'Assemblée nationale pour autorisation d'ajuster le Rapport d'étude de faisabilité du Projet d'acquisition de terres, d'indemnisation, de soutien et de réinstallation... Jusqu'à présent, les projets composants et les lots d'appel d'offres ont été mis en œuvre de manière synchrone, assurant fondamentalement l'avancement global du Projet.
Le ministère des Transports est l'organisme permanent du groupe de travail, qui met en œuvre le système de reporting mensuel sur l'état d'avancement du projet. Il permet de suivre de près l'avancement (ligne de Gantt) du projet global et de chaque projet connexe. Les investisseurs des projets constitutifs transmettent des rapports au ministère des Transports avant le 25 de chaque mois pour synthèse. Les membres du groupe de travail suivent de manière proactive l'état d'avancement du projet et formulent rapidement des recommandations au responsable du groupe de travail en cas de problèmes ou d'insuffisances.
Remise de la voie de circulation reliant le T2 en janvier 2024
Concernant le projet d'acquisition de terrains, d'indemnisation, de soutien et de réinstallation de l'aéroport international de Long Thanh, le vice-Premier ministre a chargé le Comité populaire de la province de Dong Nai d'être responsable de la remise du site conformément aux directives du Premier ministre ; achevant la remise du site de la voie de communication de connexion T2 en janvier 2024.
Le président du Comité populaire provincial de Dong Nai a ordonné la finalisation du dossier d'ajustement du rapport d'étude de faisabilité du projet, conformément aux directives du ministère de la Planification et de l'Investissement. Ce dernier l'évaluera rapidement dès que le Comité populaire provincial de Dong Nai aura soumis le dossier d'ajustement du rapport d'étude de faisabilité du projet à l'approbation du Premier ministre en janvier 2024.
Le Comité populaire provincial de Dong Nai a ordonné la relocalisation du projet électrique, qui doit être achevé en janvier 2024.
Le Comité de gestion du capital de l'État des entreprises a demandé au Vietnam Rubber Industry Group de récupérer les terres gérées par Dong Nai Rubber One Member Co., Ltd., qui doivent être achevées en janvier 2024.
Tous les travaux des projets composants doivent être terminés avant la date d’achèvement du lot 5.10.
Concernant la mise en œuvre de la phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh, le Vice-Premier ministre a conclu : « La phase 1 de l'aéroport international de Long Thanh ne pourra être opérationnelle que lorsque tous les travaux de construction seront achevés et mis en service de manière synchrone. » Par conséquent, le ministère des Transports est tenu d'inciter les investisseurs des projets à détailler l'avancement des travaux et à définir clairement les étapes de démarrage et d'achèvement. Tous les travaux et éléments de construction des projets doivent être achevés avant la date d'achèvement du lot 5.10 (Terminal passagers). Le ministère des Transports synthétisera le plan de mise en œuvre détaillé de tous les projets et en rendra compte au groupe de travail en janvier 2024.
Les ministères de la Construction, des Ressources naturelles et de l'Environnement, de l'Industrie et du Commerce, de la Défense nationale, de la Sécurité publique et de la Santé collaboreront étroitement et transmettront rapidement leurs observations au ministère des Transports pour synthèse et évaluation des conceptions techniques des projets. Le ministère des Transports achèvera cette évaluation au premier trimestre 2024.
Le ministère des Transports ordonne aux unités compétentes d’élaborer un plan pour mettre en œuvre la construction de la deuxième phase du projet sans affecter l’exploitation et le fonctionnement de la première phase du projet.
Plus précisément, pour le projet de composante 1 (siège des agences de gestion de l'État) : le ministère des Transports, le ministère des Finances, le ministère de la Sécurité publique, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural et le Comité populaire de la province de Dong Nai achèvent d'urgence les procédures pour démarrer les travaux de construction du siège afin d'assurer les progrès requis ; élaborent un calendrier d'avancement détaillé, l'envoient au ministère des Transports pour synthèse et font rapport au groupe de travail.
Concernant l'évaluation du rapport d'étude de faisabilité du siège des agences de gestion de l'État, le Comité populaire de la province de Dong Nai a reçu les avis des dirigeants du ministère de la Construction lors de la réunion, a chargé les agences spécialisées de procéder à l'évaluation conformément à l'autorité prescrite par la loi et de l'achever avant le 15 janvier 2024.
Pour le projet de composante 2 (Installations de gestion du trafic aérien) : la Vietnam Air Traffic Management Corporation établit un calendrier détaillé pour le projet de composante 2, l'envoie au ministère des Transports pour synthèse et fait rapport au groupe de travail.
Le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville met en œuvre d'urgence les directives des dirigeants du gouvernement figurant dans l'avis n° 429/TB-VPCP du 21 octobre 2023 du Bureau du gouvernement, et résout tous les problèmes sur le terrain à usage mixte situé au 22 Tran Quoc Hoan, arrondissement 4, district de Tan Binh en janvier 2024 afin de mettre en œuvre le projet de centre de contrôle du trafic aérien de Hô-Chi-Minh-Ville de la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien. Le ministère des Transports et le ministère de la Défense nationale se coordonnent rapidement avec le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville sur les questions connexes relevant de leur compétence afin d'approuver l'ajustement de la planification au 1/500.
Concernant le projet de composante 3 (travaux essentiels) : l'ACV exige que les entrepreneurs établissent un rapport détaillé sur l'avancement des travaux chaque mois, l'examinent et l'approuvent comme base d'inspection et de supervision, puis le transmettent au ministère des Transports pour synthèse et rapport au groupe de travail. Les travaux de conception seront achevés en janvier 2024.
L'ACV se conforme aux exigences de l'Audit de l'État, résout les problèmes existants et signale aux autorités compétentes les problèmes qui dépassent sa compétence.
Projet de composante 4 (Autres travaux) : Le ministère des Transports demande aux organismes consultatifs d'examiner sérieusement et de tirer les leçons de l'expérience dans la mise en œuvre des directives du vice-Premier ministre - chef du groupe de travail pour organiser la sélection des investisseurs pour construire le projet de composante 4 et d'assumer l'entière responsabilité en cas de retard ou d'échec dans la sélection des investisseurs qui répondent aux exigences.
Le ministère des Transports est chargé d'élaborer des critères de sélection des investisseurs dotés de capacités et d'expérience, en veillant à ce que l'aéroport international de Long Thanh remplisse son rôle d'aéroport de transit international tout en préservant l'identité culturelle du Vietnam, en notant la nécessité de la participation des compagnies aériennes nationales ; en faisant rapport au groupe de travail sur les critères de sélection des investisseurs en janvier 2024.
Le Vice-Premier Ministre a chargé le Ministère de la Planification et de l'Investissement de faire rapport par écrit au Chef du Groupe de Travail sur la sélection des investisseurs pour les travaux du Projet Composante 4 conformément aux dispositions du Décret n° 25/2020/ND-CP du 28 février 2020 du Gouvernement détaillant la mise en œuvre d'un certain nombre d'articles de la Loi sur les Appels d'Offres sur la sélection des investisseurs, précisant s'il est nécessaire d'appliquer les critères du prix plancher payé au budget de l'Etat ( m3 ) pour sélectionner les investisseurs.
Le ministère de la Justice présidera et coordonnera avec les ministères de la Planification et de l'Investissement, de la Sécurité publique et des Ressources naturelles et de l'Environnement l'inspection de la publication de la circulaire n° 12/2023/TT-BGTVT du 29 juin 2023 modifiant et complétant un certain nombre d'articles de la circulaire n° 23/2021/TT-BGTVT du 5 novembre 2021 du ministre des Transports, et fera rapport au chef du groupe de travail en janvier 2024.
Source
Comment (0)