Construire une voie rapide urbaine à 4 voies.

Le bureau du Comité populaire de la ville vient de publier un avis résumant les conclusions du président du Comité populaire de la ville, Pham Duc An, lors d'une réunion consacrée à l'examen des rapports sur la mise en œuvre des principaux projets de transport.

En conséquence, le président du Comité populaire de la ville a convenu de la nécessité de construire une route urbaine à grande vitesse pour relier rapidement le centre-ville à la zone urbaine sud (Tam Ky - Chu Lai).

Plus précisément : concernant l’approche par étapes, il est possible d’envisager un investissement initial sur 4 à 6 voies. Lorsque le volume de trafic augmentera, l’ensemble de la section transversale sera modernisée simultanément. L’échelle des zones TOD (Développement axé sur les transports en commun) doit être soigneusement étudiée afin d’assurer une exploitation efficace et une adéquation avec le terrain et les zones résidentielles existants. La planification de l’utilisation des sols pour les zones TOD devrait privilégier les emplacements présentant des conditions naturelles favorables, un potentiel de développement et l’avantage d’être situés le long du fleuve Yangtsé.

Le Département de la construction est chargé de piloter la mise à jour du projet dans le cadre du plan directeur de la ville et des plans connexes. Le Comité de gestion des projets d'investissement prioritaires en infrastructures de la ville est désigné comme investisseur pour la voie rapide intra-urbaine et coordonne avec le Département de la construction les travaux préparatoires à l'investissement.

Concernant le projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 14G, le président du comité populaire de la ville a accepté d'investir initialement dans la rénovation et la modernisation afin d'assurer une circulation fluide sur deux voies entre la zone touristique de Nui Than Tai et la commune de Dong Giang.

Dans le même temps, le Conseil de gestion des projets d'investissement prioritaires de la Ville est chargé de finaliser d'urgence les procédures d'investissement et de commencer les travaux de construction en 2026 pour les projets suivants : Modernisation et élargissement de la voie de contournement sud de Hai Van (section allant de l'intersection de Hoa Lien à l'intersection de la route côtière reliant le port de Lien Chieu).

Concernant l'élargissement de la route côtière Nguyen Tat Thanh, le président du Comité populaire de la ville a chargé le Département de la construction de mener une étude approfondie du secteur concerné par le projet d'aménagement urbain sur les terres gagnées sur la mer. Il est nécessaire de redéfinir la nature et l'envergure de la route, ainsi que son rôle de liaison avec le projet d'aménagement urbain, afin de proposer un profil en travers et un aménagement paysager le long de son tracé.

Le président du Comité populaire de la ville a également approuvé le plan d'élargissement de la route côtière reliant Hoang Sa à Hoi An, en passant par Vo Nguyen Giap et Truong Sa ; la route riveraine de Cu De reliant la zone franche ; et le projet de rénovation de la route Nguyen Phuoc Chu - Ta Quang Buu reliant la voie de contournement sud de Hai Van.

Source : https://baodanang.vn/xay-tuyen-cao-toc-noi-thi-4-lan-xe-3327908.html