« Véhicule indépendant » - Vivez la visite pour découvrir l'histoire de la capitale en Honda DD

Au début de l'automne à Hanoï , lorsque le soleil doré brille à travers les fenêtres et que le drapeau rouge à l'étoile jaune flotte dans les rues, les habitants semblent revivre l'automne de l'indépendance. Le son du haut-parleur résonne dans leurs souvenirs. L'odeur de fumée de cuisine se mêle à celle de l'essence. La silhouette d'un homme poussant une moto dans une ruelle. Et le bruit de la Honda DD rouge – le rêve mécanique de nombreuses familles vietnamiennes dans les années 1980.

Ni le cyclo-plaisir, ni le bus à impériale coloré, ni les voitures de tourisme encombrantes : « Xe Doc Lap » offre à Hanoï une expérience totalement nouvelle. Les Honda DD rouges symbolisent la fierté, les souvenirs de famille et l'époque des subventions.

La Honda DD rouge est l'un des modèles de motos associés à la période difficile au Vietnam dans les années 1980. À cette époque, les motos n'étaient pas seulement un moyen de transport, mais aussi un bien précieux. (Photo : Bao Ngoc/Vietnam+)

Pour la génération 1980-1990, la Honda Cub, et surtout la Honda DD rouge, n'était pas qu'un simple moyen de transport. C'était un atout précieux pour toute la famille, un rêve nourri par des bons d'alimentation et des années d'attente. On la chérissait comme un membre de la famille. Chaque après-midi, le père nettoyait la moto dans le jardin, la mère laissait la place pour qu'elle puisse « respirer » pendant que les enfants s'asseyaient autour, écoutant la berceuse du moteur.

M. Nghiem Anh Quan, fondateur du Honda Motorbike Road Club, a parlé de son club de souvenirs de la Honda DD : « Un jour, en nettoyant l'entrepôt, je suis tombé sur le cadre en fer rouillé d'une vieille Honda DD, immobile comme un souvenir oublié. Je me suis dit que ce souvenir ne pouvait pas rester dans un coin sombre, qu'il fallait le redémarrer, le faire tourner à nouveau et parcourir chaque rue. C'est ainsi qu'est né le Road Club, pour que les souvenirs ne soient pas seulement sur le papier, mais prennent vie au quotidien. »

M. Nghiem Anh Quan (à gauche), fondateur du Honda Motorbike Road Club, prend une photo avec des Hanoïens passionnés de Honda classiques. (Photo : Bao Ngoc/Vietnam+)

Avoir une voiture, c'est pouvoir emmener maman au marché, papa au travail, accompagner son enfance à l'école. Avoir une voiture, c'est garder une petite fierté, même dans les moments difficiles. Et lorsque ce souvenir s'envole, laissant un vide en nous, on réalise que parfois, le bruit d'un moteur suffit à évoquer une époque.

Pour préserver ce souvenir, un groupe de jeunes passionnés de voitures anciennes a fondé le Honda Motorbike Road Club. Ils collectionnent et préservent les Honda DD restantes, non seulement pour les admirer, mais aussi pour leur remémorer le passé.

« Independent Vehicle » n'est pas une simple excursion touristique. C'est un voyage initié par des passionnés de vieilles Honda Cub et Honda DD. Ils collectionnent ces véhicules, autrefois symboles de la période de subvention et de fierté familiale, pour aujourd'hui emmener les touristes à travers Hanoï au rythme d'antan.

« Autrefois, posséder une voiture signifiait échapper à la dépendance, aller plus loin et pouvoir subvenir aux besoins de sa famille. En choisissant le 2 septembre, je voulais associer les souvenirs familiaux aux souvenirs nationaux, afin que chaque tour de volant soit aussi l'occasion de démarrer le moteur avec un esprit de liberté », a déclaré M. Quan.

Le circuit « Voiture de l'Indépendance » emmènera les visiteurs à la découverte des sites historiques de la capitale. (Photo : Bao Ngoc/Vietnam+)

À l'occasion du 80e anniversaire de la Fête nationale (2 septembre 1945 - 2 septembre 2025), le Honda Motorbike Road Club a lancé pour la première fois à Hanoï le service « Véhicule indépendant ». Plus qu'une simple visite touristique, il s'agit d'un voyage mémorable : au volant d'une Honda DD rouge, les visiteurs découvrent des lieux liés à l'histoire et à la mémoire de la ville.

Selon M. Quan, les touristes qui réservent une excursion seront informés de l'horaire et de l'heure de départ, « partant généralement très tôt, lorsque les rues sont encore couvertes de brume et que le soleil commence à peine à se lever », a expliqué M. Quan.

À 6 h 30 précises, les Honda DD rouges démarraient, le bruit des moteurs rythmant un voyage exceptionnel. Les chauffeurs emmenaient les touristes dans les moindres recoins de la vieille ville, là où naissent tous les souvenirs de Hanoï.

Depuis le Vieux Quartier, où les toits de tuiles couverts de mousse et les ruelles étroites préservent encore le mode de vie traditionnel, le voyage serpente à travers les rues, s'arrêtant à la Cathédrale, un édifice plus que centenaire qui résiste encore à l'épreuve du temps.

Le joli petit convoi serpente jusqu'au vieux quartier, là où naissent tous les souvenirs de Hanoï. (Photo : Bao Ngoc/Vietnam+)

La voiture continuait de filer devant l'Opéra, où les pas des soldats révolutionnaires du jour du soulèvement de Hanoï étaient gravés. Les roues claquaient sur le pont Long Bien – un pont qui a traversé deux siècles, traversé les bombes et les balles, et qui se dresse aujourd'hui silencieusement au milieu du fleuve Rouge.

Le voyage s'arrête également dans un café torréfié artisanalement, où le bruissement du moulin nous rappelle la simplicité et l'économie d'autrefois. Nous nous rendons ensuite au marché de Dong Xuan, à la citadelle impériale de Thang Long, dans les ruelles ornées de fresques murales ou dans les anciennes pagodes cachées à l'ombre des arbres. Chaque arrêt est non seulement une occasion de visiter, mais aussi de ressentir Hanoï à travers les parfums, les sons et le toucher d'une Hanoï riche en souvenirs.

La particularité réside dans le fait que les chauffeurs sont également de véritables « guides touristiques », racontant l'histoire, la cuisine et le mode de vie de Hanoï. En une seule matinée de 3 à 4 heures, les visiteurs peuvent découvrir toute la capitale, du passé au présent.

Mme Tran Thi Huyen – invitée participant à la tournée « Independent Vehicle ». (Photo : Bao Ngoc/Vietnam+)

Mme Tran Thi Huyen, invitée après le voyage, a partagé : « Je me souviens, quand j'étais petite, chaque fois que j'entendais le bruit rauque de la voiture, l'odeur familière de la fumée, les souvenirs me revenaient en mémoire. En fin d'après-midi, rien que le bruit de la voiture résonnant au bout de l'allée, sachant que mon père venait de rentrer du travail, je me suis précipitée dehors pour accueillir mes proches. Être assise derrière la voiture a un jour fait battre mon cœur de joie. »

Peut-être que, comme ce pays, ces vieilles voitures ont traversé des épreuves, chères à de nombreux Vietnamiens. Assises au volant d'une Honda DD, des personnes comme Mme Huyen perçoivent plus clairement la lenteur, la douceur et la profondeur de Hanoï.

Dans un contexte de forte accélération du tourisme à l'approche de la Fête nationale du 2 septembre, l'arrivée du circuit « Voiture indépendante » est une véritable bouffée d'air frais. Il contribue non seulement à enrichir l'expérience touristique, mais suscite également la fierté et rassemble différentes générations autour d'un symbole familier.

Avec ce circuit unique, Hanoï se découvre non seulement, mais se ressent aussi à travers le bruit des moteurs, l'odeur des gaz d'échappement et les souvenirs d'une époque entière. Un tourisme de mémoire fait officiellement son apparition dans la capitale, promettant de devenir un incontournable de la culture vietnamienne.

(Vietnam+)

Source : https://www.vietnamplus.vn/xe-doc-lap-trai-nghiem-tour-kham-pha-lich-su-thu-do-bang-honda-dd-post1056819.vnp