Xiaomi n'est pas un simple nouveau constructeur automobile ; l'entreprise s'est fixé un objectif ambitieux : figurer parmi les cinq premiers constructeurs automobiles mondiaux d'ici 15 à 20 ans. C'est un défi de taille, mais grâce à sa vision et à son influence, Xiaomi affirme qu'elle ne se contente pas de fabriquer des voitures, mais qu'elle ouvre une nouvelle voie pour l'industrie automobile mondiale.
Le SU7 attire l'attention non seulement par son design impressionnant, mais aussi par son alliance de performances et d'élégance. Ce modèle, baptisé Xiaomi SU7 (SU pour Speed Ultra, signifiant « vitesse ultra »), est, selon la marque, un monstre de puissance.
Avec un design extérieur rappelant les modèles Porsche, le SU7 surpasse les attentes suscitées par l'optimisation de l'équipe de conception de Xiaomi. Le président de Xiaomi, Lei Jun, a affirmé avec assurance que l'entreprise vise une voiture dont la qualité n'a rien à envier à celle de Porsche ou Tesla.
Bien plus qu'une simple prouesse esthétique, la SU7 est une icône de la performance. Grâce à ses deux puissants moteurs, elle atteint les 100 km/h en seulement 2,78 secondes, plus rapidement que la Porsche Taycan Turbo. Sa vitesse de pointe de 265 km/h la place dans une catégorie à part face à ses concurrentes.
La version bimoteur du Xiaomi SU7 est équipée d'un moteur électrique développant une puissance combinée maximale de 673 ch (495 kW) et un couple maximal de 838 Nm. Selon Lei Hun, cette motorisation permet au SU7 d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,78 secondes, soit plus rapidement que la Porsche Taycan Turbo (2,93 secondes).
La voiture utilise une batterie Qilin de CATL d'une capacité de 101 kWh, compatible avec la charge rapide. Xiaomi affirme avec assurance que la SU7 peut atteindre une autonomie de 220 km après 5 minutes de charge et de 510 km après 15 minutes. Elle se positionne ainsi à la pointe du secteur de l'énergie et des services publics.
Bien que le SU7 soit destiné au marché grand public des véhicules électriques, Lei le compare néanmoins à des modèles de luxe comme la Porsche Taycan Turbo et la Tesla Model S. Xiaomi fait sans doute preuve d'une grande ambition et d'une forte détermination pour atteindre son objectif élevé.
Avec cette voiture, Xiaomi renforce non seulement son modèle économique, mais prouve également sa capacité à rivaliser avec les grands acteurs du secteur automobile. Ses investissements massifs et ses innovations dans les domaines de l'énergie et de la fabrication de véhicules placent Xiaomi dans la course mondiale à la voiture électrique.
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