Gérer complètement les bateaux de pêche « 3 non » avant le 15 octobre 2024

C'est la direction du vice-président permanent du Comité populaire provincial, chef du Comité de pilotage contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) de la province de Quang Tri , Ha Sy Dong, lors de la réunion visant à évaluer les résultats obtenus, les difficultés et les limites dans la lutte contre la pêche INN et à déployer des solutions dans les temps à venir, qui a eu lieu ce matin, 23 août.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a conclu la séance de travail - Photo : LA

Après près de 7 ans (depuis le 23 octobre 2017) de réalisation de la tâche de suppression de l'avertissement « carton jaune » de la CE et plus d'un an de mise en œuvre de la Directive n° 30-CT/TU du Comité permanent du Parti provincial, la situation de la lutte contre la pêche INN dans la province a obtenu de nombreux résultats remarquables.

Parmi eux, 98,94 % des navires de pêche ont installé un équipement de surveillance des voyages (VMS) ; 69,44 % des navires de pêche ont obtenu des licences de pêche ; 99,3 % des navires de pêche ont été marqués ; 100 % ont mis à jour les données sur le système logiciel VnFishbase. La collecte et la soumission des journaux de pêche par les capitaines dans les ports de pêche ont été strictement mises en œuvre, atteignant 100 % ; 100 % des navires de pêche ont prévenu 1 heure avant d'arriver au port.

Plus de 4 184 navires de pêche arrivant au port et 3 809 navires de pêche quittant le port ont été inspectés et certifiés pour les registres d'équipage au cours des 8 premiers mois de 2024 ; 950 navires de pêche quittant le port et 936 navires de pêche arrivant au port ont été inspectés.

Jusqu'à présent, aucun bateau de pêche de Quang Tri n'a été arrêté pour exploitation illégale de fruits de mer dans les eaux étrangères, aucun bateau de pêche n'a franchi la limite de pêche autorisée en mer et aucun bateau de pêche n'a perdu la connexion pendant 10 jours en mer.

Cependant, outre les résultats obtenus, il existe encore des tâches qui tardent à changer, n'atteignant pas les objectifs et les tâches fixés, comme la situation des navires de pêche de 15 m ou plus qui n'accostent pas aux ports désignés pour décharger les produits ; les navires de pêche de 6 m à moins de 15 m n'accostent pas aux ports pour décharger les produits aquatiques de l'exploitation ; 378 navires de pêche d'une longueur de 6 m à moins de 15 m, principalement concentrés dans les eaux côtières, n'ont pas été inspectés, enregistrés et ne disposent pas d'une licence d'exploitation en raison du non-respect des réglementations sur la construction, l'achat et la vente de navires de pêche comme prescrit.

Les progrès dans l'enregistrement, l'inspection et l'octroi des licences de pêche pour les navires de pêche susmentionnés sont encore très lents ; les progrès dans la réparation et la modernisation des ports de pêche sont encore lents, ce qui affecte les navires de pêche accostant au port pour décharger les produits ; les travaux d'inspection et de contrôle dans l'estuaire ne sont pas stricts...

Afin de surmonter les limitations et de mettre en œuvre efficacement les tâches de lutte contre la pêche INN dans la province, et en même temps de préparer la réception et la séance de travail avec la délégation d'inspection de la CE prévue pour octobre 2024, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a demandé aux départements, branches, secteurs et comités populaires des districts côtiers et du district insulaire de Con Co de continuer à se concentrer sur la mobilisation des ressources pour déployer de manière synchrone des tâches et des solutions pour lutter contre la pêche INN.

Il ne faut absolument pas être négligent ou subjectif ; il faut imputer la responsabilité aux dirigeants des comités du Parti, aux autorités à tous les niveaux et aux forces fonctionnelles quant aux résultats de la lutte contre la pêche INN ; il faut traiter résolument et strictement les organisations et les individus qui violent la pêche INN conformément à la loi.

Demander au Département de l'agriculture et du développement rural d'absorber les opinions des délégués à la réunion, de coordonner avec les départements, branches, secteurs et comités populaires des districts concernés pour guider la mise en œuvre des procédures d'inspection, d'enregistrement et de délivrance de licences, et de résoudre 378 navires de pêche « 3 non » dans la province avant le 15 octobre, afin de garantir que 100 % des navires de pêche sont qualifiés pour opérer en mer.

Renforcer le fonctionnement du système de surveillance des navires de pêche pour surveiller, superviser et traiter rapidement et empêcher les navires de pêche de violer les zones maritimes, en particulier les zones maritimes étrangères.

Continuer à inspecter les navires de pêche, surveiller la production dans les ports de pêche, collecter les journaux de pêche, s'assurer que les navires de pêche d'une longueur de 15 m ou plus doivent accoster dans les ports désignés pour décharger les produits aquatiques exploités et confirmer et certifier les produits issus de l'exploitation.

Déployer un système de traçabilité électronique (eCDT). Coordonner avec les organismes compétents la vérification et la sanction de 100 % des infractions à la réglementation concernant la déconnexion des systèmes VMS, le dépassement des limites autorisées en mer et l'achat, la vente et le transfert de navires de pêche sans transfert de propriété conformément à la réglementation.

Coordonner avec le commandement provincial des gardes-frontières, la police provinciale et les unités compétentes pour effectuer des patrouilles de pointe, des inspections, des contrôles et l'application des lois sur la pêche dans les zones maritimes, les estuaires et les ports de pêche afin de propager, mobiliser et avertir ; et prévenir et traiter rapidement les navires de pêche qui violent la pêche INN.

Le commandement provincial des gardes-frontières a renforcé les inspections et les contrôles afin de garantir que tous les navires de pêche entrant et sortant du chenal soient rigoureusement inspectés conformément à la réglementation. Les sanctions pour les navires de pêche enfreignant la pêche INN conformément à la réglementation ont été renforcées, notamment pour les navires de pêche qui perdent la connexion au dispositif de surveillance des déplacements pendant plus de six heures, les navires de pêche qui franchissent la frontière maritime et les navires de pêche ayant reçu trois interdictions d'entrée et de sortie du chenal.

Coordonner étroitement avec le ministère de l'Agriculture et du Développement rural pour faire correspondre strictement les données entre les navires de pêche arrivant aux ports, quittant les ports et entrant et sortant des ports afin d'avoir un plan pour gérer les navires de pêche d'une longueur de 15 m ou plus qui n'arrivent pas aux ports désignés et les navires de pêche d'une longueur de 6 à moins de 15 m qui n'arrivent pas aux ports de pêche pour décharger des produits aquatiques et ne soumettent pas de journaux de bord/rapports sur l'exploitation aquatique.

La police provinciale a rapidement enquêté et vérifié les informations pour traiter de manière approfondie et stricte les violations des réglementations VMS, en particulier les cas de navires de pêche envoyant des équipements VMS sur d'autres navires ; a enquêté et traité de manière stricte les organisations et les individus qui ont intentionnellement envoyé des navires de pêche pour exploiter illégalement les eaux étrangères.

Pour les comités populaires des districts côtiers, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a demandé de concentrer les ressources sur le dépassement des lacunes et des limitations et de déployer efficacement des solutions dans la lutte contre la pêche INN ; de ne pas permettre l'émergence de nouveaux navires de pêche, convertis et commercialisés dans d'autres provinces sans l'approbation écrite du ministère de l'Agriculture et du Développement rural pour garantir qu'aucun autre navire de pêche « 3 non » n'apparaisse en dehors de la liste des navires de pêche « 3 non » annoncée par le Comité populaire provincial dans la décision n° 1263/QD-UBND du 28 mai 2024.

Il existe un plan de surveillance et de gestion de 2 navires de pêche qui n'ont pas installé d'équipement de surveillance des voyages (district de Vinh Linh), de 7 navires de pêche d'une longueur de 15 m ou plus qui n'ont pas obtenu de permis de pêche (district de Gio Linh 3 navires, Trieu Phong 1 navire, Vinh Linh 3 navires), de 6 navires de pêche qui n'ont pas obtenu de certificat de sécurité alimentaire (district de Vinh Linh 3 navires, district de Gio Linh 3 navires).

Guider les chantiers navals spontanés opérant dans la zone pour qu'ils remplissent les documents et les soumettent aux autorités compétentes afin de délivrer des certificats d'éligibilité pour construire de nouveaux navires de pêche ou les convertir conformément à la réglementation.

Maigre

Source : https://baoquangtri.vn/xu-ly-dut-diem-tau-ca-3-khong-truoc-ngay-15-10-2024-187828.htm